生活中处处可太极系列之一，骑自行车与太极拳

练习太极拳不一定非得要每天固定一个时间在一个地点去练习，最终太极拳是要融在生活中， 我们懂得了在生活中如何练拳， 如何融入生活当中， 我们才真正的学会怎么去练拳。练拳它既不是简简单单的一个哲理，也不是简简单单的一套动作，练拳是和我们的生活息息相关的。我们不单是在身体上练拳， 我们的心，精神系统其实要时时刻刻不能离拳。我们即使没有打一套拳，只要我们的精神没有立刻离开拳， 我们其实就一直在练拳。

在我们的生活中， 比如说我们骑自行车， 骑自行车怎么练拳呢？怎么把骑车和拳联系到一起？我们练拳有很多要求， 其实在骑自行车当中， 很多要领都是相同的。我们看专业的运动员， 他们在骑车的时候要领和我们练拳的时候的要领是一致的。比如说我们的车座为什么要调到一个合适的高度，不能太低， 太低了起来就会特别的累， 这就好像我们站桩一样，我们站桩如果站低了， 我们一定会累，短时间可能还好， 如果时间长了一定是会累的，膝盖就容易受伤，不能持久运动。

专业运动员骑自行车，如果座特别低， 肯定骑不快， 会特别的费劲，特别的累， 因为座低了，用到的力量全部是大腿肌肉的力量。把车座调高了之后， 每蹬一下的力量，是用的跨， 用胯的力量去蹬， 膝盖只是一个传递，这个时候蹬起来就很轻松。而要达到这种用胯的力量很轻松的传到脚上， 就不能把两只脚呈8字向外撇，两只脚尖儿基本都是向前的，有点类似于永春站桩的夹档。

这个夹档不是贬义词， 只有合住了胯的力量， 才很容易通过胯送到脚上。大家可以体会一下，可以骑自行车试一下，膝盖是向前微微内扣的时候， 我们用胯左右一沉，就把力量送到了脚上。所以说我们在骑自行车的时候， 这个要领和我们练拳是一样的。我们用胯去送， 充分利用身体的重量去蹬车，而不是只用大腿的肌肉去蹬车，这也是为什么车手会胯不落在座上，用力蹬直大腿，大腿蹬直用身体重量重力去蹬自行车就会很轻松，也是利用了练拳所讲的立木顶千金原理。

其实很多练拳的传统方法，现在都有科学的研究，应用在各种运动上，只不过太极拳太超前也太落后，超前是其理论用现代科学还不能完全解释，落后是古代对解剖学不了解，所用词汇太优美，形容词太多，失去了最基本的意思，很容易落入虚玄，对练习太极拳不利。尤其是在身体动作等方面，完全可以用现代解剖，人体运动学等解说清楚。如果能够形成科学训练的标准，太极拳必将成为中国文化输出最强有力的助手。

专业自行车运动员肯定都会按照科学训练的方法去做， 虽然他们不懂练拳， 但是专业运动员经过这方面的训练一定会这么做，一定会找到一个最省事的方法，最省劲儿的最省劲儿的动作。这是有科学研究的，当然专业的讲法和我说的应当有区别，但是意思差不多，我是从自身体悟的出发点而言，运动员不一定有体悟觉知，只知道这样做就行了。

再看肩部， 我们把车座抬高了之后， 上半身就会往前趴， 一般人这个时候就会是耸肩，而我们看经过训练的运动员一定是肩沉下去的。后背形成一张弓，这样上半身就不容易累， 因为后背是整个棚起来的， 就好像王八盖子一样，就好像弓箭拉开了一样，它形成了弓形， 整个后背形成一种张力， 这时候后背是用力向起抬的， 而不是完全向下趴。头是微微低下的，不是扬脖抬头，整个身体 就和我们练太极拳的含胸拔背，沉肩坠肘，虚领顶颈是一样的。

看骑车运动员的照片很明显的可以看出，后背成弓形，尾闾下卷，手臂也称弓形，这些不都是我们练习太极拳要求的吗？在骑车时要仔细去体会腿，胯，后背，肩膀，手臂等部位的感受，去感受自己的身体是不是都符合这些要求，把这些要求养成习惯，习惯就成了自然，在练拳时自然就能做正确，有意无意间就能做好，拳法想不提高都不可能。

在这个骑自行车的过程中， 其实练拳是一样的，当然没有练拳更全面， 但是在这个过程中也是有相应的锻炼。虽然没有打一套拳架锻炼得更充分、更全面， 但是在骑自行车当中，按照太极拳的要领去做，相当于部分练习了太极拳的部分。把太极拳的体悟应用到骑车中，反过来也可以把骑车的体悟应用到打太极拳中。

生活中处处可练拳，下一章继续讲，走路，听课，上下楼梯，站立等等场景下如何练太极。