新一代智跑“青春”焕发，能否成为年轻人最爱
2017年对于东风悦达起亚来说，可谓噩梦一般的存在，受多种因素影响，该品牌全年销量仅为35.95万辆，同比下降45%。不过，东风悦达起亚并不服输，2018年将销量目标锁定在50万辆。
作为东风悦达起亚2017年市场表现最好的车型，K3全年累计销量13.8万辆，占总销量的34%。然而，在中国市场增幅超过18%的SUV市场，东风悦达起亚表现并不显眼，KX7等车型未能担当大任。因此，东风悦达起亚急需一个爆款SUV来证明自己。
关键时刻的历史重任落到了新一代智跑的身上。正是因为此，东风悦达起亚倾注了几乎所有的力量，要把新一代智跑打造成“集万般恩爱于一身”的翻身之作。也正因为此，新一代智跑格外吸引业界的眼光。
3月上旬，在新一代智跑上市前一个月，汽车情报新媒体有缘在东风悦达起亚大本营的江苏盐城工厂鉴赏并试驾了这款车。发自内心的讲，无论是外观、内饰还是各种高科技配置，从这款车身上，我们都可以看到东风悦达起亚的努力和诚意。
设计特立独行，向年轻人说“哈喽”
其实，在去年的广州车展上，很多人都已经对新一代智跑有所了解。当时东风悦达起亚展出的全新紧凑型SUV NP，正是新一代智跑的“谍照”。不过，当即将量产的新车摆在你面前时，你依然会很惊讶，与展车相比，它又进行了全面的进化。
在中国，老虎一直都是王者的象征，而新一代智跑前脸设计灵感正是来自于老虎，看上去成熟、强大、庄严和不怒自威，也从某种寓意预示上东风悦达起亚“王者来归”的决心。
前格栅左右两侧的大灯嵌入了精致的电镀灯眉，仿佛鹰眼般锐利威猛，与虎形前脸相得益彰。左右两侧的LED雾灯采用了四点式设计，看上去特立独行，被东风悦达起亚官方称之为“冰立方”，也极大提升了车型的辨识度。为了做到首尾呼应，尾灯也采用了“冰立方”的设计，并向两侧延展，让车窗看起来更宽。
车身侧面设计灵感来源于现代雕塑的坚固特征，传递出一种坚硬的岩石雕塑的艺术感，看上去干净利落、稳重扎实，而铝制行李架及电镀条对侧面设计起到了很好的优化作用。新一代智跑的五瓣形轮毂设计也别具一格，配备了载重指数和速度级别为98H的KUMHO 7轮胎，具有较强的抓地力。
驾驶安全舒适，为年轻人“打call”
为了提高驾驶乐趣，新一代智跑应用了可对应标准、运动、情节三种模式的多彩液晶仪表盘，完美实现了清晰可读的功能化需求与艺术化美学的平衡，而且操作起来十分方便，只需一个物理按键就可以实现三种模式的自由切换。内饰方面，还运用了皮革的设计，加上精致的缝线，营造出视觉的舒适感。但这也是其槽点之一，毕竟摸起来硬邦邦的，给人一种不温馨的感觉。
在年轻人最喜爱的智能互联方面，新一代智跑终于不再固执己见，而是开始向热销的中国品牌车型看起，中控具备了搭载百度Dueros系统的8英寸智能互联系统，可实现精准、高效、强大的语音导航及车内语音操控系。同时，还可实现娱乐信息的多样化搜索，例如电影、人物、天气、股市、车辆限行等信息的搜索；通过关联起亚UVO技术，车主还可实现对车辆的远程控制，例如远程开闭空调和开关等，并可及时监控车辆状态及远程寻车等。此外，配置方面，新一代智跑还拥有同级少见的通览式全景天窗，7英寸全彩仪表盘；座椅八向调节，自动恒温空调，空气净化系统等。
小编试驾的是一款配备2.0L自然吸气发动机的车型，良好的加速性能和强大的爆发力给人留下了深刻的印象。据了解，为满足更多人对动力和环保的需求，后期还将推出匹配1.4T或1.6T涡轮增压车型。在安全方面，新一代智跑也做足了功课，搭载了DRIVE WiSE智能安全辅助系统（FCA、LKA、DAW），配备了TPMS独立数显胎压监测系统、高效EPB电子手刹+自动驻车等功能，确保了驾乘人员的行驶无忧。
【结语】对于新一代智跑，东风悦达起亚寄予了厚望，并希望以此成为25-35岁年轻主流消费群体的朋友和知音。确实如此，无论是年轻霸气的外观，科技感十足的配置，还是无微不至的安全，都与披坚执锐、智行合一、果敢前行的泛90后人群特征不谋而合。至于能否一举走红，恐怕要等到上市以后才能见分晓。
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