简化上牌、专用车道、带牌销售、买车送保险，三轮车人性化管理值得称赞！
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目前，三轮车行业逐步向规范化、合法化方向发展，全国多地政府出台相关整治措施，但人们对三轮车的刚性需求不容忽视，相较于那些动辄扣车、罚款、销毁的“死板”管理，部分地区简化上牌流程、划分非机动车专用道、带牌销售、买车送保险等等人性化执法行为引得老百姓纷纷点赞。
虽然在网上铺天盖地的三轮车强制报废、禁限行一刀切的案例中，这只是个另类，但不难看出越来越多地方政府已做出改变，便民利民、人性化执法的理念已成为一种共识。
前不久，就许多市民关心的“电动二轮车、三轮车、四轮车办理保险送牌照和头盔”问题，河南商丘政府官网一一明确回复，其人性化的执法态度赢得市民广泛好评。
Q1：办保险送的牌照与之前交警大队核发的性质是否一致，市区能否正常合法上路？
官方回复：此标牌是保险公司为方便用户办理保险理赔而制作的，跟之前交警安装的牌照性质是不一样的，但可以正常上路行驶。
Q2：此活动是保险公司单方举办的还是政府主导？
官方回复：该活动是由保险公司和交警部门合作举办的。目的在于推动“一盔一带”，让老百姓提高安全意识，积极佩戴头盔。保险采用“自愿购买”的原则，一旦发生交通事故，可以为自身生命及财产获得一份保障。
Q3：新车旧车怎么判定？保险时间及事故赔付次数怎样界定的？
官方回复：购买日期不满一年的属于新车。两轮赔付1200元、三轮赔付1600元、四轮赔付2000元，超过一年属于旧车，赔付一半。一年内可以多次赔付，直到保险额度赔付完毕为止。
此前，商丘公安还明确表示，商丘市区暂未实行电动三轮车、四轮车禁行措施，管治也多以宣传教育引导为主。
从商丘公安官方详细明确的回复中也不难看出，为民解忧、人性化执法已融入到政府日常事务中来，真正为人民服务才会倍受百姓拥戴！
“当官不为民做主，不如回家种红薯。”希望各地政府能够摒弃“一刀切”的懒政行为，从人民利益出发，制订更多更好的实用政策，合理引导三轮车行业规范化发展。
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