中国有句耳熟能详的诗词：不到长城非好汉。每个城市都有几个必看的地方，在东京，日本桥绝对算一个。到了日本桥就表明你已经真正到达东京。
最近有好几位在日本桥附近购买过房产的投资人遇到了房屋管理问题，向我们求助。如果您也有这样的苦恼，欢迎来跟我们线下详谈↓：
房产管理的各类问题，欢迎各位房东来参加下周的“托管揭密吐槽大会”！
日本桥不仅是一座架起河川两岸的桥梁，也是连结过去与未来的纽带，更是承载着日本繁荣商业的经济之桥。什么样的桥，竟有这样的魔力。
日本著名浮世绘组画，歌川广重《东海道五十三次——日本桥，朝之景》
从江户时代开始，日本桥就是东京最繁忙的商业街，作为东海道的起点，日本桥这座桥其实在1603年就造好了，当时是全木造结构，现在的石拱桥是在明治44年重新修建的。东京的日本桥，江户城的玄关大门，因德川家康施行大规模掩埋与都市开发计划而建造，以伊势、近江、京都为首，聚集着来自日本全国各地的商人与职人，蓬勃发展成为日本数一数二的大商业区，相同行业的人聚集在同一个区域里而行程许多职人町。直到现在，日本桥还保存着许多古老町名，并保留了江湖时代传承至今的杰出老店。虽然现代化程度更高的桥梁在东京已经难以胜数，但日本桥这座不到五十米长的双拱桥，在日本人心目中的地位却是从未撼动的。“一切始于日本桥”，这是几代东京人对日本桥的评价。日本桥是日本国道的起点，也是通向五个主要干道的枢纽。我们现在所说的日本桥不单单指那座石拱桥，沿岸的片区都覆盖其中，这里是东京乃至日本当之无愧的金融中心。中央区CBD，半径500米之内分布着包括东京证交所、日本银行、野村证券总部和三菱UFJ银行等大型公司。日本百货行业鼻祖三越百货（Mitsukoshi）也发源于此地，还有高岛屋百货东京支店，被列为指定文化财产建筑物......很多慕名而来的人，看到的日本桥可能没有想象中的宏伟壮观，因为日本桥被沿路的首都高速路压在腹下。桥顶上汽车奔鸣的高架桥，仿佛是这座古老的桥梁融入现代经济社会的一种妥协方式。一个好消息是，东京人民向政府请愿移除日本桥上空的高架得到了首肯，“给日本桥青空，给日本桥川光芒”。一项让东京‧日本桥重现有如江户时代般「水都」的大型再开发计划将在2025年开始启动，于2030年代后半至2040年代左右竣工。东京圈目前正在施行高速公路地下化，现在笼罩在高速公路阴影下的日本桥，将通过再开发工程重见蓝天。针对被高楼大厦围绕的河岸部份，现在会铺设散步道，并配置低楼层的餐饮店与商业设施。店面的入口将朝着河川方向，使人们可以往来自如。除了现有的大量龙头商业机构，日本桥再开发计划主导招揽生物保健类先进企业。日本桥鳞次栉比的药品店早有所闻，至今仍有阿斯特拉斯等公司根据地。像这样以大企业和创业企业的合作为契机，描绘了将日本桥建设成“生命科学谷”的宏伟构想，结果可能会对周边地价产生很大影响。从江户时代开始，作为中山道、东海道、日光街道、奥州街道、甲州街道的起点，日本桥从物资集散地发展起来。“日本桥再生计划”旨在利用历史和文化建设新的城市。东京的再开发对于娱乐派的游客来说意味着有魅力的设施将会增加，回头客也会增加，因此构成良性循环。对于很多不那么了解日本的朋友来说，这是认识东京魅力的最好机会。各个再开发地区都在加固特色化建设，为自己打造一张闪亮的国际名片。作为投资人来说，一项重要功课就是关注意向投资地区的再开发计划，未来的发展势必会影响房产的价值升值。企业的嗅觉灵敏，个人投资亦需如此。
