【中企执行】！埃及亚历山大地铁项目

简介

近日，埃及亚历山大省长正式宣布：亚历山大地铁项目已完成最终的设计审查，并将在2个月内签订合同以进入执行阶段。

根据计划，亚历山大项目第一阶段的执行将由中国公司承担——中航国际。

注：中航国际在埃及参与多项轨道交通项目，其中包括：“斋月十日城”轻轨、曼苏尔轻轨、“苏阿”高铁等。

具体计划

  三大执行阶段  

亚历山大地铁项目执行将分为三个阶段：

• 第一阶段（阿布基尔地铁）

全长22公里，共有18个车站（13个地面与5个高架）

根据计划，原“阿布基尔电气化列车项目”转变成“阿布基尔地铁项目”，正式列入亚历山大地铁项目。

注：埃及交通部长表示：已邀请多家国家公司积极参与阿布基尔地铁项目，其中包括：加拿大庞巴迪、法国阿尔斯通、德国西门子与韩国现代Rotem。

• 第二阶段

全长8公里，共有6个车站

• 第三阶段

全线共有9个车站（6个高架与3个地下）

  项目成本  

• 第一阶段项目价值：15亿美元
• 第一阶段执行公司：中航国际
• 年运载量：2000万人次

注：日本企业计划承担项目的第二与第三阶段。

过往背景

亚历山大地铁项目计划由来已久，距今已有20多年。

   初期节点  

• 1986年，意大利向对埃及提供价值300万美元的资金，以研究亚历山大交通项目（地铁与有轨电车）

• 1997年，亚历山大省与咨询公司签订项目研究合同。

   多次耽搁  

• 2000年，国家隧道局完成项目设计、详细研究及招标文件。

但因缺少项目资金，项目暂停。

• 2013年12月，国家隧道局宣布计划在亚历山大修建地铁。

但是并未正式执行。

• 2015年03月，埃及交通部宣布以确定亚历山大地铁项目的最终研究方案正在寻求资金来源。

但因未完成资金方案及政府变更，项目暂停。

   步入正轨  

• 2017年03月，国家隧道局收到日本参与亚历山大地铁项目的提议，计划参与第二与第三阶段。

• 2019年09月，项目计划在2个月内正式进入执行阶段。

中国企业在亚历山大的其他轨道交通项目

2017年10月，比亚迪与埃及亚历山大市签订云轨合作协议，成为与比亚迪在海外签订云轨合作协议的第二个海外城市。同时，该云轨线路也将成为整个非洲大陆上的第一条跨座式单轨线路。 

注：中国比亚迪为埃及亚历山大提供了多批次公交汽车。