充电桩，最贴近老百姓的，电动汽车充电设施！
充电桩只配备独立充电平台，可广泛建在电动汽车密集度大的商业区、住宅小区、停车场附近。适用于小型内带充电器的车辆使用。独立式小型充电桩的充电电源插口易操作，基于智能手动触摸屏显示方式，操作方便快捷，充电后及时打印消费单据。与加油站不同，充电站全程为自助服务，接好电缆，并插入智能卡后，车主可通过交互式界面，从“普通充电”和“快速充电”两种模式中选择充电。
根据电流种类不同，充电桩可分为交流充电桩、直流充电桩、交直流一体充电桩，分别采用相应的充电方式完成对车载动力电池充电的功能。
1）直流电动汽车充电桩。直流电动汽车充电桩就是俗称的“快充”，它是固定安装在电动汽车外，与交流电网连接，为电动汽车动力电池提供小功率直流电源的供电装置，直流充电桩具有充电机功能，可以实时监视并控制被充电电池状态，同时，直流充电桩可以对充电电量进行计量。
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直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±15%，频率50Hz,输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。一般充电功率为10～40kW，充电时间1～4小时。占地面积也不大（1～2㎡以下）。由于充电功率不大，一般单位电力可满足使用。由于直流充电桩采用三相四线制供电，可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。
直流充电桩具有无人值守，智能刷卡消费和区域组网管理功能，方便运营部门管理。直流充电桩投资小，占地小，电网较易满足，因而可以大量在停车场、办公楼、购物中心、宾馆、饭店、游览区、有车位街道、小区等设置。
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2）交流电动汽车充电桩。交流电动汽车充电桩就是俗称的“慢充”，固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机（即固定安装在电动汽车上的充电机）提供交流电源的供电装置，同时具备计量计费功能。交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。相当于只是起了一个控制电源的作用的。具有占地面积较小，布点灵活等特点。
交流充电桩提供单或双路220VAC/380VAC输出接口，供电动汽车使用车载充电机为电动汽车车载动力电池充电，基本结构为箱体、配电单元、电量计量、刷卡消费和智能管理系统组成。交流充电桩的输出功率一般在5kW(220VAC)/20kW(380VAC)，但真正的充电功率是受车载充电机的制约的，一般小型电动汽车的车载充电功率在2～3KW之间。
交流充电桩的输出功率一般在5kW（220VAC）/20kW(380VAC)，但真正的充电功率是受车载充电机的制约的，一般小型电动汽车的车载充电功率在2～3kW之间。交流充电桩投资小，占地小，电网较易满足，因而可以大量在停车场、办公楼、购物中心、宾馆、饭店、游览区、有车位街道、小区等设置。
鉴于费用较低和充电时间方便的原因，电动汽车将优先选择在夜间充电，由于我国大部分家庭没有自己的专属车库，户外也不允许私拉电线，因而几乎每一辆电动汽车必配一只以上的交流充电桩。
3）交直流一体式充电桩。交直流一体式充电桩可提供常规充电和快速充电两种充电方式，白天充电业务多的时候，使用直流方式进行快速充电，当夜间充电站用户少时可用交流充电进行慢充操作。产品既可实现交、直流同时充电，又可实现互锁充电，采用模块化设计，方便维护。
交直流一体式充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±15%，频率50Hz，直流输出端口输出可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。一般充电功率为10～40kW，充电时间1～4h。交流输出端口输出220VAC（5kW）/380VAC (20kW)交流电，为电动汽车车载充电机提供充电电源。
交直流一体式充电桩具有无人值守，智能刷卡消费和区域组网管理功能，方便运营部门管理。交直流一体式充电桩投资小，占地小，电网较易满足，因而可以大量在停车场、办公楼、购物中心、宾馆、饭店、游览区、有车位街道、小区等设置。