一秒钟变白富美——试驾捷豹首款SUV F-PACE
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文 | 孙萌
微信号 | eautocar
嗯，开头的时候首先说一下这个标题。为啥是秒变白富美？因为小编是女的。没错，小编就是传说中的女司机！
但素，谁说女司机开车技术就不行的？！小编的开车技艺可是相当了得，上得了赛道，下得了乡村小路，各种漂移啥的不在话下......吧啦吧啦（得意炫耀中）。
嘿嘿，我知道你们肯定觉得我是在吹牛逼。但其实我想表达的是，这个标题，对我而言就是一秒钟变白富美，对帅哥你而言，当然就是一秒钟变高富帅啦。
因为， F-PACE确实是逼格很高的一款车，TA承载了捷豹一直以来的运动血脉，既是一款SUV，也是一辆跑车，简单一点说，它就是一款腔调十足的跑车型SUV。
众所周知，捷豹路虎是同属一家公司的两个品牌。路虎是SUV的专家而且只生产SUV，而在此之前捷豹专属于轿车和跑车，运动性是这个以豹子为徽标的品牌的基因。
然而，近些年来，SUV开始在市场中占据了较大的份额，尤其是在中国市场。而保时捷、宾利等豪华品牌也随之推出SUV，并且在中国市场卖的也非常好。于是，捷豹也坐不住了，最终也推出了自己的SUV产品。你也可以认为它是在向市场妥协，但捷豹并没有因为要造一款SUV而改变自己的造车理念。追求运动和高性能依然蕴含在了F-PACE的骨子里。
作为捷豹首款跑车型SUV，F-PACE并没有共享路虎平台，而是采用全新XE的铝制车身模块，这也是全新平台上的第一款SUV车型。可以说，它是同级车型中第一款采用智能全铝架构的车型，其超过80%的车身结构部件采用铝合金打造。据悉它的车身结构重量甚至比小型车同类部件减轻300kg，车身的整个侧面也由单一铝材制成，这在同级甚至更高级车型上也是相当罕见的。
捷豹F-PACE承袭了捷豹的经典设计语言，面积硕大的家族式黑色中网与犀利的自适应全LED大灯具有极高的辨识度，即便是遮上logo也能被一眼认出这是捷豹车型。然后从高昂的车头以及壮硕的侧身轮廓你才回意识到这是一台SUV。漂亮到充满邪气，惊艳到不行，魅力指数五颗星！
在这里，小编就不得不提一下捷豹为F-PACE打造的广告大片了。这是著名物理学家斯蒂芬·霍金首次为一款新车出演商业广告，他与新晋英国影星卢克·阿伦·盖尔联袂主演的F-PACE广告，将F-PACE独特的腔调感演绎到了极致。
值得一提的是，在车身尺寸方面，F-PACE的长宽高尺寸分别为4746/1936/1651mm，轴距更是达到了2874mm。与竞争对手保时捷Macan、宝马X4相比，F-PACE在车身尺寸上优势十分明显。
请来霍金出演广告大片，F-PACE的科技感一定不会少。
进入到车内，可以发现，F-PACE内饰整体造型与XE等轿车很相似，但中控台上超大尺寸的宽幅液晶屏和全液晶仪表盘更吸引人了。当然，精致的工艺与高档用料也足以匹配其豪华定位。
捷豹F-PACE为五座车型，座舱设计同样采用了环抱式设计。前后排的乘坐空间对于正常身高的成年人非常充裕，而且由于F-PACE的座椅位置比较高，因而实际体验比捷豹的几款运动轿车来的更为出色。
据悉，F-PACE全系标配了一个10.2英寸的捷豹InControl智能驭领触控系统。它是捷豹最新的科技产物之一，这块触控屏幕的响应速度和配置几乎重新定义了豪华车型的水准。除常见的导航、人机交互和影音娱乐功能外，InControl还拥有车辆驾驶模式自定义、越野驾驶辅助等功能。同时提供可连接8个外接设备的Wi-Fi热点功能。
总之，捷豹F-PACE是一款跟得上移动互联网步调，让年轻一代消费者觉得好玩、好用的车。
在其它配置方面，全景天窗、一键启动、发动机启停、全路况反馈系统、陡坡缓降等都是F-PACE的标准配置。此外， 捷豹还为F-PACE首次推出了全新智能钥匙手环。这是一款防水、防震和带集成发射器的腕带。使用时只需将它靠近捷豹车门上的“J”字母，即可锁定和解锁车辆。该智能钥匙手环无需电池。
驾乘感受：爽！
既然强调性能，F-PACE的动力总成自然不可小觑。捷豹F-PACE目前提供了两款汽油发动机，其中入门版为2.0T四缸涡轮增压，相对而言，它的价格更低，可以拉动销量，而我们试驾的3.0T机械增压高功率版V6发动机则更能体现出F-PACE所应有的高性能，最大功率280KW/6500rpm，峰值扭矩460N.m/4500rpm。
F-PACE是一辆很强调驾驶感受的运动型SUV，这是它的一个核心属性，这一点从直接的动力输出，灵敏的油门响应都可以体现，跑车型SUV的称号实至名归。
值得一提的是，F-PACE全系使用了源自于F-TYPE的双叉臂式前悬挂和精密的集成式多连杆后悬挂。同样是大量的铝合金材质，这套悬挂系统搭配扭矩矢量分配制动系统和电动助力转向系统，可以有效降低簧下质量，提高车身的响应速度和更直观地路感，保证绝佳操控性，同时，后悬挂独特的截面造型可有效分解横向和纵向的载荷，最大限度地减少传入座舱内的震动，提供更好的舒适性和隔音效果。
据悉，捷豹F-PACE搭载捷豹有史以来最先进的适时扭矩管理四驱系统，以及智能驱动动力系统（IDD），它最先部署于F-TYPE的四驱车型。使得其在各种天气和路况下获得更大牵引力的性能优势。
此外，F-PACE也“偷师”到了同门兄弟路虎的部分越野能力，有一个同路虎看起来相似的全路况反馈系统，只不过这套系统并不针对越野路况，而是为了应对公路的复杂路况。除了这套全路况反馈系统，捷豹还开发了全路况自适应控制系统和低摩擦启动系统，这几项最先进的驾驶辅助功能让驾驶者面对最苛刻的路面环境依然能以轻松愉悦的态度控制汽车。
你要知道虽然是运动型SUV，F-TYPE的最小离地间隙却达到了213mm，最大涉水深度得益于路虎，达525mm，越野数据还是不错的。
总而言之，这款高性能跑车型SUV具有卓越动力表现，同时兼顾平稳、稳定的驾乘体验。汲取F-TYPE的创新设计，完美结合惊艳外观、宽敞的内部空间和超大的行李厢。再加上全新的InControl智能驭领系统、先进的四轮驱动系统和众多一流的主动安全技术，全新捷豹F-PACE其实已不仅仅是对保时捷Macan和宝马X4构成了威胁。诸如CLS、6系GranCoupe这样的大型四门轿跑也需要紧盯住自己碗里的奶酪了。
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