手动挡车倒车时，半联动带点油门可以吗？对车有损坏吗？

手动挡汽车倒车使用半联动的目的就是为了控制车速，防止车速太快，用半联动和刹车来控制车速。

半联动倒车时踩油门，有何用？

你是想加快离合片打滑，还是想提高倒车速度，如果想加快离合片打滑，可以踩油门，如果想提高倒车速度，半联动踩油门好像没有什么用，只能增加发动机转速，离合片半联动极速打滑，动力并没有传递到变速箱，更没有传递到车轮，汽车还是同样的速度在倒车。

直接就是多此一举，还可能对离合片有磨损。

如果我们在倒车，倒车距离长，在没有踩离合器踏板的情况下，可以踩油门，提高倒车速度。

或者我们在倒车上坡的时候，倒车起步后，放开离合器踏板，恰当加油提高发动机转速，从而达到倒车上坡的目的。

在我们印象中，手动挡汽车倒车都是利用半联动来倒车，可从来没有看到半联动还踩油门的行为，虽然说短时间踩油门并不会对汽车有那样伤害，但是这个操作行为有点不太正常，直接违背常理，不按规矩出牌的驾驶习惯是最危险的。

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爱车大家说 优质汽车领域创作者01-21 02:30 关注

当然可以了，但是不推荐这么做，具体分析如下：

1、半联动该用还是要用，带点油门也无所谓

半联动也是离合器系统的一种工作状态。只要不是长时间半联动都不会有什么问题。需要半联动时都是一些比较棘手的情况，因为心疼离合器而造成剐蹭那是最划不来的。所以说对于新手来说如果半联动能让你更容易操纵车辆的话该用就用。

2、有些情况适合用半联动，有些情况不建议用半联动

• 短距离倒车适合用半联动：

比如你只是原地调头，不需要倒很远的距离，或者后面不远处就有障碍物，或者倒车入位，这时候用半联动很方便，因为距离太短，等不到你完全放开离合器就需要停车了，左脚也不需要长时间发力，半联动这时候更容易稳定控制车速。

• 长距离倒车不建议用半联动

比如你要从一个停车场里倒车出去，路窄，你要不断修正方向以避免碰到其他车辆，这种情况下我认为半联动并不好用，首先保持半联动比完全踩下离合器更累，更容易因为操作失误或者疲劳而导致离合器突然放开，容易出危险。其次路况不好的时候你很难保持匀速倒车，基本上都是走走停停，边停车修正方向边倒车，这时候半联动太慢，如果有坡道的话甚至还会溜车。

这时候推荐用间断踩离合的方法，就是松离合，加油，给车一个动力，车走起来后离合器踩死，让车靠惯性前进，等车速下降了再抬一脚离合给点动力，然后继续踩死离合器让车辆依靠惯性滑行。这样做比较容易控制，而且左脚不需要时刻紧绷着。