临浦诸暨城际线有戏，杭绍同城新春送上大礼包

牛年新春，杭绍同城传来喜讯。

2月8日，绍兴公布了2021年市级政府（市直国有企业）投资项目责任分工·铁路部分公开，绍兴市域铁路S2、S3线，以及沪绍金等多条城际铁路首次曝光。

根据《绍兴之门》和《浙江轨道交通》报道，杭州到诸暨的城际线，更是有了规划中的站点数据。按此图透露：杭诸城际，从杭州东站引出，经世纪城站、杭州南站、亚太路路、临浦站、浦阳站，抵达诸暨。

而目前已经运行的杭绍风情线，也将进一步西延，将经过萧山西站等。

需要说明的是，虽然有了线路图，但根据绍兴市政府的官网信息，上述与杭州相关的城际线，尚未列入绍兴市级政府的投资项目责任分工表。

△图源：绍兴之门

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杭绍同城化趋势明显，在此图上可以发现有多条紫色的地铁化运营的城际铁路经过杭州和绍兴城区。

除了前面所说的杭州到诸暨城际，和绍兴风情线西延后，还有3条城际线也值得关注。

一是，长三角水乡旅游线的南延线路，从海宁过江后，经江东站、党湾站，直抵绍兴漓渚站，与绍兴S2号线换乘。

这条长三角水乡旅游线路的主线段已经多次出现在长三角一体化示范区等相关规划图上。

△图源：湖州房产超市网

二是，从党湾站出发，经益农站，绍兴马鞍站，图上标注的是杭甬货运通道，但颜色用了城际线的紫色。

三是，杭州到诸暨的线路，在浦阳站有分叉，估计是通往三江汇方向。

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绍兴市域铁路S2、S3线数据，首次详细披露，计划工期2023.1-2026.12。而其中S2线，将在今年先期启动拆迁工作。

S2线起于越城区鉴湖街道南部枢纽站（与1号线换乘），终于诸暨城南王家井站。线路全长61.6公里，设站14座，其中地下站9座，高架站5座。

目前，14座车站尚未公开，可以初步确定有五座：芳泉站（绍兴地铁一号线起点站）、王家井站（绍诸城际铁路起点站）、漓渚站（未来还将建设水乡南延线城际）、诸暨中心站（来自活力诸暨）、王家井站（绍诸城际终点站）。

S3线起于越城区鉴湖街道南部枢纽站（与1号线换乘），终于甬金铁路新昌站。线路全长96.9公里，设站18座，其中地下站10座，高架站8座。

目前，18座车站尚未公开，可以初步确定有四座车站。芳泉站（绍兴地铁一号线起点站）、平水站、王坛站、新昌站（绍新城际铁路终点站）。

△图源：绍兴市政府官网

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此图还首次发布沪绍金铁路绍兴段线路，沪绍金颜色同杭绍台等高铁化运营的城际铁路。

根据初步规划，沪绍金铁路将经过滨海新区、越城区、柯桥区、诸暨市。线路自上海东站引出，利用沪通二期、沪乍杭铁路进入嘉兴南，嘉兴南至横店新建227千米铁路，新建海宁东、绍兴滨海、绍兴北、阮市、诸暨东、璜山站后引入横店站，后利用金台城际、金义城际引入金义站、金华站。

根据规划，线路经过店口北上部分将与柯诸高速类似，至柯桥区福全杭绍台高速互通后北上，线路基本与杭绍台并行，过杭甬高速后线路往东走直达绍兴滨海站。

△图源：绍兴市政府官网

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