中开高速公路二期工程首个预应力盖梁浇筑完成

中山讯    5月10日，中开高速公路项目长逸路分离式立交桥首个预应力盖梁浇筑完成，这也是中开高速公路二期工程首个框架墩形式的预应力盖梁浇筑完成。

中开高速公路项目共有框架墩盖梁形式的预应力盖梁38个，本次浇筑的长逸路分离式立交桥盖梁长约50米，宽2.8米，高2.4米，混凝土设计方量约340立方米，是国内较大型盖梁。

中开高速项目长逸路分离式立交桥工程与金子上互通工程作业面交叉，盖梁高度高、跨度大，导致施工现场支护困难，施工难度大。对此，项目部积极与金子上互通立交工程施工单位沟通，避免对施工造成阻碍，并根据现场施工环境，制定最佳的施工方案，严格遵守相关设计、施工规范、技术规程和质量评定及验收标准。在满足结构可靠和施工安全的前提下，降低施工成本投入。顺利通过了业主、监理单位的浇筑前验收。

中开高速项目自进场以来屡夺首功，完成了中开高速公路二期工程多个首件任务。在后续施工过程中，项目部将继续遵守遵守“安全第一、预防为主、综合治理”原则，将中开高速项目打造成品质工程，给当地人民交上一份满意的答卷。

作为深中通道的中山连接线，中开高速的一举一动都备受关注。中开二期工程全长33千米，建成后中山多个镇区能够快速接驳深中通道，大大缩短中山到深圳的车程。（王敬涛）