【反应迅速】！ 中国中车与巴西里约热内卢列车

简介

当地时间11月17日，巴西里约热内卢铁路城际铁路运营商宣布：因德国福伊特提供的列车齿轮箱出现故障，遵照中国中车建议，为确保乘客的安全，将从11月18日起停运40列中国制造列车。

当地时间11月18日与19日，中车长客与巴西里约州政府、州交通厅、城际铁路运营商举行紧急会议，商讨解决列车齿轮箱问题，并确定了“列车恢复上线时间计划”。

根据会议安排，中国中车将紧急更换由德国福伊特提供的列车齿轮箱，具体时间安排如下：

• 11月20日至11月24日——修复17列，并重新投入运营
• 11月24日至11月30日——修复6列，并重新投入运营
• 11月30日至01月17日——修复17列，并重新投入运营

  态度好评  

• 里约州交通厅

里约州交通厅长表示：中车长客积极响应的态度及高度调配整合资源的能力值得高度评价，并对于高效的执行能力表示感谢。

• 铁路运营商

铁路运营商公司总裁表示：作为里约最繁忙的交通网络，中车长客提供出的“列车恢复上线时间计划”将解决燃眉之急，对中车长客可按时完成计划有绝对信心。

正文

  项目列车  

• 2009年06月，中车长客与巴西里约州政府签署了30列（120辆）EMU列车合同，价值1.65亿美元。
• 2012年10月，中车长客与巴西里约州政府签署了60列（240辆）EMU列车合同，直接服务于巴西里约2014年世界杯和2016年奥运会。
• 2014年07月，中车长客与巴西里约州政府签署了10列（40辆）EMU列车合同。

注：停运的40列EMU列车是第二批合同中列车。

日本控股——巴西里约热内卢城际铁路

  最新动态  

2019年4月，由日本三井与西日本铁路组成的联合体，以约200亿日元的价格，收购了巴西里约热内卢城际铁路公司的绝大多数股权。

  具体线路  

里约热内卢城际铁路网络包括：

• 4条1600mm轨距线路，总长164公里——3KV直流供电
• 1条米轨线路——内燃