近年来，在江浙一带悄然兴起一种新的婚姻形式——两头婚，最近还登上了微博热搜。
或许你会好奇地问，两头婚是什么鬼？说直白点，小夫妻成家后依旧与双方原生家庭保持一定“黏性”，他们一般会生育两个小孩，第一个随父姓，由男方抚养为主，第二个随母姓，由女方抚养为主。
这样一来，既不是男娶女嫁，也不属于女招男入赘，男女双方皆是婚娶婚嫁。这一创新形式，解决了独生子女家庭的内部矛盾，做到了鱼和熊掌兼得，自然有利于家庭的稳固和谐。
思路一改天地宽。同样的道理，在买车这件事上，我们都有过选择困难症，也想用手中的预算做出最佳选择。
好比不少二胎家庭，手持近四十万的购车预算，想买一台大空间的六、七座SUV。如果买BBA品牌的话，多少有点捉襟见肘，那这个时候，大多人都会把目光放在探险者、途昂这样的合资品牌中大型SUV身上。
那么，有没有像“两头婚”这样的双赢选择？其实，换个思路来看，买一台凯迪拉克XT6，难题或许就迎刃而解了。
在消费者的固有印象中，同价位情况下，豪华品牌的用料和配置一定没有普通品牌给的足。其实，这是一个典型的定式思维，而更无奈的是，很多情况下我们都被这样的刻板印象给绑架了。刻板印象的存在就像一堵无形的墙，大大影响我们找到更有实力的产品。就拿途昂、探险者以及凯迪拉克XT6来说，咱们挑选途昂和探险者的中高配车型与凯迪拉克XT6的低配车型来做一番对比，也就是笔者整理的下方表格，很能说明一切。如上表所示，在大家日常能用到的大部分舒适、安全以及科技配置上，XT6并没有因为自己的豪华品牌身份而去作减法。诸如智能矩阵式LED大灯、ESS智能守护安全系统、PM2.5空气过滤系统、负离子发生器配置等，在它身上都没有缺席。相反，作为一款低配车型，其还搭载了很多途昂、探险者中高配车型上所没有的三年不限公里质保、主动降噪、道路救援呼叫、第二排独立座椅、第二排安全带未系带提醒、多层隔音玻璃、后排4个USB接口等配置。可以预见的是，低配版的XT6尚且如此能打，更不用说中高配车型了。也就是说，在手持40万的预算情况下，除了途昂和探险者之外，其实还有更具品价比的选择，那就是凯迪拉克XT6。当然了，XT6的魅力不仅局限在配置层面，下面说到的细节以及文化软实力，更能说明凯迪拉克XT6更值得入手。同样的预算，驱使消费者选择豪华品牌的动力，主要原因之一就是质感。但偏偏质感这东西属于“只可意会不可言传”的类型，只有自身切身体会，才能体验到其中的奥秘。直观来看，无论是静态还是动态两个层面，XT6体现出的高级质感，都要胜出探险者与途昂一筹。先来看静态。坐进XT6车内，眼尖的小伙伴可以发现，其内顶延伸至A柱的地方，用的居然是触感极佳的Alcantara翻毛皮材料。要知道，除了劳斯莱斯等顶级豪华品牌外，消费者很少会抬起头关注头顶的用料如何，通常感受的是中控台的做工和用料。细微之处便可见，凯迪拉克XT6不只是把豪华做在表面上，更在消费者注意不到的地方下功夫。就这一点来看，XT6就和探险者、途昂拉开了差距。与此同时，XT6的真皮座椅采用了Opus手工甄选真皮，并且基于Cut-and-Sewn法式双缝线的皮质工艺打造，还能配合预警系统震动提示驾驶员。诚然，对于不是业内人士的普通消费者来说，他们眼中XT6、途昂和探险者都采用了真皮座椅，貌似没什么大的区别，但理清楚里面的门道后终究还是不一样。好比一款香奈儿包包和普通的真皮背包，消费者拿在手里或许感觉没什么不一样，但香奈儿的高级感，始终是白领精英们纷纷认同的。而之于XT6的另外一些细节，比如说前排座椅的简化车标装饰、六座版车型犹如商务舱的第二排乘坐体验、车内颇显文化氛围的Cadillac标识雕刻、BOSE音响罩的打孔设计、运动车型仿碳纤维纹理的饰板以及大面积的皮质材料包覆，毋庸置疑，XT6这种对豪华质感的细致拿捏，都是途昂和探险者所欠缺的。再来看动态的高级感。需要指出的是，途昂和探险者的NVH静谧性和沉稳驾驶质感做的其实也很不错，但相比较而言，如果优中选优的话，还是凯迪拉克XT6要更为优秀一些。XT6这种中大型SUV虽然车身高大，棱角多，撞风面积大，但得益于整车优秀的隔音基础，再加上包括双层玻璃加主动降噪等在内的静音科技，使得XT6的NVH静谧感在同级车型中备受好评。另外，即便是中低配XT6，在没有搭载高配车型的主动式电磁悬架情况下，驾驶的高级感也是满满的。表现在路感清晰细腻，系统对多余振动过滤得很彻底，多余跳动不存在，多余颤动也没有，那种高级感和厚重感让驾驶员有种开游轮的感觉，虽然有些夸张，但这其实就是事实。而如果你预算再高点，购置顶配的XT6，主动式电磁悬架带来的舒适驾乘感，会更上一层楼。上面说到的配置和质感，属于硬件层面的实力展现。其实，消费者选择豪华品牌，还在于文化层面的认同，这一点虽然肉眼看不见，但在实际生活中处处体现。首先，选择豪华品牌，能充分满足自己的社会需求。因为从马克思主义哲学的角度来看，人不止有自然属性（安全、温饱等需求），还有社会属性（亲情、社交等需求）。在买车这件事儿上，当处于事业起步阶段时，买一台普通品牌的车，能满足自己的出行代步需求就行，到了事业小有成就后，我们开始追求豪华品牌来满足我们的心理需求。这也是为什么一提到豪华品牌，脑海里不由自主地就会想到稳定的质量、漂亮的外观、高级的内饰等等，这就是品牌在消费者心理的定位价值。尤其是在中国这样的人情社会，大家一辈子奋斗的目标，其实就是为了扬名立万或者光宗耀祖。而购买豪华品牌，可以让我们以更快更直接，并且效果不错的方式，获得这种满足感。就好比即将到来的春节假期，你开着一台凯迪拉克XT6回到老家拜年，跟开着一台探险者或者途昂，所享受的社会满足感终究还是有差异的。其次，豪华品牌拓宽了大家的社交半径，丰富的圈层车主活动是普通品牌所不能比拟的。众所周知，凯迪拉克自1918年起，就多次被作为美国总统、外交官、大使以及外国政要定制的大型豪华轿车和专用车型，这样的品牌荣耀一直是凯迪拉克的标志性符号，并延续至今。尤其是凯迪拉克的“新美式豪华”概念，更加深深的植入国人心中。在很多凯迪拉克车主看来，他们买的不仅仅是车，而是一个圈层认同。以车为媒介，开拓了自己的朋友圈和生意半径，通过一款XT6认识了一批社会高阶层人士，然后做了很多轰轰烈烈的事儿。最后就是在售后维修保养层面。大家都知道，买车并非一锤子买卖，后期涉及到维修、保养等一系列内容，体验过豪华品牌和普通品牌相关服务后会发现，凯迪拉克那种主动式的“一人一车”专属服务，以及各项严苛的服务标准，给用户带来的尊贵感，也是要强于普通品牌的。【结语】综合上述内容来看，无论是实打实的配置对比，还是细致入微的豪华基调，亦或是根植于品牌内心的文化软实力，这三个层面的深度剖析都告诉我们一个现实状况：除了探险者和途昂，40万其实有更好选择，那就是凯迪拉克XT6，并且是没有之一。
