江西省铁路建设需要调整发展方向了

最近几年，各省对本省的交通建设都投入了大量的资金，尤其是铁路方面。江西省也在这轮基础设施建设中花费了大量的财力，最近几年的铁路新项目包括赣深高铁、昌赣客专、合九铁路等都取得了不错的进展。在现有铁路建设成功后，江西的铁路建设方向要有所调整了。

1、江西省内铁路要加大城市之间的连接线，尤其是赣南和赣北地区的建设。目前江西南北铁路主要有昌赣铁路、京九铁路等，线路过少。可以修建一些线路作为补充，比如萍乡-吉安、鹰潭-瑞金、吉安-瑞金、景德镇-抚州-吉安等铁路。时速可以慢一点，主要是为了加强江西省内城市间的联系。

2、出省铁路中，南昌与周围的省会城市已经连接有高速铁路了，接下来就是要建设一些南昌与省外非省会城市的连接线，提高南昌的影响力。比如南昌-景德镇-黄山、南昌-九江-岳阳-常德、九江-咸宁、景德镇-安庆铁路，尽量扩大赣北地区对外省的影响力。赣南的赣州等也是如此，修建赣州-郴州、瑞金-梅州等铁路，让赣州等成为地区的交通中心。

3、修建一些货运铁路，配合浙赣粤运河的建设。货运对于江西的发展是有很大帮助的，要多建设一些。比如赣东的货运铁路，杭州-上饶-鹰潭-抚州-赣州、武汉-新余-吉安-赣州、衡阳-吉安-福州等货运铁路。在运河沿岸建设货运码头，降低江西南北运输的成本。

总体来看，江西未来的铁路建设里，省内铁路以建设城际铁路为主，对外加强与非省会城市铁路线路，增强江西城市的中心地位，配合货运铁路的发展，让江西成为华东华南华中地区的交通中心，让更多的资源和人才留在江西，而不是光建设高铁成为打工者的公交车。

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