绿皮车运营思维 2024-08-03 14:52:58 现在的一些绿皮车运营思维还停留在20年前，系统不思进取，惰性思想太严重！因循守旧还活在以前那种老铁路人的思想中！ 就单说检票这一个，检票口都检过票了进车厢还要检一次！难道是管理太混乱怕逃票吗！？车上抽烟喝酒随处可见！硬件不能跟高铁比，咱管理系统，工作流程能跟高铁对标一下吗！[抠鼻][抠鼻]唉！都坐绿皮车了，也不要要求太高了！[大笑][大笑]还是希望改进一下吧！ 2021-05-05 23:30:01 赞 (0) 相关推荐 火车笔记：从南宁开来的T290 梁东方 从两千公里之外的南宁开来的T290,只晚点了五六分钟.这比预想的要好得多.在绿皮火车已经大大减少的情况下,这样价格只有G字头的三分之一,D字头的二分之一的普通列车,在短途旅客来说是性价比最高的 ... 复兴号版绿皮车明年上线运：时速160公里，普线进入动车时代 …… 今天中国铁总公布的消息显示国内的高铁里程已经达到了2.9万公里,占全球三分之二还多.尽管国内的高铁里程已经可以吊打全球其他地区,但在12.7万公里的铁路中依然是少数,高铁依然是少数的.高端的,承担大部 ... 高级运营需要具备哪些运营思维？ 在这个产品为王的时代,互联网运营就等同于产品运营.一个优秀的产品运营,不仅需要具备运营素质,还需要有产品思维.到了互联网行业,运营人才变得炙手可热,一方面因为稀缺原因,互联网+使得高级运营人才一下子变 ... 以前猖狂宰客，现在好日子到头了！网友：宁坐绿皮车，不敢坐大巴 长途的时间太长,我所在的温州到万州,需20个小时以上,一般都不坐.一般都在温州坐动车到宜昌,宜昌再坐汽车回万州.不只是大巴,农村客运都完蛋了,从村里到区里 也就10个人吧.能通勤的年轻人都在区里买房子 ... 一路西北（1）～绿皮车的记忆 早已淡出视线的绿皮车在记忆中模糊了,将其简陋遗忘得一干二净,只记得软卧似乎是车厢里的"豪宅".直到登车后才如梦方醒,发现这"软卧"是山寨版的,是四人间的&quo ... 广州这些区域停止非日常生活必须活动！禁止出租车、网约车运营 广州这些区域停止非日常生活必须活动！禁止出租车、网约车运营 火车笔记：人少的绿皮车 梁东方 有一种情况是绿皮车,或者叫做普速列车比高铁动车还舒服的,那就是乘客少的时候. 不仅没有人挨人.人挤人,没有无法逃避的促膝而坐,没有下脚的时候必须小心谨慎否则就会碰到别人,而且很多人都可以选择在 ... 北京强沙尘爆后，我坐着绿皮车去中蒙边境看草原 今天正好遇到河北保定的扬尘天气 保定市区的一辆汽车的引擎盖,几乎所有的车都是这种情况.这两天华北地区,西北地区有来扬尘因天气来,特别是北京,昨天也就是4月15日,朋友圈不少晒图是在"下泥&q ... 绿皮车 我看见萤火的光亮,而我的多耳看不见了. 绿皮车飞了起来,穿过茫茫黑夜,拖着长长的尾,像极了放羊的星星.和多耳分离,我以为会伤心很久,可却也是一瞬.我想,我一定是那个不值得被拥有的人,我不是永恒.这样想 ... 开往莫斯科的K3列车：绿皮车、票价高、烧煤的德国车 每周三7:27分,从北京站都会按时驶出一列国际列车:K3,它横跨欧亚大陆,从北京到莫斯科,7858公里,穿越蒙古荒漠.西伯利亚冻土带和贝加尔湖. K3全程17站,但在我国境内,只经停3站:沙岭子西.集 ... 从绿皮车到高铁的铁路人生 前不久,我从曲阜坐高铁去北京,五百多公里的路程,两个小时零七分就能到达,既快又舒适.望着车窗外飞驰而过的风景,作为一名入路三十年的火车司机,我不由心生感慨,想起了那些火车上的经年往事. 1991年9 ...
