轱辘试驾|比起天价大虾，全新一代K3插电混动更适合青岛
“我要去青岛了。”
“记得，千万别吃虾！”
几年前的“青岛大虾事件”至今令人印象深刻，以致于轱辘哥启程去青岛前，好友忙不迭地警告我，千万别吃传说中的38元一只的青岛大虾！虽然只是一句戏谑的话，但也反映出，对于青岛这座旅游城市来说，此前的负面事件确实影响颇深，令很多人都退却了到青岛旅游的心思。
可青岛，真的是一座值得一游的城市！强力推荐，五颗星的那种！细腻柔软的金沙滩，广阔的海岸线，热闹狂欢的啤酒节，还有历史留下的一座座欧式建筑……游走在这座现代与历史交融，集中外风情于一体，汇壮阔海景和巍山于一处的城市，只想静谧地欣赏，不忍用噪音和过度排放的尾气，让青岛的美好减去半分。
所以，这一次轱辘哥选择自驾起亚全新一代K3插电混动，静静地穿越青岛的大街小巷。
堵车才知美好？
从山东半岛西南隅，胶州湾畔的黄岛出发，我们开出没多远，就来到了胶州湾隧道的收费站前。由于胶州湾隧道是我国的首条海底隧道，也是连接青岛与黄岛两地的重要通道，因此出行的车辆较多，车流量颇大。
可以想象，每天有多少上班族，都要经过这条海底隧道往返于家与公司，说这是一条时间隧道也不为过——穿过去就是两个世界。
对于住在黄岛却在青岛上班的人来说，一辆代步车的刚需性更显紧迫。据轱辘哥了解，隧道车班次少，上下班高峰期和旅游旺季更是一车难求，加上胶州湾海底隧道经常拥堵，想要舒舒服服的搭乘公共交通工具上下班并不容易。
此时我们坐在起亚全新一代K3插电混动版的车内，享受着车厢内的静谧与舒适，不自觉地有些小确幸的感觉。隧道内限速80公里/小时，且有些拥堵的迹象，因此轱辘哥选择了EV模式行驶。依靠纯电驱动，车辆的动作显得十分轻柔。而接下来的路况，则让轱辘哥庆幸，有EV模式可选真的太棒了。
跟随导航的指示，轱辘哥开启了“舍近求远”的城市半日游。没想到，切换了路线后，我们进入了更为拥堵的市区路况。一个接一个的红绿灯，还有因修建地铁需要而围蔽的道路，让市区道路的拥堵情况加剧。幸好，在EV模式下，不仅实现了零油耗，而且单独工作的电机系统给予了强有力的动力支持。
走走停停，加上突然下起的大雨，难免会让人心情烦躁。轱辘哥唤醒了小度，“小度小度，播放歌曲”。全新一代K3插电混动版配备了强大的AI智能语音功能，能够识别驾驶者语音指令，播放歌曲、导航路线、控制空调等命令都能轻松执行。
车辆还配备了起亚全球领先的智能安全辅助系统（DRIVE WiSE）。FCA前方防撞辅助（可识别行人）、LDW车道偏离辅助、LKA车道保持辅助、HBA智能远近光调节、BCW盲点碰撞预警等多项实用性功能可以辅助驾驶员更安全的驾驶。
海滨城市的雨，来得快，去得也快。等到我们开车到达栈桥、八大关、五四广场等标志性景点时，雨早已停了。怡人美景将我们从拥堵的困境中解救出来，这才是青岛的魅力啊！值得一提的是，青岛的道路命名似乎与珠三角有着莫大的渊源。一路上越秀路、澳门路、香港路、汕头路、新会路等路名蹦出来，让来自广东的我们倍感亲切。
绕着海边公路开，此时路况好了不少，我们也将速度提了起来。选择HEV模式，车辆的动力表现明显更游刃有余，发动机和电动机双系统提供稳定输出。其中1.6L 自吸发动机能提供最大功率105Ps，最大扭矩147N·m；电动机最大功率为45KW。
全新一代K3插电混动版的转向手感十分轻盈，加速后略显沉重，增加了行驶质感。双离合变速器的响应十分积极，想要急加速时深踩油门，车辆能很快明白你的意图，给予你充足的动力。减速时，混动系统则会自动回收能量对电池进行充电，不断延长续航里程。
从官方公布的数据来看，车辆的纯电续航里程达到80km，综合最大续航里程达到1080km，百公里综合油耗仅为1.0L，与燃油车相比，用车负担减轻不少。不过，轱辘哥在拥堵路况下开出了2.0L百公里油耗，这个水平应该更接近日常驾驶情况。
高品质新能源合资家轿
一边欣赏车外的美景，车内的美好也不容错过。全新一代K3插电混动版是为城市而生的，在一天的自驾游中，起亚着力将其打造成为一款适合城市通勤的新能源车的诚意被看得明明白白。品质与年轻化，全新一代K3插电混动版很好的诠释出来。
车内的蓝色饰条大大的增加了活泼感，除了出风口，还有车门的蜂窝状蓝色元素设计，座椅上若隐若现的蓝色点缀，既是提醒你这是一台新能源车，也彰显出与众不同的格调。
10.25英寸的中控大屏集成了系列软件，界面流畅度是合资车型中较为令人满意的。包括车内用料的质感，四门车窗一键升降、无线充电等细节配置，都体现出一款合资家轿应有的品质和档次。
另外，全新一代K3插电混动版车型搭载了ECO2.0新能源智能管理系统。行驶里程、能源信息都可以在大屏上看到，用户还可以搜索附近的充电桩，及时补充电量。
由于电池组被放置在行李厢的底部，并不会影响到乘坐空间。而且后排座椅的填充物较为柔软，还配备了后排出风口，舒适性表现还是不错的。
内饰的蓝色元素与外观是一脉相承的。全新一代K3插电混动版的外观与燃油版没有明显的差异，虎啸式前脸和LED大灯的组合看起来十分霸气。
蓝色装饰条和侧面的充电接口，以及尾部的标识都能彰显其新能源车的身份。
全新的轮毂设计颇具特色，辨识度很高。
尾灯设计是一大亮点。
有道是，你在桥上看风景，看风景的人在楼上看你。今日一游，我们看的是青岛美景，怎知青岛人民不是在看全新一代K3插电混动版？
合资新能源汽车轮番上马，起亚也不甘落后。全新一代K3插电混动版表现出该级别车型应有的品质感，加上不俗的续航里程，超低的油耗，年轻运动的内外饰设计，上市后成为一匹黑马销量大爆也不是不可能。一向主打性价比，起亚这款新能源车未来可期。
REVIEW
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