新买的保时捷卡宴发动机频出故障，车主维权月余经历了什么？

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车主维权

近日，车哥们接到一位保时捷车主梁先生的投诉，称新车在提车9个月内事故频发。随后，梁先生先后联系了当地保时捷4S店，保时捷官方，经历了长达月余的维权举措。那么保时捷新车为何在9个个月年内事故频发？车主长达月余的维权之路到底发生了什么？……今天车哥们就和大家一起揭开事情背后的面纱。

事件还原

梁先生于2016年4月向福建泉州百泰保时捷有限公司（以下简称泉州百泰）订购了一台2016款3.0T手自一体保时捷卡宴，车架号WP1AG2920GLA30882，2016年7月提车，截止目前使用9个月，但在这9个月内，新车发动机频繁发生事故。

2017年4月26日，据梁先生描述，新车在驾驶途中发动机突然抖动、缺失部分动力、加速踏板失去对应性能、一键启停装置失效。随后梁先生致电泉州百泰工作人员描述车辆问题，被后者告知前往4S店维修。

2017年4月27日，梁先生驾驶问题车辆前往泉州百泰，被售后人员告知，发动机抖动是气缸偶发性缺火所致，并且对调了火花塞，升级车辆系统，后告知梁先生可以放心正常使用该车辆。

2017年4月30日，车辆在行驶途中再次发生部分动力突然缺失、发动机抖动、一键启停装置失效、加速踏板失去对应性能等问题，梁先生又致电泉州百泰工作人员描述车辆问题，被后者告知再一次前往4S店维修。

2017年5月1日，梁先生再一次驾驶问题车辆前往泉州百泰。售后机修人员电脑检查后表示，发动机曾出现多次同一汽缸缺火，由车主自行负责更换掉油箱中油品改加98#，并添加保时捷专用燃油添加剂，相关工作人员又交还梁先生该车，告知可以放心继续驾驶。

2017年5月6日晚间八点左右，梁先生驾驶车辆行驶在（沈海高速----泉州至厦门段）突然部分动力缺失，一键启停功能显示失效，发动机抖动，仪表盘显示车速80km/h 为防止意外加速踏板深踩，无法完成必要加速，险些被后方来车撞翻。梁先生当时便致电了泉州百泰，但并未打通电话。

2017年5月7日，梁先生将问题车辆开往厦门翔安保时捷有限公司进行检查，被告知需要拆进气管等等进行检修，由于梁先生居住泉州，该店工作人员表示需要多天的试验该车，遂建议梁先生将车辆运回购买该车所在的泉州百泰处理；随后，梁先生自费将车辆拖回泉州百泰。

   维权之路

经过几次事故之后，万般无奈之下，梁先生走上了维权之路。

2017年5月9日—12日，梁先生多次与泉州百泰交涉该问题，泉州百泰工作人员表示车辆问题不能保证修好，修好后不敢保证事故再次发生。

针对以上结果，梁先生提出了自己的三个诉求：1.更换车辆，对于该问题车辆进行彻底检查；2.退回购车款，并自行承担合理范围下的应承担费用；3、延长发动机的延保时间。

对此，泉州百泰工作人员表示将这些内容向厂家反馈且口头承诺5月13号给予回复。

2017年5月13日，泉州百泰4S店的赵经理告知梁先生无法满足其三个诉求，并表示车辆需要拆发动机进行进气管检修，若继续发生安全隐患则继续维修。

2017年5月15日，梁先生致电泉州百泰的赵经理要求交涉问题，赵经理表示：“你爱怎样就怎样，你要做什么就做什么，那是你权利。”

2017年5月17日，梁先生再次到泉州百泰要求与其总经理沟通，但被工作人员告知没有总经理电话号码，事情被再次搁浅。

2017年5月15日—24日，梁先生不间断给保时捷厂商打电话反馈问题，厂商表示会与泉州百泰沟通，之后便没有下文。

   问题关键点提取

针对以上情况，我们需要提取几个关键问题。

首先，梁先生的情况是个例还是普遍现象？

针对该问题，车哥们记者先后翻阅了汽车之家和易车中国两大主流媒体论坛，发现车主反映卡宴发动机问题的人不在少数，但像梁先生这样发动机动力缺失的现象相对较少。由于车辆生产的年限，发动机排量，出厂型号不一而足，所以不能完全判定发动机动力缺失属于个例。