售价12.98万元起，上汽大通MAXUS T90皮卡向你“犇”来 | 卡车之友网
卡车之友网原创 www.ecv360.com
微信公众号：ecv360
作者：赵子垚
随着越来越多大中城市解禁皮卡车型的进城限制，商乘两用的皮卡实际上正在向乘用车靠拢，追求舒适体验、智能配置，才是当今多数皮卡玩家的真实呼声。面对市场用户的全新需求，上汽大通MAXUS的第三款皮卡干将应运而生。
3月31日，上汽大通MAXUS重磅发布昵称为“上汽牛”的上汽大通MAXUS T90皮卡。发布会现场，上汽大通分别推出柴油两驱/四驱、单/双增压以及电动版共计19款不同的MAXUS T90皮卡车型。其中，MAXUS T90柴油版400N·m单增压车型，售价区间为12.98-15.98万元；MAXUS T90柴油版500N·m双增压车型，售价区间为14.78-21.78万元；MAXUS T90电动版，售价为29.98万元。当然要注意的是，上述这些只是标箱车型的售价，长箱车型要在每款对应的基础上再增加0.2万元。
除了极具竞争力的价格，上汽大通MAXUS 还特别为用户带来了“超值牛福袋”,具体包含金融礼（36期0息金融方案）；置换礼（尊享5000元置换感恩礼）、互联礼（终身赠送基础流量）、精品礼（原厂精品附件礼包）、车主认证礼（首保券、视频月卡、VIP专属服务）、体验礼（上汽大通MAXUS越野学院体验课程）等在内的六重豪礼。综合来看，这是一款面向中高端市场而打造，并在动力、价格方面格外突出的旗舰产品。
上汽大通MAXUS T90的前部外观传承了MAXUS家族“智聚八方”的设计风格，双层横BAR与上下格栅相融合，并且大面积的运用电镀件，突出显示了“上汽牛”的强悍气质。
全LED前大灯组具有更大的近光照射面积，采用高功率5芯片主近光，同时配合更加先进的辅助近光系统，提升了50%的路面照明能力。独立远光为高功率4芯片设计，具备300m的远光照明效果。尾部灯组则与栏板一体化设计，突出机械感，外观更加协调。
转到内饰，上汽大通MAXUS T90内部大量采用搪塑工艺和皮质材料包裹，质感更佳。并且这一代更加重视驾驶员的驾乘感受，专门采用了中控台倾向驾驶位的非对称设计，10.25英寸液晶仪表与12英寸中控组成双联屏，这在皮卡车型上还是首次应用，信息联动更加便捷。同时位于前排中央的储物格，不仅空间足够，还可通过活动隔板自由分隔。
座椅不仅只是肉眼直观可见的在椅背和椅垫部分进行强化，座椅两翼的包裹性更好，在提供了有效的侧向支撑同时，对于转弯情况下的侧向离心力抗衡更有利。对于驾乘者来说，车辆操控性无疑更优。
既然昵称做“上汽牛”，上汽大通MAXUS T90当然是拥有一颗强心脏，柴油8AT版搭载了上汽π Bi-Turbo双增压柴油发动机，作为一款符合国六b排放标准的“超级动力”，这款发动机可以输出160kW的最大功率，并在发动机1500rpm可达到500N·m的峰值扭矩，不仅是比它的兄弟上汽大通MAXUS T70皮卡做到了25%的扭矩提升，更是再次突破行业“天花板”。该款发动机具备博世2000bar高压共轨、霍尼韦尔VGT+WGT两级涡轮增压等8大行业领先技术，足以满足用户拉货、越野等多元化的使用场景，强大心脏更是支持最大爬坡度100%以及最多3吨的牵引质量。
除此之外，“上汽牛”不仅动力强大，燃油经济性同样做了十足优化，百公里综合油耗仅为7.9L。
上汽大通MAXUS T90 柴油8AT版搭载了采埃孚8速变速箱，这款变速箱以0.64-5.0的超宽速比见长，不只是换挡响应更加快速，最高1.81的变矩比，让车辆在加速过程中的动力更充沛。当然作为手自一体的版本，这款变速箱仍然保留了机械式自动排挡的换挡逻辑及手动换挡模式，并且对于有越野需求的用户，在手动模式下变速箱不会主动升挡，来保证低速挡位下的强大扭矩输出。
此外为了达到当今用户的多种驾驶需求，上汽大通MAXUS T90皮卡支持2H、4H、AUTO、4L等四种驱动形式，每一种又可分别对应ECO、POWER、NORMAL等三种驾驶模式，共计12种驾驶模式均可通过换挡器侧边的按钮进行切换控制。
上汽大通MAXUS T90皮卡采用全地形底盘，并在地盘上搭载了来自博格华纳的四驱系统，并提供分时四驱和智能适时四驱两类选择，通过四驱系统扭矩放大及前后50：50的驱动力分配，使得上汽大通MAXUS T90皮卡的驱动性能十分出色，不止是在铺装路面可以保证以较低的燃油经济性行驶，在泥地、山路等复杂恶劣工况下，仍然可以保证强劲的动力性能。不论是专业的越野玩家，还是越野小白都可从中找到适合自身需要的驾驶感受。
除了8AT柴油版，上汽大通MAXUS T90皮卡还带来了电动版本，电动机最大功率达130kW，最大输出扭矩达310N·m，动力输出表现完全可以媲美主流2.0T发动机。容量为88.55kWh的宁德时代高性能电池保证T90电动版的NEDC续航里程高达535km。该车型支持快充、慢充两种充电模式，在快充模式下仅需45min即可充电完成。并且驱动电机、整车控制器以及动力电池的质保期限均长达5年/20万公里。未来，上汽大通MAXUS T90还将计划推出以氢燃料电池为动力的车型版本。
上汽大通MAXUS T90的安全属性同样厉害，整车试验不仅经过了超200万公里的常规耐久路试以及20万公里的高负荷耐久试验，并且还进一步测试了黄山制动试验，在山路的上下坡中考验高强度下刹车性能。车身满足澳洲最新的ANCAP五星安全标准，并且在车身与车架上均采用了3000mm激光焊及激光复合焊，车身材料中超高强度钢的比例高达68%，极大提高了车身安全性。而且车内安全配置同样丰富，上汽大通MAXUS T90皮卡上搭载6安全气囊，并在主被动安全双方面进行了全面升级，新车搭载了ADAS L2级别的主动驾驶辅助技术，涵盖ACC自适应巡航、LKA车道保持、IHC自动远光灯控制等7大主动安全探测系统，为用户提供全方位的出行保障。
作为一家年轻的品牌，上汽大通刚刚走过十周年，进军皮卡也不过第五个年头，但毫无疑问，上汽大通为MAXUS T90皮卡赋予了更多的期望，全新外观、个性内饰与更高的动力配置，便是充分顺应了广大用户探索乐趣生活与多元化用车的需要。