马镫的历史演变及沈阳故宫藏清宫廷马镫来源

中国是世界上养马历史最悠久的国家之一，也是马文化比较发达的国家。中国野马的驯养始于渔猎时代，早在 5000 多年前已用马驾车，殷代便开始设立马政（马政亦作“马正”，指我国历代政府对官用马匹的牧养、训练、使用和采购等的管理制度）。秦汉时已建立了比较完整的马政机构，大规模的经营马场，并开始使用马具。先秦时代，马多用于驾车，极少单骑，春秋末年才有贵族骑马的记载 ，因此马镫是马具中较晚出现的一种特殊器物，不仅方便上马，更是使人们在骑乘的过程中，便于对马的控制，解放双手，尤其是对骑马作战有着十分重要的作用。

◆ 乾隆 戎装大阅图轴

◆ 马镫细节图

我国古代的马镫形制主要经历了几个大的时期变化。

 ◆ 我国古代马镫形制的演变

根据目前考古发现的早期马镫（3 〜 4 世纪）资料来看，最早的马镫为单镫上马（产生时间不晚于西晋），属原始形态的马镫 。到十六国时期开始出现具有实际骑乘意义的双马镫，最初制作马镫应该是采用“揉木为镫”“屈木为镫”“斫木为镫”等工艺制成的。由于南北朝时期，中国一直处于常年的战乱，双马镫的发明使人们在作战时能够更好地控制身体平衡，解放双手，使用武器作战。从唐代到辽金时期，马镫的材质多为铁质等金属，镫面由最开始的环形逐渐变成细长的平面，上部的长柄逐渐缩短，这样士兵在作战时能骑乘的更加舒适及轻便，提高作战效率并且减少了制作马镫的用料，节约国家财政支出。到元明清时期，由于国家的稳定，战乱较之前减少，国力增强，马镫的形制逐渐定型，与现代马镫基本相同，其镫面变为椭圆形，脚踏的地方更加舒适，镫穿依旧很小，两侧多雕刻有精美的纹饰，材质及装饰工艺也更加的华丽和精美。值得注意的是由于北方的冬天较冷，人们需要穿棉鞋，上马很不方便，所以冬天用的马镫要比夏天用的马镫大许多。

◆ 清 马镫

马镫经历了漫长的发展演变，至清代时已达到了成熟阶段，尤其是满洲族从小便擅长骑射，建国后更是以骑射为其立国之本，对马的重视，形成了等级森严的马政制度，马镫的铸造及使用也更加细化。但是，有关清代马镫资料的整理和研究，目前尚鲜有系统而深入的学术研究成果。从现存保存较完整的清代马装具实物来看，主要是清宫遗留下来的产物，多为清代帝王御用品，主要收藏于北京故宫博物院和沈阳故宫博物馆等处。

◆ 清 马镫

• 沈阳故宫藏清代宫廷马装具（马镫）的来源及现状

后金建国初年，尚属较为落后的少数民族地方政权，不仅物资匮乏而且各项礼制均未完备，汗王的御用物品及宫中各种器物传世十分稀少。后来通过一次又一次的武装战争，大肆掠夺财物，国力才不断充实，逐步形成了后金至清初时期宫廷文物与收藏品的雏形，为清入关后大量宫廷文物的产生奠定了一定基础。1644 年清顺治帝迁都北京后，大量宫廷物品迁走，除一些已无继续使用价值的遗物外，并无重要物品在盛京宫殿收藏。直到 1671 年康熙帝初次回盛京谒陵，将原存北京紫禁城的顺治帝生前所用部分武备移至盛京，并于旧宫供奉，此后康熙二十一年（1682）、三十七年（1698）仍有增加。

◆ 清雍正 御用马具

清乾隆、嘉庆、道光等历代皇帝东巡谒陵时均沿其制，遵循“不忘旧制、不忘根本”的国策，将前代皇帝所用武备运至盛京皇宫收藏，其中就包括了历代皇帝的御用马装具，这些文物在许多清宫档案中均有记载，如《飞龙阁恭贮各项器物清册》中记载了康熙十年（1671），有“世祖章皇帝御用嵌松石珊瑚丝线鞦辔绣龙軲镀金龙头铁镫鞍”等顺治帝御用马鞍 18 副；盛京内务府档案记载了乾隆皇帝四次东巡时，命武备院送来了大量太祖、世祖、圣祖、世宗、高宗的御用马装具，并修建飞龙阁，用以供奉。

◆ 清 马镫

盛京皇宫是清朝的龙兴之地，是仅次于北京紫禁城的陪都宫殿，但在清末近百年的战争及社会变迁中命途多舛，原藏大量文物几经风雨飘摇。清末时，清政府为保护文物安全，虽将宫内大量藏品运送到热河保存，但是沙俄军队侵占沈阳时，还是掠夺走了许多珍贵文物。1914 年，国民政府要在北京设立“古物陈列所”，下令从盛京皇宫运走了大量文物，其中就有原藏于飞龙阁的御用武备，如北京故宫博物院现藏“清太祖皇太极御用铜镀金镂空马鞍”就是此时调拨北京的。至此，大量珍贵文物遗失，至今再未回来，昔日盛京皇宫的风采早已不复存在 。

◆ 清乾隆 御用马具

◆ 清 鎏金铁马镫

沈阳故宫博物馆现藏清代马装具近 300 件套，其中有清代御用马鞍具 37 件套，大多为清乾隆皇帝的御用品，仅有少量为康熙及雍正皇帝的御用马装具。这些马具除少部分为清宫旧藏和本地征集外，多数是1959 年、1966 年从北京故宫博物院调拨过来的，每一件马鞍均配有马镫一副，并以皮带连接于马鞍两侧，此外沈阳故宫还收藏有 7 副独立的清代马镫。