又降了!多地区玉米价格理性回落!

时至今日,在经历近一个月左右逆市上涨行情之后,与寒冷天气相呼应,国内玉米现货市场普遍“降温”,其价格开始理性回落,且降价范围进一步扩大,几乎涵盖了包括西南、华南、华东和北方(东北、华北)两大主产区,特别是东北和南方港口玉米主流报价已经较前期高位分别下跌120元/吨和150元/吨,究其主要原因就是主产区新粮上市节奏加快,物流紧张问题相对缓和,叠加至港口汽运费下调10%-30%,市场供给阶段性偏紧局面得以改善。具体分析如下:

东北玉米上市节奏普遍加快

目前东北地区新粮上市节奏加快,据粗略预估,至11月末东北主产区玉米售粮进度整体约在26%,其中黑龙江在32.2%,吉林在17.9%,辽宁在40.1%,内蒙古在16.1%,吉林地区上量提速,农户出售意愿增加。从收购进度来看,截至11月25日东北三省一区累计收购玉米1740万吨,其中内蒙古收购208万吨,辽宁收购466万吨,吉林收购331万吨,黑龙江收购736万吨。从价格表现来看,11月末东北天气降温促使新玉米脱粒上市,部分深加工企业收购价小幅回落,目前三等挂牌价区间1400-1480元,较前期下降10-20元,以吉林省为例,吉林地区嘉吉生化挂牌三等粮挂牌价1410元/吨,日收购3500吨,公主岭黄龙公司三等玉米挂牌1450元/吨,中粮榆树挂牌1400元/吨,三等,日收购3600吨,梅河口酒精玉米挂牌1450元/吨,日收购7300吨,吉林乙醇挂牌1420元/吨,日收购8500吨。此外值得一提的是, 近日传闻辽宁、黑龙江直属库接到提高新季玉米收购指导价格的情况下,期货玉米市场已获得支撑,对于现货市场而言,今年是我国玉米市场化收购的第一年,直属库轮换玉米数量规模估计在1000万吨左右,短期收购指导价格上调有利于支撑价格,但最终收购目标能否完成恐是一个悬念。

华北产区粮价出现高位回落

近两周以来,伴随着东北玉米上市节奏加快,华北产区粮价出现高位回落,同时尽管华北地区玉米上市节奏受阻于降水,但东北玉米南运挤占关内玉米市场也令华北玉米行情略显疲态,尤其是原本河北粮流向山东的节奏开始放缓。当然除了价格,品质也是东北玉米比价优势上升的一个重要因素,按目前趋势来看,年前一旦关内农户开始批量销售玉米,目前1700元/吨附近的粮价恐面临下行压力。截止目前,山东深加工企业玉米价格稳中下行,企业挂牌区间每吨1680-1780元,较上周末降价10元,寿光金玉米挂牌1750元/吨,新丰淀粉1756元,诸城兴贸挂牌1760元,降价10元,盛泰药业1750元,英轩酒精挂牌1780元,底扣2%,邹平西王挂牌1710元,中谷淀粉糖挂牌1680元/吨,沂水大地23%水分以内1760元,降价10元,后期需重点关注东北地区玉米供应压力释放以及区域间价差情况,此外本周华北地区仍有间歇性雾霾天气,玉米水分与霉变等质量问题也需关注。

南北港口玉米价格冲高回落

11月下旬以来吉林玉米增量抵港以及北方港口天气影响卸货,车辆压港,港口收购价格从高位1760元/吨一路调整至1660元/吨,与此同时,南方气温偏高以及频繁降雨,加之需求不定,诸多企业仍无法建立长期库存,在批量到货影响下,广东港口玉米价格也从2160元/吨的高位短时调整至1920元/吨,随着价格的速降,触及玉米抵港成本,引发部分贸易客户的观望情绪。据了解,目前北方港口滞留车辆较上周紧张时期有所减少,但产地至港口汽运费用下调、产地上量压力不减,北港以质论价为主,鲅鱼圈港口收购1640-1650元/吨、锦州港收购1650-1680元/吨。近日南方港口到货增量,广东港东北二等主流报价1880-1910元/吨,尽管当前南北港口利润盈利仍在20-30元/吨左右,但若以前期合同到货计算则呈倒挂状态。

东北汽运物流费用有所下调

在保煤炭运输的基础上,近日东北相关部门加大了粮食铁路运输的力度,促使南方玉米集港量增加,同时目前汽运长春至锦州港费用170元/吨、通辽至锦州港费用100元/吨,东北产地汽运物流费用整体较上周下调10-30元/吨不等,近期政府加大粮食铁路运输力度措施有效,加之基层上市增量显著、尤其是吉林地区接连乏力,东北整体行情小幅趋弱,施压港口及主销区现货成交。

综上所述,在前期因不佳天气及物流紧张影响重叠导致阶段性缺粮,粮价飙升以后,目前国内玉米市场已回归理性,且在东北玉米上市量放大,下游进一步扩大需求恐乏力的情况下,局部地区粮价可能继续下降。同时需要关注到几个利空因素:一是气象预报显示未来三天(29日至12月1日),一股冷空气继续向东移动,华北、东北地区等地将先后有小雨雪天气,其中吉林省和黑龙江省局地大雪,华北中南部、陕西关中、黄淮等地雾霾再度发展,不可否认降温有利于东北玉米上冻脱粒,但雪量过大会影响玉米上市、质量和外运。二是目前距离春节还有不到2个月,年底还贷时间即将来临,部分农户也会在春节前习惯性售粮变现,以筹集过节费用以及明年春季农业生产所需物资,在“上冻”之后农户整体惜售情绪开始松动,整体售粮积极性持续提升。三是随着南北港口价格的回落,贸易商观望情绪浓厚,加之今年10月下旬以来中国购买的150万吨高粱、大麦将于12月至明年2月到港,这部分进口谷物将抵消一部分内贸玉米需求。四是东北部分深加工企业玉米日收购量超过去年同期,后续需求增长恐乏力等。

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