你的电动汽车拥有贾维斯的功能？ 这两家车企已经打造幻视了
在即将上映的《复联3》里，我们已经看不到贾维斯出场的机会了，因为即使再智能的“工具”，也将被能与你一起成长，知道你、了解你、更懂你的“伙伴”所替代。那么作为未来智能汽车的用户，你是想拥有一个“贾维斯”这样的工具，还是有个“幻视”这样可靠的伙伴呢？
本周五，万众期待的今年“最值得走进影院观看”的电影《复仇者联盟3：无限战争》将正式登陆中国大陆影院。不出意外，这部已经提前在北美和全球上映，并获得票房和口碑双重肯定的超级IP将成为近期影迷关注的唯一热点。
作为漫威电影宇宙第一个10年的结束之作，《复联3》囊括了除没有版权的“X-战警”和“神器4侠”外其余10年来所有的漫威电影英雄齐聚大荧幕，到时无论你是否是一个漫威迷，相信都会被影片的超强卡司所震撼。
不过再强大的演员阵容，也总有一个最重要的核心。在漫威电影宇宙的第一个10年里，能站C位的绝对就是钢铁侠——小罗伯特唐尼了，从《复联3》4亿美元的演员成本中他一人独占一半就能看出钢铁侠在漫威电影中的地位。
无论是漫威电影10年大合影还是《复联3》海报 “钢铁侠”都是C位担当
当然，C位并不是随便排的。在2008年之前，漫威基本上全线被DC压着打，拥有超人、蝙蝠侠、闪电侠等一批耳熟能详的超级英雄的DC无论是漫画、电影还是动画都领先漫威。而我们熟知的“蜘蛛侠”、“X-战警”这些电影当时都是漫威穷的把角色“卖”给索尼和福克斯后才得以上映。
2008年，漫威开始了“最后一搏”，通过向银行抵押12个电影角色版权换来贷款拍摄的钢铁侠准备上映。只不过没有电影拍摄经验的漫威并不被世人看好，漫威的电影生涯仿佛还未开始就被宣告了死亡。
最终的结局大家都知道，钢铁侠“横空出世”，除了1亿美元的投资换回5.8亿美元票房外，更是一举将漫威电影宇宙这个招牌打出来了。可以说《钢铁侠》是漫威电影宇宙第一个10年的头号功臣。
说道钢铁侠，人们首先想到的就是他一身炫酷的战甲。有了战甲，就可以上天入地，无所不能。而所有战甲，都由钢铁侠的智能管家——贾维斯帮忙操控着。
贾维斯全名叫埃德温·贾维斯，生前是斯塔克家族的老管家。他去世后，为了纪念他，托尼·斯塔克将自己的智能系统命名为贾维斯以纪念他。
作为一个智能管家，贾维斯能帮助托尼处理各种事物、计算各种信息，钢铁侠的战衣和方舟反应炉都是在这个智能管家的帮助下建造的。每当钢铁侠有任何需求，只需一句：“贾维斯”，这位虚拟管家就能为主人提供各种支援。
在2008年刚看《钢铁侠》电影的时候，除了钢铁战衣外，最让EV君羡慕的就是贾维斯这个智能管家，每当托尼给出指令，他都能最快速的给主人提供协助，是比战衣更可靠的工具。
而现如今，随着人工智能的不断进步，我们已经能在很多汽车里体验一把做钢铁侠的瘾。当下很多车型（主要是电动汽车）中，通过唤醒语，用户可以激活车内的人工智能，这些“贾维斯”虽然还不能协助你上天入地，但已经可以为你提供导航、互联网服务、多媒体操控、气温调节……一系列驾驶过程中原本需要手动操作的基础服务。相信随着人工智能的进一步发展，这些“贾维斯”的服务内容将不断增多，届时我们将离钢铁侠的生活越来越近。
虽然贾维斯作为钢铁侠的智能管家，是整个漫威电影宇宙中人工智能技术最前沿应用的代表，但要说到漫威最高级别的人工智能，贾维斯还排不上第一，超过它的就是在《复仇者联盟2：奥创纪元》里，贾维斯的升级版本，拥有实体和自主意识的人工智能——幻视。
幻视是《复联2》中由奥创利用“再生摇篮”和振金制作身体、用洛基权杖上心灵宝石获得生命、通过布鲁斯·班纳（绿巨人）和托尼·斯塔克上传贾维斯意识后，被雷神托尔以雷神之锤电击后完成的。
作为贾维斯的升级版，幻视比贾维斯拥有更高的人工智能表现，最核心的就是贾维斯虽然强大，但需要有托尼·斯塔克给的指令才能完成相应任务。而幻视是拥有自我意识，可以自我学习、成长的人工智能结晶。它不再只依靠“主人”的命令去执行，而是可以通过日常自主的学习，带动自身技能、知识的提升。所以对于托尼·斯塔克和复联来说，“贾维斯”是一个“工具”，而“幻视”则是一个“伙伴”。
目前，在电动汽车领域，各家都开始关注、应用人工智能。其中有两家车企的人工智能布局已不再局限于“贾维斯”式的命令到执行，而是进化到“幻视”级的自主学习、自主成长的阶段。同时，他们都不再将车只定义为产品和工具，而是视为用户的伙伴。
第一家就是在今年北京车展首日发布“达尔文系统”的北汽新能源。该系统具有解放人、愉悦人、自成长三大特点。
解放人主要指达尔文系统在智能驾驶方面的服务。通过和百度、博世、哈曼等国内外一流合作伙伴合作，已经实现了包括ADAS智能辅助驾驶系统、L3级自动驾驶、智能座舱监测、代客泊车等在内的智能驾驶功能，为用户带来解放双脚、双手、双眼的极致体验。未来，驾乘者只要记得坐到车上来，其他的事情都将由达尔文系统搞定。
愉悦人则是指达尔文系统不再是被动的服务功能，而是在深度学习后主动满足用户的需求，甚至在驾乘者想到之前，它都已经做到了。目前，达尔文系统已经实现了高达98%的自然语音唤醒识别率、多达10种手势识别功能，以及面部识别、空调、灯光、坐姿联动、噪声消除等自动功能。未来，达尔文系统将不仅是关心车、更关心驾乘者，成为一个有温度的伙伴。
而自学习、自成长的特性则是达尔文系统的精髓所在。目前北汽新能源已有20多万用户群体，产生超过200TB的高价值数据。通过整车搭载的多达546个高性能芯片的处理，以及整车OTA升级，将为用户提供与每个人独特习惯同步匹配的千人千面驾乘体验。
有了这些功能，达尔文系统已不再是普通智能汽车由人发出指令后机械式完成命令的服务，而晋升为可以随用户变化不断升级的伙伴。
第二个完成“贾维斯”升级为“幻视”的就是广汽新能源。在今年北京车展第二天，广汽新能源董事、总经理古惠南正式发布了广汽新能源全新品牌口号“更聪明的陪伴”，其内涵为智能、情感、信赖。
按广汽新能源总经理古惠南的解释，聪明代表智能，陪伴则表示自我学习、成长、提升的过程和对用户的关爱。两者结合后，广汽新能源将带给用户智能汽车将不仅是一个交通工具，而将成为用户的“家人”、“朋友”或者是“工作和生活中值得信赖的伙伴”，它会更加聪明、更有情感，也更贴心，甚至做到“比你自己更懂你”的地步。
车展期间，广汽新能源还发布了全新品牌IP和专属APP，结合广汽新能源独创的25小时体验中心的全新渠道模式和新的品牌口号，广汽新能源将构建以用户为核心，融入智慧生活的营销服务新生态，为用户提供全方位、多层次的绿色智慧移动生活体验。
基于“更聪明的陪伴”这一全新品牌口号，未来广汽新能源的产品也会不再只是一个冷冰冰的“智能化工具”，而将成为可伴随消费者一同成长的、可信赖的“伙伴”。
在即将上映的《复联3》里，我们已经看不到贾维斯出场的机会了，因为即使再智能的“工具”，也将被能与你一起成长，知道你、了解你、更懂你的“伙伴”所替代。那么作为未来智能汽车的用户，你是想拥有一个“贾维斯”这样的工具，还是有个“幻视”这样可靠的伙伴呢？
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