与重卡，轻卡市场一样，卡车市场中份额最小的中卡市场在2021年前4个月也收获“四连增”。
第一商用车网最新获悉，2021年4月份，我国卡车市场（含底盘、牵引车）共计销售50.08万辆，环比3月份下降16%，同比小幅增长1%，在2021年前4月收获“四连涨”。这其中，中型卡车市场（含底盘）销售1.8万辆，同比增长4%，增幅较上月（+99%）大幅缩窄，和重卡市场一样，中卡市场自去年4月份开始的连增势头也延续到了“13连增”。纵观近五年4月份中卡销量及增幅走势图可见，中卡市场在近5年的4月份仅有2020年和2021年收获增长，而2020年4月份正是这一轮“连增”的起点；2017、2018、2019连续三年的4月份，中卡市场均遭遇下滑，2018年开始，中卡市场在4月份再也没能超过2万辆，2019年4月份甚至不足1.5万辆。2021年4月份，中卡市场1.8万辆的销量是近五年里表现第二好的4月份，但与前3年4月份销量差距并未拉开，与5年高位的2017年4月份则有超2000辆的差距。从累计销量看，今年1-4月中卡市场7.35万辆的累计销量是5年里表现最好的前4月，几乎比去年同期累计销量高出3万辆，比上一次1-4月的销量峰值也有超3000辆的增长。单从整体销量看，2021年的中卡市场要比前两年同期显得有活力。2021年4月中型卡车（含底盘）市场销量表（单位：辆）上表可见，4月份中卡市场收获4%的同比增长，与重卡、轻卡等细分市场一样，中卡市场4月份销量增幅较3月份已大幅缩窄。4月份，中卡市场销量破千辆的企业有6家，与3月份保持一致，这个数字在2月份是3家，市场向好的趋势明显。4月份，中卡市场销量前十企业4月份合计份额达到98.68%，而排名前五的企业合计份额达到80.07%，5家企业分食了一半以上的市场，其中排名首位的福田汽车一家企业就独食了4月份中卡市场37.84%的份额，一家独食了几乎4成的份额。除福田外，4月份中卡市场还有两家企业份额超过10%，大运汽车和四川南骏4月份中卡销量分别达到2675辆和1808辆，分别抢得4月份中卡市场14.88%和10.06%的市场份额。从增幅来看，4月份销量前十企业6增4降，实现增长的企业仍占多数，包括福田汽车在内的不少企业在2021年已收获“四连增”。4月份实现增长的企业有4家增幅达到两位数，增幅最高的是排名首位的福田汽车，达到90%，福田已连续两月在中卡市场领跑又领涨；江淮、庆铃和飞碟汽车三家企业4月份销量同比分别增长了51%、39%和43%；四川南骏4月份9%的同比增幅也优于中卡市场的整体表现。4月份中卡市场销量前十中遭遇下滑的企业有3家降幅达到两位数，下滑最严重的企业同比下降了62%。
（注：上图中凯马汽车4月份销量未能进入月榜前十，销量表中未能体现）
从累计销量看，2021年1-4月，中卡市场累计销售7.35万辆，同比累计增长67%，比去年同期累计多销售近3万辆。具体到4月份销量前十企业（与累计销量前十略有出入）来看，8增2降，增幅最高的仍是福田汽车，2021年前4月累计销量增长了181%，飞碟汽车今年1-4月累计销量也增长了113%。从累计份额看，中卡市场销量前十企业合计分食了今年1-4月中卡市场99.13%的市场份额，今年前4月中卡市场仅有637辆旁落十名开外的企业。其中排名首位的福田汽车一家企业就独食了1-4月中卡市场47.11%的份额，一家几乎独食了中卡市场一半的份额，除福田外，大运是另一家累计份额超过10%的企业，前4月在中卡市场的抢得10.73%的份额。
