「胜达提车作业」25万怎么选？日产楼兰、现代胜达值得入手吗？读完你就懂得了

车场风云瞬息万变，厂商的博弈此起彼伏，各种“神车”琳琅满目。“国产良心出品”领克03，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“家用之王”大众Polo，实力依旧不容小觑，多年来均展露风采。伴随着车子成为了家庭必不可少的必需品，找不到准确的定位，汽车品牌将不可取得成功。正如楼兰和胜达。

提到现代胜达1和现代胜达2，谢先生可谓感受颇多，他曾开过日产楼兰，最近又入手了辆现代胜达，现在为止他提车已有2个月，跑了4800公里，那么现代胜达各方面表现如何？日产楼兰与现代胜达又有哪些差异？现在让我们来看看覃先生是怎么跟我们说的。

先开楼兰

颜值：最牛的就是外观，颜值高。特别是日间行车灯特别犀利，美中不足就是不是led灯，只是前脸收得有点小气，如果能像英菲尼迪QX60就完美了，悬浮式车顶，回旋镖后车灯，真的很耐看。

内饰还是挺满意的，平时能碰到的。触感摸着特别好，感受到尊尚版花钱花的值，起码有档次，内饰不粗糙，是屏幕有些小了，分辨率不是特别高，这算一个小瑕疵，低配，我想要的功效都有，自动头灯，定速巡航，倒车影像。

空间真的大，无论前后左右。坐乘很舒服，不是所有的车都有移动大沙发的称呼，储物空间许多，比较方便，乘坐空间很大，很舒适，但尾箱空间有点小。

舒适度是日产楼兰最大的亮点。悬架略硬，要软就去买轿车了，对吧，沙发舒服啊，车内安静，但是皮质感觉比不上别克昂科威，平顺的动力，超级大沙发，包裹和硬度刚刚好，舒适度必须满分。

达不到疯狂动力输出，喜欢激情驾驶的友友谨慎选择。关掉eco油门很灵敏，动力基本随叫随到，有推背感，混动，指标与V6，3.5一样，实话说这款起步一般，中途超车提速还是很好的，无压力。

操控起来没觉得那不行，还是挺上手和顺手的。暴雨开到时速80毫无压力，冬天不知道雪地怎么样，方向盘没有虚位，走山区道路非常满意，增加一个配置会有主动制动等主动安全配置，会更好。

再开胜达

外观是最喜欢的地方了，怎么看都顺眼。车灯不多说了，外形漂亮是太暗，自己换个灯泡，搞定，尤其是前脸和侧面我最喜欢，帅，贯穿式的尾灯，很迷人。

内饰满意吧，没有豪华感，但对得起这个价格了。导航大屏尺寸不够，这么大的车，如此小的大屏，有些不成正比，大部分硬塑料给人感觉很不爽，时间长了真不敢想象，全景天窗不用说，是最靓丽的风景线。

驾驶室储存空间我觉得够用了，看有人说太少。还有是我对车内的置物空间还是挺丰富的，本人身材比较胖，平时一个人开，够用，最后一排座位小孩能做，最后排太鸡肋了，车尾箱还挺，不小。

总之开着我觉得舒服，这就对了。静音成效低于预期，但后来事实证明是我预期太高，效果很好了，悬挂行程偏短，急转侧倾小，过弯信心足，调整之后也算不错，包裹性没有问题，就是座椅不够宽。

日常驾驶起来提速我感受十分不错。因为是新车所以没舍得地板油，反正是不知不觉就开到80了，对于这么一台1.6吨重的SUV来说，也可算是中规中矩了，高速时候动力储备感觉特别不错，中后段的提速体验相当多。

驾驶挺舒服的，好像在开着一量很大很高的轿车一样。转弯指向适中，路感清晰，自动驻车以前不会用，现在学会了，加速快，刹车距离比较短。

结语:

日产楼兰：外观前卫，霸气外露，一直在开本田思铂睿，操控性感觉还可以，老实讲。现代胜达：主驾驶舒适性还是不错的，动力能满足我们绝大多数时间的需要。我给日产楼兰 90分，现代胜达 92分，我认为现代胜达是真的合适我，尤其是它的质量和安全性。尽管日产楼兰比起现代胜达也挺好的，但现代胜达更合我的口味。现在现代胜达的名声越来越火，开这辆现代胜达会显得自己很有品味，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。开过它之后，唯有七个字可以表达我的心情：他们都是性价王！那么，25万怎么选？日产楼兰、现代胜达值得入手吗？读完你就懂得了。大家都有什么见解呢？