车市战疫系列报道之九丨樊京涛：加速优胜劣汰，推动技术创新
核心提示
疫情蔓延，对全国各领域产业都造成了一定冲击，也是对企业体系管理的一场考验。作为中国经济支柱产业之一，汽车产业由于供应链长，生产环节多，在这次疫情洪流的冲击下受牵连甚广，车企生产制造、物流运输、零部件供应等各环节都将受到一定影响，特别是对北京现代这样的大型汽车制造企业而言，疫情的考验更是多方面的。面对眼前的困难险阻，我们应该克服恐惧、守护健康，深入思考疫情消散后的生产和运营，回馈社会各界的支持和关爱。
当下疫情战役还在继续，我们首先要集中精力、坚定信心，打好这场阻击战。北京现代在疫情发布后就积极做出响应，和现代汽车集团共同捐赠了1500万元的医疗物资和现金支援前线。
随着疫情的发展和复工时间的临近，对企业来说，这场疫情战役已经进入第二阶段，如何保障员工安全、做好客户服务、有序恢复生产等等一系列问题需要企业做好应对。
北京现代发展至今，已拥有超过1000万用户和逾千家经销商，疫情当前，不可避免将对用户服务、经销商销售和售后带来难题。针对疫情期间的现状，北京现代一直在不断调整各项措施。目前出台了关爱用户、支援经销商的“三大关爱、五项支援”的举措，为用户提供车辆消毒、购车一切代办等服务，在疫情期间做到服务不打折，确保用户需求第一，客户服务到位。
同时，为了减轻经销商的压力，我们做出了取消经销商2月采购完成率考核、一季度销售售后考核任务等决定，经销商可根据自身需求灵活调整采购量，调整好库存结构。另外，为缓解疫情期经销商的资金压力，北京现代还将对经销商提供到期汇票过桥资金支援，对资金利息进行部分补贴，以缓解经销商短期内资金周转的困难，和经销商一起勠力同心、共渡难关，保证接下来生产、销售和服务等环节的正常运行，为稳定市场和用户情绪做出应用的努力。
疫情逐步蔓延扩散，短期内压抑了用户的购车需求，但未来随着疫情的逐步消散，用户购车需求也将会得到集中释放。
不过，我们需要清楚明白的是，此次疫情和2003年的非典时期不同，当下中国乘用车市场已经进入了存量时代，市场竞争更加激烈，能够抓住市场回暖机会的，仍将是具有技术竞争力和满足消费者真实用车需求的产品，在智能网联、智能安全、动力技术等方面拥有领先实力的产品，能解决用户续航问题等使用难题的纯电动产品等，都将迎来利好。
尽管眼下我们面临着来自疫情和车市存量竞争压力的双重考验，但从长进发展的角度来看，此次疫情的侵扰，也是对企业技术竞争力、管理体系力的一场深度考验，它将推动我们更快完成产品创新、营销模式等方面的变革。
过去两年，北京现代遇到了一些挑战，但也促使我们提前调整企业的战略方向，进行产品技术升级。去年加上今年，北京现代推出的新车将超过十款，产品线几乎全部实现换代，同时新产品在技术竞争力方面也都有了大幅升级。对于今年下半年的市场表现，北京现代还是很有信心。
这场疫情带来了挑战，也将推动市场的优胜劣汰，创造新的机遇。我相信，只要我们正视困难、坚定信心、逆风而上，中国汽车的未来一定会更好。