不止于简约，长安UNI-K如何建立消费共识？ | 汽智

一次成功的品牌向上，是给品牌第二次生命，这并不容易。

一般来讲，品牌向上包含两个层面，一是产品端的升级，一是消费端的升级。现在的大多数品牌向上基本都是从产品端的升级开始。

长安汽车也是如此。

2020年，长安推出全新高端产品序列UNI，并于6月上市全新产品序列的首款车型UNI-T。在近半年的时间里，UNI-T迅速以简约设计和情感智能收获市场的认可。目前，UNI-T已经连续四个月销量过万。

UNI-T的成功让长安汽车对于品牌向上的信心大增。

于是，在11月20日开幕的广州车展上，长安汽车又发布了UNI序列的第二款车型——UNI-K。与UNI-T不同，这是一款中大型五座SUV，预计售价将会突破18万；与UNI-T相同，UNI-K依然保持着极简风格的设计和极具情感化的智能科技。

先说设计，以目前来看，“做减法”三个字已经成为了当代设计师推崇的法则和必备的技能。当初的UNI-T甫一面世，其出众的外型就打破了人们对传统家用SUV的认知。几乎还原概念车的设计，至今仍然觉得惊艳。而这种出众，UNI-K也继承下来，依然能轻易撩动人们的视觉神经。

UNI-K采用“简洁+超级符号”的设计手法，从无边界进气格栅，到宛如星际战舰的前大灯，配合星际飞船机翼三叉戟造型的日间行车灯、以及尾部航天飞行器印记的扰流板，再到V-surface的微斜面设计，整体呈现出一种简洁优雅之美。

具体来看，UNI-K的前脸采用无边界式中网格栅造型，格栅内部采用参数化的手法打破了元素自身固有边界，同时六边形倒角由四周向中间LOGO聚集。

为什么格栅要取消边界？

在充分洞察用户的审美需求后，长安设计师发现这种融为整体的造型更能满足消费者对于科技简约的想象。但“无边界”就意味着一个新的挑战，没有确定边界的UNI-K需要把参数化纹理做在车身的正形上，带来的最大影响就是进气面积的骤减。而且，在正形上做参数化设计，UNI-K也通过几厘米的元素间隙提升了造型的精致感，在紧凑面积内丰富的材质搭配和型面变化，是UNI-K节约设计不显廉价的根本。当然，这种精细的纹路设计，也对工艺的精准程度和成本控制提出了不小要求。

而在整体车身设计上，UNI-K采用了 “V”型面设计，这种大胆跳出当下“雕塑、肌肉、横向扩张”等设计手法，创造性地导入“垂直视角”，摈弃繁复的车身线条，以简洁优雅的曲面雕塑光影变幻，将车神静止、缓行、疾驰等不同场景的势能进行提炼，剔除繁扰的细节，环绕整车动势形成超级连续型面和线条。

用长安汽车的官方说法就是，UNI-K的设计初衷即是让用户感觉到——舒适的理性规则和愉悦的感性韵律能够在这辆车上得以和谐共存。

但是，越简约的造型自然越难做。

为了实现“科技简约”四个字，背后是长安设计与工程师们巨大的努力。如今的UNI-K，以无边界打造专属于自己的超级硬核符号，形成自己的品牌标识，呈现出SUV独有的强大气场，进而引领时尚潮流。

创新，是长安汽车一成不变的追求，面对百年未有之巨变的新世代，从UNI-T到UNI-K，长安汽车的设计，又一次引领了行业的风潮。

当然，UNI高端产品序列的目标是“不断进化”，持续打造“未来科技量产者”的形象。基于此，UNI-K搭载了全新一代蓝鲸2.0T发动机，拥有233匹最大马力和390Nm峰值扭矩，在双涡管增压等技术加持下，实现更低转速输出更高扭矩。一流的燃烧及热效管理技术，加上优化升级的降摩擦技术，最大限度地提升燃油经济性，进一步降低油耗。

最重要的是，承载未来美好生活的UNI-K，期待也绝不止于简约设计和充沛动力，其最终要解决的是生活出行方案。

所以可看到，UNI-K赋予科技以温度，让汽车成为人性的延伸和情感的外化，是兼具智力、智能以及丰富的情感判断和审美体验的智慧伙伴，从而满足用户在各个需求层次的更高要求。

据官方表述，在开发UNI-K时，长安汽车的工程师们希望回到产品设计的原点，他们更愿意将其称之为“归零思考”。说直白一些就是对UNI-K彻底进行重构，从信息载体的布局，到信息分布、流动逻辑的设计，再到元素、科技的运用。

在这座未来科技智慧座舱里，UNI-K集成科大讯飞飞鱼3.0语音交互系统，云端、本地混合识别引擎，基于记忆模型的上下文识别、跨场景识别；常用任务100%语音交互，深度融合高德导航、爱奇艺、QQ音乐等生态APP，界面上的所有功能都可以语音控制，所见即可说。实现语义自学习，对无法完整理解的内容，进入类人语音交互模式，发起多轮对话并学习结果，让语音越用越智能，越用越懂你；支持自定义唤醒词，高频场景免唤醒，沟通自然、高效；具有语义拒识、语义打断、声源定位能力，只在对的时间跟对的人说话。覆盖电影、美食、自驾、酒店、违章、加油、洗车、停车等丰富场景，提供及时准确的车生活服务。

更极致的是，UNI-K还运用最新一代TTS语音合成技术，兼具声音复刻功能。听惯了无感情车机声，在UNI-K车上，用户可以将语音“设置为家人或朋友的声音”，试想一下，跟你对话的声音是你老婆、儿子的，是不是很有趣。UNI-K让机器变得不再冰冷，这样的设计也真正意义上让UNI-K这辆车，更像年轻人的第二个家。

从这里就大概明白UNI-K在简约设计之外的用功了，长安在打造UNI-K时，就已经让简约设计融入了科技味道，这种起伏有致的节奏很容易让用户记住，而非忘记。

现在，几乎每个车企都在提品牌向上，但首先要搞清楚的是：为什么要向上，要达成什么目标，以及如何升级。想清楚策略，做事才会有目的性。

品牌向上并不仅仅是换LOGO、VI、slogan、品牌宣言等这些品牌表面，甚至也不是改变产品，开发新品，打新卖点这些。

品牌升级最终要完成的，是改变消费者之前的共识，建立新的品牌共识。

而UNI-K，是长安汽车在产品端的升级，让消费者对品牌形成统一认知，即品牌共识。

UNI序列所象征的，是与独立思想者同行，并通过想象力来打破陈规。而UNI-K的作为长安汽车征战高端市场的重要武器，就是要通过不止于简约来打破传统认知的壁障，为自主品牌高端化开辟一条通畅的路。

据了解，UNI-K计划于2021年上半年上市，届时，或许UNI-T已经是更上一层楼，UNI-K给出了新时代产品设计形态的新定义，未来自然可期。

采写 | 王得源

编辑 | 敬远之

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