宝马5系混动上市，包牌价48.21万元，比燃油版还便宜

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3月30日，BMW上海体验中心，宝马宣布全新BMW 5系插电式混合动力车型全国上市，官方建议零售价49.89万元，全国消费者均可以在此价格基础上再享受1.68万元的中央新能源车补贴以及全额约4.2万元购置税免缴的优惠政策，也就是说48.21万元即是包牌价。

同时，混动5系在上海、深圳、杭州、成都、广州等新能源车发展重点城市，还可以享受当地免费新能源车牌照、不限购不限行等不同政策支持。

宝马方面同时宣布推出专属预约停车充电服务，并启动全面的Mission i活动，从全新产品上市、高档充电服务以及创新品牌体验三个维度同时出击，再次加速在中国的电动车业务发展。

混动5系价格低于比燃油版

全新BMW 5系插电混动版动力总成由一台电动机以及一台2.0T汽油机组成，最大功率252马力，最大扭矩420牛米，传动系统采用8AT变速箱，0-100km/h加速时间为6.9秒——与燃油版BMW 530Li的成绩相当。

而BMW 530Li的起售价为47.99万，且需要缴纳4.2万元左右的购置税，也没有免费牌照。混动5系的价格比燃油版还便宜，非常有诚意，同时也具备了向非限牌城区大规模推广的可能。

混动版本相对于燃油版5系的一大优势是油门的响应更快，驾驶者感觉不到动力的延迟。虽然汽油版的5系在解决涡轮迟滞方面已经是佼佼者，但因为电动机天生属性占优，在执行加速指令方面更迅速。公路驾驶过程中，遇到时速从30提到60，或者从时速50提至80这种超车场景，混动版本明显更有优势。

而且，因为混动系统的加入，混动版5系可以实现纯电续航61km，（首个）百公里综合油耗1.9L，有充电条件的用户群体日常上下班通勤可以做到相当低的油耗甚至零油耗。对于充电不方便以及出门在外的用户群体，宝马推出专属预约停车充电服务。

BMW车主独享专属充电车位