【美锦能源】煤炭巨头转型构建氢能产业基石
评论
9月28日，美锦能源（000723）管理层在终止重大资产重组事项投资者说明会中表示，公司多年来致力于改造提升传统能源产业，逐步完善煤-焦-气-化产业链，并转型发展氢能源等新能源产业链，逐步发展成为能源行业的领军企业。
董事会秘书朱庆华介绍，目前在环保政策趋严的背景下，获得低成本、高效率、规模化的工业氢气的重要途径是分离焦化副产氢气。氢气是公司焦化业务的副产品：焦炭生产过程中释放焦炉气，焦炉气含有50%的氢气。 根据公司660万吨焦炭产能核算，公司一年仅副产氢气就可以达到5.9万吨，可以满足约3.7万辆小轿或1.2万辆中型卡车或者9000辆大型客车一年的使用量。公司控股的佛山市飞驰汽车制造有限公司是国内首家生产氢燃料电池客车并首次实现出口的公司。
美锦能源是国内煤炭巨头。与神华集团、中石油、中石化等化石能源巨头一样，开始结合自身产业特点，向新能源产业进军，利用自身主营业务焦化生产过程中低成本富产氢的优势布局开发加氢站，在氢能源产业链下游也进行了布局。
在2017年12月，美锦能源在南方产权中心通过挂牌转让的方式获得飞驰汽车36.2%的股权，之后再次发布公告称受让飞驰汽车15%的股权。2018年9月8日，美锦能源公告称佛山飞驰公司的股权过户交割完成，正式成为美锦能源控股子公司。
图1 美锦能源收购飞驰汽车的公告
来源：公司官网
飞驰汽车是国内知名的氢燃料电池客车制造商，隶属佛山汽运集团，为佛山的氢能源公交示范运营项目提供客车，2017年6月开始正式运营。公司产品采用了广东国鸿的燃料电池系统，技术来源自加拿大巴拉德公司。
在2018年9月，飞驰汽车与与马来西亚砂拉越经济发展公司（简称“SEDC”）就氢燃料电池汽车的供应和交付签署了备忘录，飞驰汽车为SEDC的砂拉越州公交试点项目提供氢燃料电池汽车。飞驰汽车通过与砂拉越州的合作，改善当地的公交系统，推进清洁交通工程的发展。这是东南亚地区第一个氢燃料电池汽车项目，也是国内氢燃料电池汽车首次出口。
图2 飞驰汽车与砂拉越州签订备忘录
来源：公开资料
今年9月6日，美锦能源发布公告，与飞驰汽车的股东广东鸿运设立合资公司，设立广州鸿锦投资有限公司，通过投资拓展氢能产业链上下游环节，致力于推动燃料电池技术自主化、产业化，进一步推进在氢能源领域的布局。
美锦能源通过自身产品线拓展，并收购下游整车厂，与广东国鸿、佛山汽运集团建立联系，延长自身产业链，完成对产业链上下游的布局。能源巨头的加入，有助于推动氢燃料电池产业的推进和产业的快速发展，实现化石能源的高效利用，营造清洁的交通、生活环境。
玖牛研究院 汽车团队
完
<section class="_135editor" style="font-family: 微软雅黑;color: rgb(62, 62, 62);border-width: 0px;border-style: none;border-color: initial;background-image: url(" data-color="#55bff4" border-box;"="" 640?wx_fmt='gif");background-repeat:' 1znwyz1vv53asriarwqv2xw2j7r23sjbbyz48rdnqyoz1p4zf6jz53z0icp0ywhepwpdz0ygsw5tdb5x83el4ujg="" mmbiz_gif="" mmbiz.qpic.cn="">
氢云链社区招募节点！
详细内容请点击