11年驾龄内行人，选车执意选了英菲尼迪QX30，车主想说一句真心话

各位好，我是英菲尼迪QX30的驾车者，当前行驶10670公里，接着给各位带来《11年驾龄内行人，选车执意选了英菲尼迪QX30，车主想说一句真心话》。纵观天下，汽车行业正发生翻天覆地的变化，在对汽车要求愈来愈高的现在，汽车爱好者也对小车百般挑剔。单纯依托一项长处，最后必将溃败于市场。英菲尼迪QX30是一款名声很可以的车型，凭借良好的舒适性感受，让它在车主心中相当神圣，如此一来，英菲尼迪QX30获得各位的广泛好评。

势头旺盛的英菲尼迪QX30，势必有其更多的长处，那么它其它方面是否真有特点呢？它其他方面的表现是否能满足用车者的需求呢？接下来我关于英菲尼迪煞费苦心打造的英菲尼迪QX30阐述一下个人观点。

外观必须给满分，大的锐利。外面很适合我的口味，一个是年轻，再就是看上让人回味，尤其是大前脸，和后屁股，超赞。LED日间行车灯犹如龙眼，自动大灯开启功效、大灯高度可调功效比较实用。三代英菲尼迪QX30，质感很强，也漂亮，车漆厚重，大爱，新雅阁看过太单薄减配严重。内饰的策划格调也属于年轻化，青春洋溢又动感无限，总能带给我无限的激情。中控策划简约而不简单，大气而不失细致。到处都是真皮，传说中冬冷夏热的真皮呀，一定要买个我喜欢的坐垫。无异味，环保做的挺好，各细节都很精致。

在紧凑型SUV车之中，它的空间属于比较大的了，整个车座位坐满，还是没有狭小感的。空间很中意，最后排凸起很低，坐3个人也一定没异议。第二排坐垫还能放倒，搬家都没啥问题。后尾箱的高速，也是很人性化。空间大了，这舒适性也不会差的。过减速带时些许颠，其他不是问题。而且隔音功效一般，发动机没有隔音棉覆盖。第二排有独立的出风口和usb接口，很利便啊。

见着同伴我就要展示一下这车的动力。动力方面比较可以，涡轮增压发动机提速还是很快的，超车的时候也是比较有信心的。6+5AT平顺性没话说，感觉不出换档顿挫。至于低速闯动和怠速抖动，的确偶尔会有，驾车以来，注意到的有那么三五次。开起来比较灵活不像是3吨的车辆。方向盘没有虚位万分好，只是圈数些许多，打满要一圈带3/4。家里还有轿车，夫人开英菲尼迪QX30很如意它的视野开阔。包括油门刹车都还是可以的，就是对车辆的长度有些不太习惯，还给车子撞了一下心疼了。

一年油费9500元上下，保险要5610元，保养1416元，往常停车930元，洗车470元，过路费1970元上下，一年总共19896元，月薪7000元就可以。感谢聆听本期《11年驾龄内行人，选车执意选了英菲尼迪QX30，车主想说一句真心话》。

总结这款车的优缺点:外观比较满意，年轻化了，感觉不如蒙迪欧和阿特兹，因为他们定位就年轻人嘛。英菲尼迪QX30的内饰，在豪华感、科技感和舒适性上，我都算是格外顺心的。在紧凑型车里比较，空间还算比较大的。坐着特别的惬意，在驾车的时候异常大程度上提升了行驶的感受，真的特别好。动力怎么说，能用，而且你舍得踩油发挥确实不俗。开起来不费事，夫人也天天想开。

通过细致剖析，英菲尼迪QX30之所以深入人心，除开其最卓绝的舒适长处以外，同时在外观、动力、空间、操控、油耗等其他维度也一样被司机赞誉，可以适合买车者变来变去的买车要求，相较于其它同等车型，英菲尼迪QX30的性价比更高一些。归纳而言，在汽车制造技艺突飞猛进的今天，一款成功的汽车除了需要拥有极高的性价比以外，更要明晰自身的价值定位，正如英菲尼迪QX30。对于这一款实力良好的英菲尼迪QX30，各位是否认可它？