差价十几万,途昂、宝马3系等,美版车和国产售价为何相差甚远?

中国车市的价格高出其他国家几个维度是不争的事实,以美国为例,相同的车型,美版和中国进口、国产车价格相差甚远,难怪业内有不少人士吐槽,中国车价堪称全球最贵。那么导致整体车价偏高的原因,究竟是配置相差过大还是高税率惹的祸?

大众途昂的起步价比美版高出十几万?就在多数厂商通过降低价格门槛以博得车主欢心的时候,部分车企却玩起来了加价售价的戏码,前有本田思域,现有大众途昂。据悉,目前囿于厂家产能限制,车主想提途昂现车就必须接受加价的现实,从网上曝光信息来看,途昂的加价幅度为3-5万元。

现车加价对于用户来说,的确是一个不好的体验,而途昂与起售价约21万的美版2.0T高出11万的新车售价,更让消费者心生疑惑?是配置和动力差异吗?相同车型,为何售价相差如此大?针对不同国家的消费者,大众对途昂的确做了一些改动,以V6版本为例,美版以3.6L的自然吸气发动机取代了国产途昂的2.5T动力,变速箱部分,用的是8速自动变速箱,而非搭载7速双离合。从这些对比来看,美版途昂在性价比上明显略胜一筹。国内豪车国外卖“白菜价”?

不仅是国产车和美版价格相差甚远,国内豪车的价格也常年饱受争议,此前网络上有人针对几个豪车品牌做过调查分析,发现在中国市场上热销的豪车,价格明显高于海外市场,差价少至几万元,多至上百万元。

宝马3系版本售价2016款 328Li 时尚型43.08万美版328i型21.05万配置国产版美版328i型天窗√×真皮座椅√×车载导航√×4年质保时间×√8个安全气囊×√9个扬声器×√以宝马3系为例,国产版比美版高出22.03万元。国产版比美版除了多了天窗、真皮座椅、车载导航等车主比较偏爱的配置,和轴距加长之外,几乎没有其他比美版占优势的地方。而且国产版宝马3系的气囊、扬声器数量和质保时间也比美版少。总结来说,就是国产版宝马3系价格要高于美版、空间大于美版,但是,价格要高于美版,安全配置也比美版低。相差22.03万元,可以说,国产版宝马3系与美版之间隔了一台宝马1系的距离。

国内外车型差价大,主要原因在哪?国内外车型差价大,普通说法就是众多税费推高了进口车价,不过这个定律放在国产车身上说不通。国产车比海外版售价高的根本原因是市场和国家政策导向的。知名度和认可度高的品牌,能掌握市场的主动权,所以我们会发现,新车加价销售多发生在有庞大粉丝基础的主流品牌身上,他们有足够的底气让消费者买单。

其次是这个产品迎合了消费者的需求,让车主能够接受这个价格。比如中国人喜欢更加丰富的配置和更宽敞的空间,那么厂商就在配置和车身尺寸上狠下功夫,美国人偏驾驶舒适体验和重视安全,厂商就加强动力性能和增多安全配置。所以,即便两个地区的价格相差较大,也不阻碍消费者对于这款车的喜爱。

结语:回到文章中我们谈论的问题,为什么国内的车型和国外价格相差那么大,在市场上依然可以热销呢?首先,这和中国人的消费观念有关,中国人买车看重牌子,牌子不够高端,性价比再高也难入法眼,BBA即便空间一般、配置一般,但总有人会为它们的LOGO买单。其次,投其所好,如果你买车看中的空间、配置和外观设计,这款车都能够满足你,而且价格也在你的承受范围内,即使新车是稍贵一些,你也能够接受。戳“阅读原文”↓↓↓↓

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