上半年最赚钱的车企，利润竟比一汽广汽长安的总和还多？
最近各大汽车网站都在争相报道车企们的“期中考试成绩”，某某车企销量同比大涨，某某车企销量大跌。
销量排名虽是企业盈亏的间接反馈，但想要更简单粗暴地了解各大车企的营收情况，应该是看营收和利润。
近日，《财富》杂志发布了今年的中国500强排行榜，在500强企业中，汽车及零配件行业共有25家公司上榜，其中包括19家整车制造厂商。
在19家上榜的整车企业中，唯一一个进入前十强的车企是上汽，广汽、金龙和长安汽车的排名均有不同幅度的增长，吉利名次增长最快，而海马、一汽和中国重汽则出现了下跌的势头。
在中国十强榜单中，上汽以6704亿元营收成为唯一入榜的车企，排名由去年的第6位上涨到了今年的第5位。
作为中国的第一大汽车集团，上汽拥有上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱和上汽乘用车四家主流的整车制造商。不难理解，庞大的家族成员是助力其遥遥领先其他车企的重要原因。
此外，旗下荣威和新能源车也都不可小觑，根据最新出炉的数据显示，荣威品牌1-6月销量同比增长74%，旗下新能源汽车上半年销量增幅达到167%。其中，荣威e550今年上半年累计销售8711台，同比增长162%。而打着“品质叫板合资，价格看齐自主品牌”营销策略的新款荣威RX5相信也能为品牌贡献不少销量。
比亚迪以800.09亿元营收总额位列财富中国2016年排行榜的第72位，车企排名第四，同比去年上升35个名次，成为进入百强的车企中上升最快的一个品牌。
高歌猛进的销量背后离不开混动SUV和新能源车的发力，而利好政策的助攻使得比亚迪电动车销量不断攀升。
根据最新数据显示，今年1-6月份，比亚迪e6和比亚迪e5的累计销量分别位列A级纯电动领域的冠、亚军位置；其中，比亚迪e6今年上半年累计销量达9,226台，同比猛增218%。而今年3月底才上市的比亚迪e5，在第二季度的累计销量也达到了3,750台。
作为比亚迪首款新能源SUV，唐的表现也颇有看点，1-6月份累计销量近2万台，可谓是撑起国内新能源市场半壁江山。
在财富中国500强名单中，名次提升最快的便是吉利，总排名上涨了53位，列在第186位，在整车厂中排名第10位。
吉利也算是今年风头最劲的自主品牌车企之一，推出的新车不断刷新了消费者对于国产车的认知。对销量增长也起到了一定的效果，据悉，吉利汽车今年上半年累计销售新车280,337辆，同比增长11.2%。
除了新车上市提高品牌曝光量增加了关注度之外，产品的战略布局也相当关键，挑战中高级轿车市场的博瑞，为发力SUV市场而推出的博越，在跨界领域尝试突破的帝豪GS，这些车型在相应的细分市场，都取得了不错的成绩。
追其原因，一方面是国内消费者追捧SUV的大环境所致，上半年，国内乘用车保持稳定增长，但轿车却出现同比下滑的局面，对于主要产品集中于轿车细分市场的企业而言自然不利。
另一方面是品牌上半年销售的产品均为老车型，市场竞争力逐步下滑，产品的销量和销售收入同比均有所下降，致使本期经营业绩出现亏损。
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