立标+长轴距，全新一代奔驰C级来袭，要把宝马3系比下去？
全新奔驰C级
从实车来看，国产的奔驰C级与之前海外亮相的奔驰C级在外观上并没有什么大的区别，“星河格栅”式的中网设计搭配盾状前格栅，还有三角眼式的大灯，全新奔驰C级的外观让国内消费者接受还需要一定时间。
全新奔驰C级
现款奔驰C级
不过260万像素的高分辨率照明大灯（选装），可是实打实的震撼。不过最近收到消息，奔驰的立标可能会成为中国特供！
立标版全新奔驰C级
立标版和大标版全新奔驰C级
车身尺寸是全新国产奔驰C级的一大卖点，长轴版的车身尺寸达到了4882/1820/1461mm，轴距为2954mm，比标轴版4751/1820/1438mm以及轴距2865mm的尺寸，有了很大的提升。值得一提的是，全新国产奔驰C级长轴版的轴距，已经超越了标轴版奔驰E级，如此带来的空间表现，不言而喻。
不过新车的尾灯依旧是吐槽重点，尽管矩阵式光源使得尾灯精致感十足，但是国人还是不习惯如此小气的设计。好在下方双边共出的排气搭配精致的下包围，全新国产奔驰C级看起来运动而时尚。
全新奔驰C级
现款奔驰C级
横置的12.3英寸全液晶仪表+11.9英寸中控屏，组成了全新奔驰C级的科技效果，喷气式飞机的空调出风口让全新奔驰C级的内饰看起来比奔驰S级更立体，镀铬装饰以及氛围灯的点缀，都使得全新奔驰C级的内饰足够精致。第二代MBUX智能人机交互系统提供了更加智能的交互体验，并且支持OTA在线升级。
全新奔驰C级内饰
全新奔驰S级内饰
现款奔驰C级内饰
遗憾的是，新车并没有像奥迪A4L、宝马3系一样，采用全系2.0T排量发动机，两种1.5T发动机调教会是全新奔驰C级的主打动力，低功率发动机提供168Ps的最大马力输出，而高功率发动机在全新48V ISG电机轻混（可以提供额外20马力、200N·m的动力）的辅助下，最大马力高达204Ps，两款发动机均搭配了9AT变速箱。
在奥迪A4L、宝马3系面前，全新奔驰C级的1.5T发动机无论是低功率还是高功率版本在账面数据丝毫不亚于前两者。而且论低扭输出以及动力平顺性，C260L都会有不错的表现。更重要的是，C260L的工信部油耗成绩低至百公里4.8L，堪比A级车，这个数据更是完胜325Li和A4L 40TFSI，不过这点对于全新奔驰C级车主估计不会太在乎。
宝马3系
奥迪A4L
而全新国产奔驰C级的2.0T版本，可能会以另一种方式跟大家见面了，纯燃油动力的奔驰C级缺席国内市场，转身变成了低功率发动机+电机+电池组的插电混动C350eL车型，其将提供超过100公里的纯电续航能力，不过高昂的价格也会劝退绝大多数消费者。
全新国产奔驰C级亮相，尺寸在同级别中拔尖，轴距更是超越了进口版的标轴奔驰E级，更重要的是，全新奔驰C级还配备了跟S级接近的内饰设计，从内到外的革新，使得全新奔驰C级在奥迪A4L、宝马3系面前愈发闪耀。
换代后奔驰C级内饰
现款奔驰C级内饰
尤其是在内饰层面，全新奔驰C级采用了革命性的更新，比宝马3系的换代更加彻底。即便是当下众网友对全新奔驰C级的造型颇有争议，但是往往吐槽越狠的豪车，市场销量越火爆，相信全新奔驰C级不愁销量。
宝马3系换代后内饰
宝马3系换代前内饰
2021年3月份销量显示，宝马3系销量（17467台）超越本田雅阁（16890台），成为最新的B级车之王（燃油领域）。而前三个月累计销量上，宝马3系（47763台），也险胜本田雅阁（45747台）。