【即将签约】！中国中铁将承建“芬兰-爱沙尼亚”海底铁路隧道

简介

7月9日，芬兰-爱沙尼亚湾区发展有限公司表示，中国中铁将负责修建“赫尔辛基至塔林”的海底铁路隧道。

根据计划，双方将在本周内签署合作意向书。

正文

  项目背景  

• 爱沙尼亚塔林与芬兰赫尔辛基两地相距82公里

• 海底隧道项目在芬兰湾的水下部分长度介于50至70公里之间，深度达200米。

• 隧道项目为铁路隧道，铁路轨距为1435mm。注：两国的铁路轨距是1524mm

• 建成后芬兰铁路将直接连接爱沙尼亚铁路，这条连接欧盟内部的隧道将成为世界最长的海底铁路隧道。

  项目资金  

• 150亿欧元

注：2019年3月，芬兰-爱沙尼亚湾区发展有限公司与中国点石基金签署了隧道建设融资150亿欧元的谅解备忘录。

  建设周期  

• 6年——预计在2024年12月竣工，并投入使用。

  目前合作伙伴  

• 项目总包方 芬兰-爱沙尼亚湾区发展有限公司

• 咨询与顾问公司 芬兰 Pöyry

• 建筑公司 芬兰A-InsinööritOy

• 建筑公司 芬兰Fira

• 建筑公司 中国中铁

• 资金投入 中国中国点石基金

• 资金投入 阿拉伯ARJ Holding LLC基金

• 资金投入 欧盟

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