奔驰威霆算什么，这款才是最好的多功能商务车！
大大的VW LOGO、两盏金鱼眼一样的大灯、还有车头的V型涂装，在上世纪50年代，这款可爱的面包车在战后的德国工业复兴时期中扮演了重要的角色。
这就是大众T1，作为大众汽车旗下一款颇为经典的汽车，以及二战后欧洲重建时期的重要车型，这款车以实惠的价格和实用性在当时取得了重要的民用车地位。每逢节假日，跑在欧洲路上的车型几乎一半都是T1。
经过整整66年的时间，大众T系列已经发展到第六代T系列车型，其中旗舰座驾新迈特威已经悄然走进商务市场中。近日全新上市的新迈特威提供了3个版本车型，售价区间为41.88万-54.98万。
在外观上，新迈特威已经不是T1那种萌萌的造型，与T5车型一样，独特的方盒子造型依然是该车的标志造型，另外，T5迈特威圆形的雾灯在T6迈特威上则变成了条形。
车身尺寸方面与T5迈特威一样，长宽高分别为4904/1904/1970mm，轴距长达3000mm，如此具有安全感的身躯，在安全配置上自然也有足够的保障。新迈特威配备有ESC电子稳定控制程序、刹车辅助系统、牵引力控制系统、胎压监测系统等，另外还配备有Front Assist预碰撞安全系统，在多功能商务车中，新迈特威就是要做最能保护乘员的车型。
新迈特威在行车辅助方面给予了驾驶员很多的便利，像ACC自适应巡航系统与定速巡航系统、Side Assist盲区辅助系统、前后驻车雷达与倒车影像等配置均有所配备，要驾驶一台车长接近5米的大车是一件很轻松的事情。
作为一款专为高端商务人群打造的多功能商务车，豪华的内饰自然不会缺少。新迈特威车内的座椅采用Nappa真皮或Alcantara材质，另外，乘客舱的遮阳帘、后排深色隐私玻璃这些配置也为车内打造了最温馨的乘坐环境，天窗则会随着雨水或湿润情况自动关闭。
现代商务人士，免不了要在车上办公，如果要来一个临时商务会议，车内乘员要面对面地商讨怎么办，一般的商务车恐怕只有尴尬的份。
而新迈特威的车内空间保留了T系列车型灵活多变的特点。新车的座椅采用2+2+3的布局，拥有头等舱享受的第二排独立座椅可以180°转动，被折叠后放在底部的桌子摊开后可以在第二排和第三排座椅之间自由滑动，方便后排乘客洽谈。
一般的多功能商务车，虽然空间很大，但是，储物空间对于商务人士来说还是很头疼的问题，而新迈特威在这方面就是一个多面能手。7座车型的第三排座椅下方都有储物抽屉，乘客即使有再多的物品，新迈特威都可以轻松装下，新车在空间利用率上做到了极致。
另外，新迈特威配备有先进的大众MIB II车载娱乐系统，6.33英寸彩色触摸屏集合了APP Connect手机映射功能，兼容Mirrolink、Apple CarPlay、Android Auto三种主流制式，可以轻松实现网络信号与移动资讯的共享，更助用户办公一臂之力。
至于要驱动一辆伟岸的MPV，新迈特威的动力足不足够？这一点完全可以放心，新迈特威装备2.0TSI发动机，与之匹配7速DSG双离合手自一体变速箱，最大功率150kW，峰值扭矩350Nm，并且最大扭矩可在1500-4000rpm的宽阔转速区间获得。
而油耗方面，虽然现在的油价相对于8元时代还算比较低，但作为一台商务用车，出行频率较高，高燃油经济性也显得很有必要。新迈特威配备大众汽车BlueMotion Technology 蓝驱技术，还带有具备制动能量回收功能的自动启停系统，综合油耗仅仅为9.8-10.2L/100km。
另外，新迈特威配备有Haldex第五代差速器的4MOTION®恒时四驱系统，并搭载EDL电子差速锁和陡坡缓降功能，加上有运动、标准、舒适三种模式瞬时转换的DCC动态悬挂调节系统，在应付各种路面的同时保障车内最佳的舒适性。
大众T6系列中的多功能商旅车——新凯路威也已于今年5月正式发布，共有2款车型，售价35.18-38.88万元。
新凯路威比新迈特威更偏商务，其中，9座版本采用了2+2+2+3的四排布局，8座版本采用2+3+3的三排布局，空间与新迈威特一样灵活多变，内饰材料方面，舒适版车型采用了高级柔韧的Pandu织物材质铺设，而舒适四驱版车型则配备了Mesh皮革座椅。在动力方面，新凯路威与新迈特威一样采用2.0TSI涡轮增压直喷发动机和7速DSG双离合变速器，并且同样也配备4MOTION®恒时四驱系统，在9座商务车中优势明显。
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