他官至副部，原上海市副市长，曾主政苏州，还当过华支副政委

淮海战役是我军在解放战争时期，规模最大、歼敌数量最多、伤亡最大的战略进攻性战役，共计消灭敌军55.5万人，战果极其辉煌的。淮海战役的伟大胜利，离不开人民群众支前运动的大力支持。

陈毅元帅曾动情的说道：“淮海战役的胜利，是人民群众用小车推出来的。”原上海副市长李干成，就曾担任过华中支前司令部（笔按：简称华支）副政委。

李干成生于1909年（笔按：清宣统元年），江苏涟水县人。1929年，在上海建设大学读书时的李干成，开始了革命事业。是年冬，李干成便辍学从事地下工作，出任上海市闸北区团委宣传部长。

截止到全面抗战爆发之际，李干成已经在艰苦条件下战斗生活多年，后被无条件释放。就算是在与组织失去联系的情况下，李干成依旧坚持斗争。

1938年1月，李干成被推选为涟水县抗日同盟会理事长。2月，苏北抗日同盟总会成立后，李干成被选为理事。1939年3月，李干成建立起了抗日义勇队。该抗日队伍后又与涟水县民众抗日独立营合并为涟水抗日义勇队，李干成出任队长。

6月，涟水抗日义勇队被编入八路军陇海南进支队八团，李干成任该团政治部主任。1940年9月，李干成离开战斗部队，调任淮海区专员公署民政处长兼粮食处长，后任中共泗沭县委书记、宿迁县委书记、淮海地委组织部长。

解放战争时期，李干成先后担任淮海区第二中心县委书记、华中行政办事处民教处长、华中支前司令部副政委。在这里需要补充一点，华中支前司令部成立于淮海战役期间，主管华中二、三、五、六分区的支前任务，负责调运粮食、伤员、调配民工、担架等后勤保障工作。

1949年4月，李干成奉命渡江南下接管苏州，出任苏州行政区专员公署（笔按：辖吴县、太仓、常熟、昆山、吴江等县及太湖办事处，行政公署驻苏州市<同年置，省辖市>）首任专员，开始了主政苏州的生涯。1953年起，李干成历任上海任市政建设委员会副主任、交通工作部部长、基建委员会副主任。

1962年，李干成出任上海市委常委、副市长，跻身副部级。1963年2月，李干成出任上海市基本建设指挥部指挥。期间，李干成长期负责上海市政建设工作，先后建成虹桥机场，沪嘉、沪闵公路。

不仅如此，李干成还开挖了第一段地铁隧道和第一条越江隧道。1977年12月，李干成出任上海市第五届政协副主席，后任中共上海市委顾问。1983年4月，李干成离职休养。十年后，李干成在上海病逝，终年86岁。