航母甲板航程载弹量王者 A-6入侵者攻击机 100图
A-6是美军在越战时期用得最多的舰载攻击机，格鲁曼A-6入侵者由美国格鲁曼公司出品。1963年至1997年期间，在美国海军和海军陆战队服役期间，“入侵者”被设计为一种全天候中型攻击机，当时为了取代道格拉斯A-1攻击机而诞生。A-6的设计团队由小劳伦斯·米德Lawrence Mead领导。他后来还参与了F-14 Tomcat和登月舱的设计，并发挥了主导作用。 驾驶舱采用了双层挡风玻璃和并排座椅布置，飞行员坐在左侧而领航员则坐在右侧且略下方。与F-4鬼怪相比A-6机翼在亚音速下的效率非常高。机翼的设计可以提供良好的机动性和相当惊人的、载荷。入侵者还配备了“减速器”，一种机翼上的空气制动器，两个面板朝相反方向打开；在这种情况下，一个面板上升，而另一个面板下降，在当时算是初露锋芒。
当时，入侵者拥有在当年来讲令人惊讶的先进航电设备，高度集成。为了减少地勤工作量，飞机配备了自动诊断系统，这是专为战机开发的最早的基于计算机的分析设备。这些设备被称为基本自动检测设备，分为两个检测级别，这点对维护保养很重要， 该设备由利顿工业公司制造。总之，BACE系统大大减少了每飞行小时的维修工时，这是保持军用飞机运行所需的成本和工作量的关键指标。这原理和做法今天在4S店都已习以为常，不过在当年还是蛮有超前意识的。
A-6入侵者具有携带和发射核弹的能力，尽管这种能力从未被利用。发射方式要求采用高速低水平接近目标点，然后飞机急剧爬升。在爬升过程中到达预先计算点，核武器将被释放，动量将其向上和向前惯性飞行。与此同时飞机继续爬升，越来越陡直至垂直位置时，飞机将立刻翻滚并转向快速折返，以最大加速度离开该危险区域。此时炸弹会上升到最远点，仍然朝着其原先预定方向前进，然后开始朝着目标下落并惯性前移。到达预先设定的高度后，它就会爆炸。同时入侵者将会在几英里之外，在冲击波来临前撤离。
格鲁曼 A-6“入侵者”攻击机，在八年的越战之中，A-6成为美国海军和美国海军陆战队的主要中型和全天候/夜间攻击机，这架飞机的远程和重型8165公斤有效载荷加上其全天候飞行的能力，使其在战争中成为无价之宝也作为空中加油机使用，任务特点是低空飞行，因此特别容易受到防空火力的攻击。一共损失了84架A-6。A-6入侵者后来也参与了入侵黎巴嫩。
最为大家记忆深刻的是1991年的海湾战争“沙漠风暴”行动中，美国海军和海军陆战队A-6战斗机共飞行4700架次。它们成了发射激光制导炸弹的主要平台，曝光率极高，而后索马里也有它的身影。
退役，尽管在“沙漠风暴”行动前后， A-6原本打算由麦道A-12复仇者II取代，但由于成本超支该计划被取消。入侵者在退役前又服役了几年，它的部分“职能”被F-14和后来的F/A-18替代。 最后一批入侵者于1997年退役。尽管入侵者无法有F-14或F/A-18的速度或空战能力相比，但A-6的航程和承载能力仍没有与之相媲美飞机。
电子战版本，诺斯罗普·格鲁曼EA-6B徘徊者，EA-6A总量不大总共28架，1993年全部退役，EA-6B徘徊者是电子战的中坚力量在当时，共生产了170架，可能还有部分在服役，虽然EA-18G“咆哮者”已经站在了时代的桥头，具体下回再聊。
主要参数：A-6E 两名机组飞行员和领航员，长16.64M翼展 16.15M高 4.75M，机翼面积49.15平方米，空重11630Kg，有效载荷15870Kg最大起飞重量27500Kg，动力 2X普惠J52-P8B涡轮喷气发动机，每台 41.4千牛，零升阻系数：0.0144，最高速度 1040KM/H，航程5222KM，实用升限12400M，爬升速率38.7M/S，升阻比：15.2。
主要武器挂点：5个-4个机翼和1个机身，负载 8170kg,可挂 70毫米 CRV7火箭吊舱/ 127毫米 祖尼火箭吊舱，通常挂的导弹有:AIM-9响尾蛇空空/AGM-45 空对地/AGM-62 Walleye空对地/AGM-65 空对地/AGM-84鱼叉空对地/AGM-88.普通炸弹：Mk 81/ 113千克 /Mk 82 227千克 /Mk 83 454千克/Mk-84 907千克/Mk-117 340千克/Mk-20 Rockeye II集束炸弹/CBU-89盖特地雷集束炸弹/Mk 77 340公斤 燃烧弹/GBU-10 /GBU-12 /GBU-16激光制导炸弹，和各种空投地雷/水雷/各种练习弹 Mk-76、BDU-45、LGTR等/还有一个能力就是挂B61核弹/B43核弹，当然它从未被用过。
A-6入侵者的大而钝的鼻子和细长的尾巴， 虽说不上优美，甚至有人说是 “铁蝌蚪”和“鸡腿”。不过挺耐看的，但别有一番味道，1963年服役海军专用型攻击机，总结特点：攻击力强大，作战半径大，耐用，而且善于夜战。如今估计人们开始慢慢淡忘它了，这里所贴照片基本都是挂弹的,不挂吊舱;挂吊舱的下回继续。 希望我整理的图片能勾起大家年轻时的回忆，当年的爱好。