民航地服人员，你们已经被这个时代抛弃！
小编按：高铁在改变，民航其实也在改变，但这样的改变确实太少太少。这是2018年底小编就将取消人工值机写出的文章，至今读来，仍有感触。2018年11月27日，南航官方宣布，从2019年1月1日起，将不再人工值机。不仅没有人工值机，连自助值机柜台也不需要了，全部使用网上值机！(后附：南航公告)这一刻，我想到的不是南航的举措是多么的迅速犀利，改革是多么的大胆彻底！我想到的是数以万计的柜台值机人员从此将告别他们的岗位，告别他们的青春与芳华！从这一天起，南航大量地面值机人员将不得不面临分流、重新上岗，甚至是重新选择择业。
遥望未来，地面服务的服务、行李查询、行李搬运和装卸等等岗位也将会一去不返还！这些岗位以前都属于劳动密集型岗位，有刚入职不久的新员工，也有工作数十年的老员工，但有一天将统统告别那个曾经的地面服务部。小编曾经在这个部门待过，那么今天就谈谈这个地方吧。NBA著名球星科比曾问过记者：“你见过凌晨四点的洛杉矶吗？我见过每天凌晨四点洛杉矶的样子。”在各个城市机场工作的地服人员也许永远不知道洛杉矶凌晨四点钟是什么样子。但我相信每个人民航地服人员绝对知道他所生活的城市凌晨四点钟的样子。地服人员不仅知道城市凌晨四点钟的样子，而且还知道城市深夜两点是什么样子的。就有这样一帮人既能看到凌晨的城市和机场，也能看到深夜的城市，就是看不到白天的城市。
虽然有些夸张，却映照出一线员工，尤其是地服员工的心声。
一嘉在一线工作十年，那段时间感觉是备受煎熬的日子，那是段只见星星不见太阳的日子。有段日子经常做着相同的梦，航班延误、被旅客围攻、出安全差错。后来离开一线，感觉自己终于又做回正常人，不再为雪天而焦虑，为雷雨而烦恼，为大雾而焦急。但时常也是会听到哪个柜台又被砸了，又听到今天谁被围攻，明天谁被打了的事情，听到那些熟悉的名字，心里面总是会有一些酸楚。说实话，中国民航的服务，无论是地面，还是空中，跟欧美国家比，要远远胜过他们。因为我国旅客当中有千奇百怪的人，也有着千奇百怪的想法，也有着千奇百怪对付服务人员的语言和手段。虽然地面服务这样一个部门在航空公司里面最屌丝，在旅客面前最弱势，在他们确实曾为民航的发展、为航空公司的服务做出过不可或缺的贡献。但所有的地服人员不得不面对的现实就是，随着现代科技的迅猛发展，终于到了不需柜台值机人员的这一天。今天不需值机人员，明天就不需行李人员，后天将无需服务人员。也许，我们曾经多么恨这么一个岗位，也许我们曾经千万次咒骂这个岗位，也许我们曾经下了多少次决心要离开这个岗位。但，当这一天真正到来时，我们的内心还是有些惴惴不安的。年初，有一个视频火爆网络，那就因为收费站撤销而失去工作的一个收费员称“我今年36岁了，除了收费什么也不会”。当然，我不是说我们地服员工会下岗，我就是想说当公司不需要地服人员时，你准备好了吗？我想说，所有在民航工作或工作过的人，所有在民航一线工作过的人，只要你经受过民航一线工作的磨练，没有什么可以畏惧的。但你必须做好准备，做好储能的准备，做好转型的准备，做好迎接挑战的准备。附：南航在国内航班全面推行100%预选座位服务的通告一、在成功购票后，您即可通过南航官方电子渠道包括官方网站、手机 APP或微信小程序等进行座位预选。您在通过安检前仍然可以通过上述官方电子渠道进行座位改选或取消值机。二、您在办理座位预选时，可勾选自动值机，南航将于航班起飞前自动为您办理网上值机手续。三、对航班起飞前 4 小时未主动选座的旅客，南航将自动为旅客预选座位，并办理网上值机手续。建议您提前45分钟到达登机口，登机口将在航班起飞前15-20分钟关闭。四、在支持电子登机牌的机场，您可以在航班起飞前通过南航官方电子渠道获取电子登机牌，并凭电子登机牌直接通过安检、登机，无须再排队打印纸质登机牌。目前南航在广州等39个国内机场支持电子登机牌（支持电子登机牌的国内机场详见文末）。五、原则上机场人工柜台不受理座位调整需求，仅提供行李托运服务。六、为确保您能收到选座和电子登机牌通知，请您在购票时提供准确的手机号码。七、此项服务将从广州始发国内航班试点，逐步向所有国内航班推广。八、如您对该项服务有任何意见或建议，请通过南航官方电子渠道反馈或拨打95539。广州、杭州、上海虹桥、西安、成都、深圳、长沙、昆明、北京、厦门、沈阳、太原、南京、福州、兰州、青岛、宁波、温州、合肥、三亚、呼和浩特、上海浦东、大连、郑州、大理、西双版纳、重庆、武汉、乌鲁木齐、贵阳、哈尔滨、桂林、南阳、南宁、中国香港、中国台北、珠海、海口 、汕头。
