我国空间站核心舱发射任务圆满成功

伴随天和核心舱成功入轨，中国空间站建设有了“主心骨”，未来随着问天、梦天两个实验舱与其对接，将形成三舱T型结构的中国空间站。

　　也许有人会问，核心舱的“核心”体现在哪？现在就让我们一起剖析一下核心舱的“核心”之处吧。

　　一则，天和核心舱是中国空间站的关键舱段，整个空间站的中枢。

　　它就好比是大树的树干，其他的舱段都会安装在它的五个接口上，如同大树的根、枝、叶，不断向外延伸。所以，天和核心舱有一个庞大的躯体和结实的身板。

　　空间站构型极其复杂，舱体多，不仅各个飞行器相当于一颗颗“卫星”，而且各飞行器不同的组合，又变成了一个个新的航天器。核心舱就是各种组合的“骨干”。比如，核心舱是一个独立的航天器，和载人飞船对接后，哥俩又变成了一个新的组合体，相当于一个新的“航天器”；同样，跟货运飞船对接组合后也是如此。所以，研制团队面临着力学问题、通信问题、电源问题，甚至失重、辐射和太阳光照等各种挑战和阻力。

　　飞船与天和核心舱对接示意图

　　为此，中国航天人从设计伊始，就充分考虑了各种因素，为核心舱配置了灵活的大脑和神经——数管分系统；设计了相当于冷暖空调的皮肤——热控分系统，随时调节体温；装备了强大有力的手臂——大型空间机械臂，这是中国空间站组装建造、运营管理、维护服务和空间应用的核心装备，航天员工作的“最佳助理”。

　　二则，核心舱还是航天员长期驻留的主要工作生活场所。

　　天和核心舱由节点舱，大、小柱段，后端通道和资源舱组成，将为航天员提供太空科学和居住环境，支持长期在轨驻留，它的寿命可达15年，并可通过维修进一步延长寿命。

　　作为工作生活的空间，核心舱的体积非常大，长度比五层楼房还要高，直径比火车和地铁的车厢还要宽不少。航天员入驻后，活动空间非常宽敞，足足50立方米，是天宫一号、二号空间实验室的三倍多。此外，核心舱的重量相当于三辆大客车的空重重量，同样也超过国际空间站的任何一个舱段。中国航天科技(8.010, -0.24, -2.91%)集团五院空间站系统副总设计师朱光辰，曾经打过一个非常形象的比喻：如果神舟飞船是一辆轿车，天宫一号和天宫二号就相当于一室一厅的房子，而空间站就是三室两厅还带储藏间，算是“豪宅”了。

　　天和核心舱结构图

　　其次，不仅仅是外观和硬件，舱内的“软件”部分也是相当“豪华”。

　　天和核心舱的密封舱内配置了工作区、睡眠区、卫生区、就餐区、医监医保区和锻炼区六个区域。不仅能够保证每名航天员都有独立的睡眠环境和专用卫生间，而且在就餐区配置了微波炉、冰箱、饮水机、折叠桌等家居，还配置了太空跑台、太空自行车、抗阻拉力器等健身器材，以满足航天员日常锻炼；此外，舱内情景照明可由手机APP控制。

　　说到手机，核心舱不仅配上了，可以实现在轨航天员之间通话和天地通话，还配了天地视频通话设备，可以实现与地面的双向视频通话；此外，还有可以支持航天员收发电子邮件的测控通信网和相关设备。

　　你看，“核心”不是白叫的吧，接下来天舟二号货运飞船将先行为核心舱送来第一批补给，随后神舟十二号飞船将送来三名航天员率先入驻这座“太空别墅”，体验它的神奇之处。