誓言终结合资品牌暴利时代，“WEY老板”要做出彩中国人？！
公元2016年11月16日晚，广州车展前夜，面对国内外数百名记者，长城汽车董事长魏建军掷地有声的说：以姓氏命名一个全新的品牌，在中国汽车制造史上从未有过。我曾担心这样是否过于大胆，但深思熟虑之后，我感受到除了压力，更多的是动力，因为在中国，姓氏蕴含的是荣耀的几点和时代的开拓、传承，有担当的人都希望为自己的姓氏争光，于是我决定像守护自己的荣誉和信仰一样，去捍卫这个品牌。
魏建军的话音尚未落地，台下的数百家媒体代表便响起了如雷般的持久的掌声。
而此刻，汽车情报新媒体（微信公众号auto-qbz）小编脑海里立即浮现出一位伟大的历史人物——拿破仑。作为法兰西第一帝国皇帝，拿破仑曾经说过：我只有一个忠告给你，做你自己的主人。而法国杰出的思想家、文学家罗曼·罗兰也曾说：先相信自己，然后别人才会相信你。
做自己的主人
抢合资的饭碗
毋庸置疑，魏建军现在要做的，就是要做自己的主人：以代表自己姓氏的“WEY”三个英文字母，来作为一个全新的高端的汽车品牌，并宣布将终结合资品牌在中国的暴利时代。
在长城汽车的福地、也是“WEY”品牌的发源地——河北保定，这座古城的直隶总督府门前曾经矗立着全国最高的旗杆。而“WEY”的创意设计，正来源于此，这也充分显示了魏建军“称王高端SUV市场”的雄心和信心。
纵观世界汽车发展史，以姓氏命名的汽车品牌并不罕见，劳斯莱斯、法拉利、丰田、福特、雪铁龙、标致等等莫不如此。而在中国，虽然比亚迪推出了“王朝系列”，但目前尚未有一款产品或者一个独立的以王传福的“王”命名的车型以及品牌。前不久，吉利推出了高端品牌LYNK&CO，虽然坊间纷纷猜测L取自李书福姓氏李，但吉利及李书福本人在品牌发布会上并未承认或者明确示意此观点。因此说，“WEY”的出现，是中国汽车工业发展史伟大的“第一次”。还可以说，“WEY时代”的来临，从某些方面讲也是中国汽车品牌全新时代的到来。
厚积只为薄发
昂首进入长城WEY时代
据了解，为了开创“WEY时代”，长城用四年时间进行了准备。在已经过去的四年时间里，长城对“WEY”投入了巨大的精力：1600名科研工作者在潜心钻研，每年投入研发的时间超过了2880个小时。四年间，长城也从一个二线品牌一跃成为中国SUV当之无愧的引领者，尤其是哈弗H6，已经雄踞月销量排行榜榜首两年有余，成为业界无法打破的神话。
为了“WEY”的到来，长城已经做好了充分的准备，先后祭出了哈弗H8/H9等高端SUV产品，经过不断的碰壁、磨合和摸索，“WEY”终于可以自成一体了。
研究中国汽车工业发展的人都知道，就在这两年，“已经进入工业2.0时代”的中国品牌纷纷向中高端市场发起了冲击，吉利博瑞及博越、荣威RX5、东风A9、江淮瑞风A60、传祺GS8和GA8等等等，均表现不俗，尤其是博越及RX5上市即热销，热度已经完全赶超德美日韩法，成为中国车市最抢手的车型，大量的积压订单也证明了中国品牌已经到了真正崛起的时刻。
此时，“WEY”的到来，可以说是“应时而出”、“应势而为”，也必将成为中国品牌集体向上群体中的重要力量。
值得尊敬的是，“WEY”的出现，一不是为了获取社会融资，二不是为了哗众取宠。就在品牌发布会的当晚，“WEY”旗下的两款准量产新车W01、W02惊艳亮相。
作为轻奢设计语言的载体，这两款车以肌肉感十足的侧面车身曲线搭配优雅的车身姿态，以及21寸超大轮毂诠释了力与美的交融；在车身外观及内部随处可见的旗杆式竖型符号也与品牌logo相得益彰。
不仅如此，配备的流媒体后视镜、12.3寸虚拟组合仪表盘、Infinity鉴赏级音响系统等融合在一起，定义了属于新时代消费者的“豪华”——既不是高不可攀的奢侈，也并非肤浅的奢华堆砌，而是触手可及的质感。
接下来，WEY品牌还规划了多款车型，包括W01和W02在内，明年就有三款SUV推出，上半年两款SUV，车长分别是4.4米，4.8米。下半年上一款4.8米左右的SUV车型以及PHEV车型，而其中的首款车型，将于明年4月上市。2017年，他们将正式加入中高端SUV市场的占据，与博越、荣威RX5以及传祺GS8等一道，担负起共同“驱逐”同级合资品牌或者说终结合资品牌暴利时代的重任。
在新时代的消费者眼里，SUV不再只是一辆交通工具，更多体现了车主们对生活品质的追求以及对家人的安全呵护。安全，成为了WEY的新G点。因此，WEY在其旗下产品的豪华配置中对安全属性进行了着重打造。例如首次亮相的W01和W02，都配备了车道偏离、自适应巡航等十大主动安全系统+超强度车身等五大被动安全系统，在WEY的产品上，将体验到兼顾安全、品质和格调。
值得一提的是，为了提升WEY品牌应对高端市场的能力，魏建军还费劲心思挖来了前奥迪Q3产品管理经理Jens Steingraeber，出任WEY品牌的CEO。如今，在Jens Steingraeber的带领下，“WEY”团队已经进入了一级战备状态，随时就有可能成为长城射出去的一支支利箭。
结语：正如长城一贯的低调作风，“WEY”的到来让人有些意外，没有铺天盖地的预热和炒作，没有大张旗鼓的广告宣传，一切都显然很是突然。而实际上，“WEY”的到来似乎也并不意外，近年来，长城坚持“聚焦、聚焦、再聚焦”的战略，已经成为中国乃至全球成长最快的车企，成为名副其实的“中国SUV的领导者”，而举长城之力全新打造的WEY品牌正站在哈弗这个巨人的肩膀上。“WEY老板”振臂一呼的年代到来了！
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