开元盛世令人神往——2021款唐DM驭世驾临
25天前，大伙儿心心念念的比亚迪2021款唐DM终于映入大家眼帘，不出意外，这又将是一台中国本土旗舰SUV品牌中的爆款车型。
一见到比亚迪唐DM，我就会想起那首中国重金属的标志性歌曲《梦回唐朝》。
“菊花古剑喝酒，被咖啡泡入喧嚣的亭院，异族在日坛膜拜古人月亮，开元盛世令人神往……”
曾几何时，雄心勃勃的比亚迪一股脑把中国历朝历代的名字统统注册了个遍，显然，王传福先生在画一张巨大的宏图，那么细细分来，“唐”这个盛世之名，自然要赐予本品牌的扛鼎之作喽。
相比于“汉DM”21.98万-23.98万元的价格，唐DM2021款四驱高性能旗舰款也仅仅只需要28.68万元而已，已经算是厚道到家了。
如果你实在眷顾燃油版，唐也为你准备了16.58万的汽油车。
大概率，EV版年底前会开启交付，而DM版已经交付在即。
问题来了，什么是DM？其实DM就是Dual Model的缩写，是比亚迪的独门绝技。EV不就是普普通通的纯电动嘛，HEV不就是常见的混动车嘛，那么DM是啥，DM就是EV+HEV+无限科技=性能更优越。
“宋DM”的价格是17.69-20.69万元，价格区间分布极其匀称。
宋、汉、唐阶梯式的价格，让希望亲近DM优越性能的准车主有了更丰富的选择。
目前能和唐DM打一打的，也就汉兰达了，把唐DM比喻做民族品牌之光也不为过。
2021款比亚迪唐DM0-100公里的加速，最快仅仅只需要4.38秒，这个成绩令同级竞品瞠目结舌。
如果你是个儒雅的绅士，我觉得汉DM会是你的不二座驾；如果你是一位向往自由的热血青年，我建议您入手唐DM。
有人说，作为logo，“汉”的意象设计是最棒的，行云流水。
我倒是觉得“唐”的文字设计更胜一筹，大气、恢弘、牢固的视觉冲击力，昌平盛世，还看今朝。
作为耕耘插电混合动力领域足足十二载的比亚迪，仿佛制造出什么奇迹，都是应该的，例如今天的唐DM。
但我想说，若不是一路上经得起非议，有一股卧薪尝胆的踏实钻研劲儿，今天的BYD绝不会如此出色。
大家最喜欢的，依旧是唐DM独一无二的夸张“龙”嘴，这种气吞山河万里如虎的气概，别的自主品牌怕是一时半会儿学不来的。
贯穿式一体尾灯，前后呼应，设计语言日臻成熟。
Dragon Face不是说说玩玩儿的，沃尔夫冈.艾格试图通过哑光装饰条等细节的营造，让东方文化不落俗套的窠臼。
“汉”七月上市，“唐DM”2021款八月上市，比亚迪的新车节奏之快，令人目不暇接，更让我们感叹于他们成熟而高阶的研发水准、设计功力与制造工艺。
14.6英寸的超大多媒体屏竟然可以九十度旋转，这么人性化的贴心设计，出现在自主品牌身上，你真的会觉得暖意融融。
唐DM所面向的世代与族群是九五后的社会新生力量，他们洒脱、奔放、不羁，倘若能让SUV开出超跑的性能感，他们会义无反顾买单的，显然，唐做到了。
BYD引以为傲的“三擎双模”超震撼动力系统已经进化到第三代，开完唐DM，你再去开科帕奇或途观，总会觉得脚底软软，动力泄泻，没有对比就没有伤害啊！
2021款唐DM发动机最大输出功率进步了70KW，最大峰值扭矩上升了130NM，方方面面都有大提高。
当然，我仅仅说的是2.0传统发动机的进步，如果把混合动力单元统统糅合进去，你会发现唐DM的瞬时扭矩能接近1000NM大关！！
现在如果入手2021款唐DM，会赠送5年10次常规保养，对于一款新车来说，已经很诚恳了。
唐DM的内饰操刀是米开勒.帕加内蒂，享誉全球的国际设计巨擘。
意大利人Michele Jauch-Paganetti先后服务于大众品牌、斯柯达品牌、奔驰品牌、比亚迪品牌等，现款奔驰S级、V级、C级的内饰都是他操刀的，能把他延揽怀中，BYD是下了血本的。
当然，帕加内蒂的作品绝不仅仅止步于汽车。直升机、游艇，乃至于荣获红点设计大奖的吊灯、罗马机场的梅赛德斯奔驰咖啡厅，人家都有涉猎，牛。
唐DM的音响系统来自于Dirac。
作为瑞典王国最知名的音响设备集团，Dirac家的拿手绝活就是HD Sound音频保真技术。这种源于乌普萨拉大学的高精尖技术，可以使声音得到最精细的校正，无人能出其右。
在电池安全性上，唐DM采用的是七维四层安全矩阵，涉水性、防自燃等方面都会令竞品望洋兴叹。
C-NCAP五星安全认证仅仅是个起步而已，唐DM的防护铠甲，如同唐朝武士，呵护当然不止这些。
譬如LCB高性能车身出色的延展性和抗压性，让你的爱车瞬间变成移动堡垒。
至于DiPilot智能驾驶辅助系统，更是把人机交互的功能提炼到了化境，到底是汽车在自己开，还是自己在开汽车，已然傻傻分不清。
手机NFC车钥匙是一个大趋势，唐DM当然不会落伍。
17项黑科技更是让唐DM化身未来战士，而非古早时代的土鳖将军。
我想说，“强大中国车”还真不只是说说而已。
22英寸熏黑轮毂搭配Brembo制动卡钳，凛冽动感扑面而来。
汉斯.柯克专属底盘调校，让您从容应对各种路况。
唐DM的轴距达2820mm，我身高191cm，试驾时，坐进去并不觉得局促，这一切得益于唐DM的宽敞空间。
一个四口之家，或许真的需要一辆皮实耐用的大七座SUV。
我的俩儿子其实最适合把第二排、第三排放倒，在车里玩儿过家家，嗯，不错的选择。
奔驰内饰、GL8空间、宝马动力、跑车外观，夫复何求？
其实我一直幻想着比亚迪和保时捷搞一次加速比赛，鹿死谁手，还真不一定。
城市SUV中，即便是大中型，也以前驱为主。而四驱唐DM则把动力的传奇续写到了一个极致，不要小看0.2秒的进步，对于一台辎重不轻的大型SUV来说，哪怕进步0.01秒，都会令人侧目。
曾几何时，我们中的许多人都嘲笑比亚迪的名字和LOGO太过土气。
时光境迁，唐DM的科技感、时尚感、动力感、国际化都是令同级竞争者望尘莫及的，这就是进步！
叫“新能源领导者”是不是有些自不量力？当然不是。
王朝家族，以元、秦、宋、汉、唐已然打开局面。
E系列的E1、E2、E3、S2，以性价比傲视群雄。
“古早味”经典车型各版本F3、E5，奠定了比亚迪扎实的群众基础。这三大车系，十三类子车型，单提出哪款来，都是细分市场当之无愧的领导者。
25载峥嵘发展史，比亚迪渐渐成为国人骄傲，国品之光。
它是中国品牌强国盛典榜样100品牌之一，它是时代影响力.中国商业案例TOP30之一，它是中国品牌发展指数100榜单24强之一……它是继续书写辉煌的比亚迪！
船夫哥今年才54岁而已。
类似唐DM的拳头产品还会源源不断地走向市场，信不信由你。
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