重磅！小米欲进军造车，雷军或亲自带队！
今天下午，有媒体爆料：小米已确定造车，并视其为战略级决策，不过具体形式和路径还未确定，或许仍有变数。一位知情人士称，小米造车或将由小米集团创始人雷军亲自带队。
受次消息影响，港股小米股票垂直拉升，盘中涨幅一度超过10%，总市值一度站上8000亿港元，不过随后股价略有回落，截至收盘，小米收涨6.42%。我是因为小米股价异动，才追溯消息知道“小米造车传言”的。
其实早在2013年，雷军就曾两次去美国拜访特斯拉 CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）。面对当时市值一年涨7倍，超过200亿美元的特斯拉和它所在的智能电动汽车行业，雷军曾在自己的公众号上撰文称，他有极大好奇心。
彼时特斯拉才市值200亿，现在特斯拉市值都7500亿美元了，七年过去，暴涨37.5倍，其中很大程度的涨幅是2020年（涨了7倍）创造的。目前小米市值仅7700亿港币，美元兑换港币大约为1：7.75，也就是说，目前，特斯拉市值大约是小米的7.5倍。
10年前，40岁的雷军觉得自己当时除了钱（金山已经上市，当时马云还去找雷军投资淘宝，被拒了），一事无成，但是想做一点伟大的事，于是创立小米和顺为资本。
这不是我杜撰，而是雷布斯亲口说的，2021年1月9日雷军做客央视《鲁健访谈》谈到：
在我快四十岁的时候，我有一次从睡梦中醒来，我就在想，我曾经想办一个伟大的公司，做一点伟大的事情，到了四十岁觉得自己一事无成。
不知道是不是因为去年新能源汽车爆炸，特斯拉风头无二，给了雷军很大感触，所以终于下决心：要造车。
有朋友会说，小米已经投资了小鹏，为什么还要自己造车呢？
其实很简单，回溯雷军过往，你会发现他是一个喜欢亲力亲为的人，属于实操性的人，如果是投资人性格，他大可不必创立小米，40岁就可以专心致志做投资，用不着折腾了。
最重要的是，智能汽车是未来很重要的发展方向，很可能改变人们的生活方式，决定一个公司的未来发展战略。这样的领域，主动让出来显然不合适，这不是扫地机器人，空间有限，投资投资就完事了，智能汽车是未来，是future啊！仅投资并不能给小米公司带去安全，也不能给雷军带去安全。
风口的猪理论是雷军发明的，现在，智能汽车就是风口，而且还处于发展初期，难道要对新风口视而不见么？显然，是不能的。
小米造车，我认为这是雷布斯春节假期深思熟虑后的战略决策。
这个决策将媲美雷军40岁时顿悟“顺势而为”，财务自由后毅然决然下海二次创业创立小米，同时创立顺为资本。
以今日小米的地位，比及10年前的创业维艰，新造车创业难度上应该要小一些，最起码供应商不会怀疑小米的实力。
并且！传言是 雷军 亲自带队，可见战略意味的浓度！（虽然还没有官方确认，估计也八九不离十了）
如果小米造车属实，
我认为该决策是很正确的，智能汽车的玩法很可能和智能手机类似。
未来的智能汽车不是单纯的机械电气玩具，而是行走的超级计算机。
这样，汽车将不再是单纯的代步工具，而是超级娱乐中心。就像智能手机取代功能机一样，以前的人们以为手机就是打电话发短信，直到智能手机横空出世，人们才发觉，啊，原来手机还能这么玩！
未来的智能汽车重在软件系统体验，小米在软件方面很有优势，可以发挥所长。
而机械电气等部分可以交由代工厂商完成，新能源汽车的构造大大降低了汽车复杂性。算是一大利好吧。
甚至智能汽车的智能系统也将可以由其他公司提供，如今全球无人车的三足鼎立头部格局，已经再明显不过。谷歌阵营的Waymo、通用旗下的Cruise，以及百度Apollo，就是全球头部三强。
特斯拉是遥遥领先的智能驾驶公司，目前，特斯拉的自动驾驶里程积累的优势巨大，已超30亿英里，实时的道路数据库已足够庞大。
我觉得很多人看好特斯拉不是因为特斯拉是新能源汽车，新能源汽车不是特斯拉最大的吸引点，无人驾驶才是特斯拉的G点。
国内还是较传统的新能源汽车，但是，特斯拉超越了新能源汽车范畴。无人驾驶领域，特斯拉积累的数据和技术遥遥领先。
除去特斯拉，无人驾驶系统领域就是谷歌、通用和百度这仨了。
很显然，谷歌想复制其安卓系统在智能手机上的成功经验，将其迁移到智能汽车上，其未来目标就是提供智能驾驶汽车系统。
过去一年，百度股票之所以暴涨，不是其搜索业务有什么大改观，其实主要是市场看好其自动驾驶业务。
瑞穗最近专门大幅上调百度的目标价格，称百度自动驾驶业务需要重估——已上调至400亿美元。
19年百度声誉一塌涂地之年，我还写过一篇针对百度的文章，第一次还被百度举报了，换了个面子发的，文章名字是《当你没有价值的时候，就注定被消费者抛弃》
纵然百度糟糕如斯，但依旧有人对其满怀期待。 百度还能给投资者带去遐想的无非一个原因：人工智能（AI），包括两点：自动驾驶（Apollo系统）和 智能语音交互（DuerOS系统）。
也就是说，未来无人驾驶系统很可能也可以由其他公司提供服务，机械电子电气领域呢？代工厂就更多了啊。
比如，富士康也在打算今后发展智能汽车（新能源汽车）代工，也包括其他厂商，看来台湾的厂商誓要把代工做到极致。