在当下的自主品牌阵营中，能让人印象深刻的，很大一部分原因是因为产品成功的基因表达方式，毕竟在这个时代，能让人过目不忘，甚至一见钟情，考验的不仅是设计师的水平，更是一辆车的功底。
如果把品牌比作一个家族，那么每位成员都继承了家族特点，又有自己的风格，才是一个家族正确的生存逻辑。久而久之，人们对它们的模样就有了更多细化的印象，当然，又能准确分辨出那些细微的差异来自于哪一款车，这样一来，家族自身也逐渐形成了历史内涵和文化深度，不断传承的基因成为其中的精髓。例如，传祺GS4更时尚，传祺GA6更具科技感，而全新传祺GS5，则是继承了最多基因精髓的车型所在。事实上，全新传祺GS5对于广汽传祺品牌有着极特殊的意义。作为传祺SUV家族的开山之作，全新传祺GS5 1.0时代开辟了中国高品质SUV的先河。它的惊艳诞生，也见证了传祺年轻设计团队的成长和传承，所以我想，全新传祺GS5的历史任务或许还是如此：呈现广汽设计的轮回和升华。于是，我们在全新传祺GS5身上看到了不一样的东西，那种传祺家族风格和中国文化相结合所迸发出的气场、气质、气韵和气度。全新传祺GS5的“凌云翼3.0”设计，将格栅物理横向的舒展和纵向的关联凸显得更为精细；结合电镀条和日行灯将“翅膀”振在最高处，前脸一跃冲天的气势尽显无遗；更大的前脸开口，加上雾灯区如同猛兽张嘴时紧绷的肌肉，使整个前脸呈现出一种雄浑威武的造型，散发八面威风的更强气场。矩阵式LED前大灯设计，兼具艺术感与科技感，成为全新传祺GS5美学气质的突出体现：3颗LED透镜式大灯镶嵌在钻石切割的饰圈中，勾勒深邃眼神的同时，尽显精工雕琢之美。强调体量间穿插相汇所自然形成的光影：从不同角度观察车身，光影都是流动的。这更契合“光影雕塑3.0”的主题；更强调将线条与车身雕塑感融为一体，同时有着高光的气韵流动。车尾的贯穿式大灯，可以说将贯穿式大灯的设计水平，拉升了一个标准，而更稳健、更精致、更鲜明的设计风格，则体现了全新传祺GS5的不凡气度。当你走进车内会发现，全新传祺GS5的内饰风格简约又高级，中控台采用了木纹装饰与软质材料相结合的方式，营造出丰富的层次感。12.3英寸的全液晶仪表盘能根据驾驶模式切换背景颜色，打造更加多元的驾驶氛围；另外，全新传祺GS5的长宽高分别为4695*1885*1700mm，轴距为2710mm，可以说笑傲同级别竞品；空间也非常宽敞，后备箱并没有多余的空间被占据，形成了一个完整且规整的空间，用来装载你喜欢的一切。动力方面，全新传祺GS5首次搭载了传祺第三代1.5T GDI缸内直喷发动机，该发动机峰值功率和扭矩为124kW/265N·m；另外，235T车型则搭载的是和GS4同款1.5T发动机，峰值功率和扭矩分别为112kW/235N.m。全新传祺GS5在操控方面同样出色。它采用的是前麦弗逊独立悬挂和后四连杆独立悬挂的组合，匹配了美国天合第三代EPS转向助力系统，转向反应时间仅需0.088秒。这还不是最厉害的，最令人惊叹的是，全新GS5的刹车距离仅为34.77米，这个数字有多牛？它超越了保时捷卡宴的36.03米。全新传祺GS5在安全方面下的功夫同样可圈可点。被动安全方面，其严格按照最新的2018版C-NCAP五星要求，从乘员保护、行人保护及主动安全三大方面进行设计开发的。全新传祺GS5采用了广汽传祺第二代GAC车辆碰撞吸能控制技术，驾驶舱高强度钢占比高达95%，同时还配备了丰富的安全约束系统配置，能有效防止因驾驶员操作不当造成的追尾事故，从而保障驾乘人员的行车安全。在2019年度第一批C-NCAP评价结果中，全新传祺GS5以综合得分率91.1%，获得高分五星安全评价，远超82%的要求，树立了同一级别同类型SUV安全新标杆。主动安全方面，全新传祺GS5也集合了车道偏离警告（LDW）与车道偏移控制（LKA），盲区监测（ BSD），自适应巡航（ACC），前碰撞预警功能（FCW），主动制动辅助系统（AEB）等。还配有智能远光灯（HMA）、E-Call（紧急救援服务）、后方横向交通辅助(RCTA)、B-Call（道路救援服务）等等，从预防到保护，有它在，仿佛就有满满的安全感。写在最后：当自主品牌频频向消费者秀肌肉来证明自己的时候，全新传祺GS5的低调像是汽车圈的一股清流，但却同样耀眼，设计风格既传承，又紧跟潮流；动力不仅满足于够用，还能与豪车相媲美；安全系统强大到骨子里，安全得密不透风……全新传祺GS5是在用自身的产品力，安静诉说着自主品牌的实力与水准，也让消费者看到了在整体下行的汽车市场中，中国自主品牌的坚定信念。
生而极致，或许便是全新传祺GS5存在的意义，它也必将成为传祺的传奇。
记者 | 张 莉 编辑 | 十三叔
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