长安UNI系列销量下滑 再推新车救市 UNI-V值得期待吗？

7月份长安汽车销量迎来滑铁卢，不是整体销量出现了问题，而是畅销车型无论是环比还是同比全部出现了下滑，当代网红车长安UNI系列更是两款车卖不过去年一款车的销量，无奈之举，长安汽车再推新车来救市，长安UNI-V值得期待吗？

根据长安汽车公布的7月份销量数据，长安汽车集团1-7月销量突破137万辆，同比增长38.4%；长安系中国品牌汽车1-7月销量突破100万，同比增长46.1%；长安系中国品牌乘用车1-7月销量突破75万，同比增长58.9%。

7月份，长安汽车销量看似还不错，全部是增长态势，但实际看看往月的畅销车型，就会发现大问题。

长安CS75系列依然还是销量最多的车型，7月份销量为20119辆，同比去年同期销量21358辆下滑5.8%，环比6月份2.4万辆销量下滑1.62%，长安CS75系列无论是环比还是同比全部下滑，有点销量疲软的趋势。

长安逸动系列同样，7月份销量为13049辆，同比去年同期18189辆下滑28.3%，环比6月份销量15016辆下滑13%，长安逸动系列无论是同比还是环比全部下滑，也有点疲软的趋势。

长安UNI系列问题则更严重，7月份UNI系列（UNI-T和UNI-K）销量为10135辆，由于去年仅有长安UNI-T一款车，7月份销量为10081辆，对比就会发现，2021年长安UNI系列两款车的销量和去年一款车的销量持平，UNI系列作为长安去年才推出了全新高端车型，一年后就有颓废的趋势，实在是可惜了。

长安UNI系列作为长安汽车全力打造的网红车，根本不想看到衰败的局面，为了改变目前的困境，再推新车-长安UNI-V，但是，长安UNI-V值得期待吗？

长安UNI系列已经推出过两款SUV车型，一款紧凑型SUV-长安UNI-T，一款中型SUV-长安UNI-K，现在推出的是UNI系列轿车-长安UNI-V，这样就形成了“K-T-V”产品阵容。

外观方面，长安UNI-V将会采用长安UNI系列家族式设计风格，无边界点阵式格栅，配合两侧造型狭长的犀利前大灯，给人以较强的视觉冲击力，车头整体看上去更“低趴”，有点性能车的味道。

车身尺寸方面，长安UNI-V的尺寸为4680/1838/1430mm，轴距2750mm。吉利星瑞的车身尺寸，4785/1869/1469mm，轴距2800mm。两车对比吉利星瑞略大。长安UNI-V车身侧面是隐藏式门把手和熏黑运动轮毂，配合Coupe式车身设计，运动风十足。

内饰方面，官方暂时并没有长安UNI-V内饰图，但通过之前的谍照图可以看出，新车或许会匹配一体式双联屏，与长安逸动PLUS相同，豪华感也不会太低。

动力方面，官方没有公布动力组合情况，但是根据之前申报信息新车将搭载与全新CS55PLUS同款的1.5T蓝鲸NE四缸发动机，最大功率为138kW，换算成马力也约等于187左右。

新车市场环境分析

长安UNI-V无论是外观颜值，还是内饰配置，整体豪华感还行，但就是动力系统有点不太给力，就看最后上市它的动力系统了，另外，还有售价，既然是豪华轿车，要高于长安逸动PLUS（售价：7.29万元-10.39万元）的售价，但又不能太高，售价预计会在12-15万元。

竞品方面，领克03（售价：11.38万元-24.88万元）作为自主豪华轿车，预计是最大竞争对手，但是领克03已经占尽天时地利人和，长安UNI-V的机会很小。

再看吉利星瑞（售价：11.37万元-15.27万元）无论是车身尺寸还是科技配置，都是这个级别最好的车，加上吉利推出的不比、不试、不卖等亲民营销，长安汽车该如何接招呢？

综合环境分析了一下，长安UNI-V的优势就剩性价比了，但是如果售价低于10万元的售价，还有必要推出它吗？还会冲击长安逸动PUS的销量。

总之，长安UNI-V还没上市，竞品市场已经为它准备好了一切，长安UNI-V还值得期待吗？

欢迎大家评论区留言互动，说出你对长安UNI-V全新轿车的看法。