27万怎么选？丰田皇冠还是雪铁龙C6？先听听车主的想法

车场如战场，竞争非常激烈，各大厂商费尽心思拿出头牌车型。“东方魅力”菲斯塔，在销量上不断交出满意的答卷。“油耗王”猎豹CS10，颇受90后年轻人所青睐。汽车制造业在革新，汽车消费市场同样在发生着潜移默化的改变，只有找准合适的定位才能取得成功。正如皇冠和雪铁龙C6。

今天有幸请到老司机小王，他之前有一辆丰田皇冠，现在终于换了一台雪铁龙C6，"提车1个月就开了2000公里究竟雪铁龙C6的其它方面是否也有亮点？和丰田皇冠相较究竟有什么区别？我想各位都好奇，现在我们看看小蒋的说法。

先开皇冠

外表：我感觉外观方面还是非常成功的，比较符合我的口味。颜值漂亮，时髦线条优美，那个日间行车灯也很炫酷，中间那个丰田皇冠标志太显眼了，简直是太喜欢，买运动版就是看中了那个轮圈好看，比较符合我的审美。

运动版整体内饰还是没那么老气。屏也是N年前的产物，感觉有些按起无反应，还有真皮座位，都是相当的不错，异味儿，有了明显地改观。

家用这个空间是我比较满意的。车内的储物空间偏小了些，前排扶手的杯架有些大，放矿泉水是晃得厉害，身高174感觉车很宽大，其实尺寸比以前的思铂睿还窄，后备箱不算很大，主要是高度太小了，扁长形的，有些大点的行李箱不好放。

这款车的舒适度是我对它比较满意的一个方面。行驶过程中对道路地过滤也处理得比较好，特别赞，比较轻，走稍微颠簸的路段车身抖动的就很厉害，座位特别舒服，包围性很好，前后排都很舒服。

郊区驾驶起来很爽，超车妥妥的。变速箱匹配的很完美，提速超车都很快，动力没地说了2.0涡轮增压发动机，提速，起步很轻松，后半段加速很猛。

丰田皇冠车不是以驾驶感受见长得车，驾驶还是很不错的。拐弯比较稳，比前驱的有信心多了，整体操纵方面儿只能说是一般了，方向盘比较沉，刹车油门儿都比较好用，最主要是油门踏板特别迅速。

再开雪铁龙C6

颜值：外观还过得去吧，主要是大气。侧面很修长，看起来很有档次，全LED的车灯真的很帅气哦，天使翼的日间行车灯，很新颖，很漂亮，车漆厚度适中，每次洗完车看得很舒服。

车子里面的内饰真的可算是极致奢华了。内饰造型好看，材质也很扎实，细节处理对得起这个价格，液晶显示最爱，中央控制台格调大气，车内装饰比较奢华，稍微带有一些科技感，给人一种现代化感觉。

2900的轴距，已然足够保证空间了。手套箱很深，可以放许多东西，坐最后排脚可以伸直，三个人不显挤，车尾箱偏小，但家用基本没问题，可能因为轴距原因吧。

特别舒服，一边开车，一边按摩。而且隔音成效好，所以很舒适，悬挂很舒适，不硬不软，兼顾了舒适和地面反馈感，同级最佳：底盘座位相当舒适，直指E级，提速平顺性较好。

上了100后动力就来得慢了。提速快，加速线性，只要舍得踩油门，动力源源不断，加速偏软，涡轮介入后感觉良好，跑到150基本上没有感觉，噪音在高速下控制的很好。

谈不上驾驶吧舒适性取向的车车。方向盘很轻，车体很灵敏，驾驶起来很轻松，过减速带减震偏硬，没有C5滤震效果好，会发出咚咚2声，制动的感觉挺不错的，倒是油门总感觉不大好把握。

结语:

丰田皇冠：外观大气上档次，老板车的感觉，皇冠的操控性很好选择条件的，很软。雪铁龙C6：就是看舒适性才考虑这个车，动力相对来说很一般，因为车身很大，提速很一般。我给丰田皇冠 85分，雪铁龙C6 94分，雪铁龙C6的各个方面真的深得我心，尤其是它亮眼的外表和细致的做工。即使它有些方面不如丰田皇冠，但最终我还是决定要买雪铁龙C6。现在很多人都认为雪铁龙C6很不错，越来越多的人觉得雪铁龙C6是好车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。提车至今，只有十个字可以表达我的心情：都是辆好车，选谁都没错！那么，27万怎么选？丰田皇冠还是雪铁龙C6？先听听车主的想法。大家有何看法呢？