“艾瑞泽5 1.5自然吸气”提车心得，这样的操控大伙说实惠吗

迅猛发展的汽车行业，带来的是不断的创新，在买车选择数不胜数的今天，上百种购车标准充斥着消费市场的购车要求。“车场巨无霸”宝马X5，深深讨得年轻人群欢心。“越野王”吉普牧马人，地位依然无法被撼动。一款汽车品牌若不增加优势，终无法在残酷的市场中生存。几年以来，奇瑞旗下的艾瑞泽5常上关注榜，依托其绰绰有余的空间展现，切合了买车一族对大空间车型青睐有加的需求，因此，上市至今收获了广泛好评。本期为大家分享的是《“艾瑞泽5 1.5自然吸气”提车心得，这样的操控大伙说实惠吗》。

为了详尽了解艾瑞泽5，不得不请到王先生，他是我的兄弟，也是一位老司机，他驾驶过丰田威驰，不过不是自己的车。听了堂哥建议，因有些闲钱，忍不住超预算提了艾瑞泽5回家，没选丰田威驰。现在开了1个月了，总共行驶1500公里，他说了五个字：它无可挑剔！那么艾瑞泽5的能力究竟有多强？与丰田威驰对比艾瑞泽5有什么不同的地方？带着各位的好奇，我们深入了解驾车者的内心。

外观真的是很想让人多说几句，而且怎么看我都是以为很好看的，确实很棒。侧面线条的勾勒果断而又直接，使得外观更具冲击力。车头的确有美感，开上它让我信心满满，转弯流水式的车灯很赞，上档次。配上标志性的连体式LED后车灯，在夜晚很有辨识度。轮胎曲线弯曲有度、刚劲有力，凸显艾瑞泽5稳如泰山。总的来说，艾瑞泽5俊朗完美的外观无疑符合所有国人的最高审美。

内饰不想外观看着那么张扬。我接受了，音质杠杠的，能用，清晰。材质选的也很舒适，让我认为像家里的沙发一样舒坦，整体匹配还不错，比较显年轻，坐垫是皮质的。自己的每天都开，闻不到异味，但是夫人总说有新车的味道。总之，我个人感觉艾瑞泽5的内饰非常适合我。

开起来后有惯性了，还可以接受吧。这个排量力够用，谈不上充沛，提速发挥还行。3000转上120时速时要多给些油，我感觉110时车况最舒服。起步初期有一点弱，后期动力充足。操控这些还是很可以的，这个还挺中意。方向也比较轻，打方向的感觉也很安适。但是悬挂偏运动，长途很满意。档挂得会很顺畅，没有卡顿的现象。

在空间这方面，正常就是接孩童用，空间还可以。4572*1825*1482毫米的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间，后排头的位置一拳，轻松二郎腿。关于储藏空间，门边的储物盒和水杯位置些许小，稍大点的保温杯就放不下去了。两个行李箱没问题，行囊箱真心大。

关于舒适性，用车感受异常好，虽然也有不足，确实比寻常油车有太多优化，整体用起来各种适意。万万没想到悬架挺不错，道路反馈感好，过减速也没怎么跳动，跑高速也稳，还算可以的了。启动起来以后，100迈以内完全满意，120以上主要是风噪，而底盘隔音甚至好于奔驰的GLA。真一般，座位不惬意，可能各人各有需求吧。

在油耗方面，能耗大概都是在8.0L左右，感觉这个能耗挺低的。城区9.6L个油，还算可以，公路行驶油耗可低至6.7L/100km。因为自己往时都是在城市驾驭，所以说这样的能耗对我来说很不错。感谢聆听这期《“艾瑞泽5 1.5自然吸气”提车心得，这样的操控大伙说实惠吗》。

我认为艾瑞泽5异常合适我，它绝美的前脸让我为之颠倒。当今艾瑞泽5在市场炙手可热，基本上月薪5000以上就能开它。销量就是实力最好的证明，在真正开过它之后，我有五个字的体验：它无可挑剔！这款车我提的是“艾瑞泽5 2018款 全新 1.5L CVT乐活版”，有同事说我买错了，大伙说说看我是不是买错了？

艾瑞泽5能够取得目前的成就，绝非空间一项闪光点就能打下江山，操控、外观、内饰方面也做得很到位，投合了用户最迫切的需要。所以它是紧凑型车中当之无愧的“性价王”。总的说来，伴随好车的增多，购车者有了更多选择，汽车品牌的胜利法门便是俘获消费者的芳心，正如艾瑞泽5。对于这款实力卓越的艾瑞泽5，阁下有哪些观点呢？感谢阅读本期《“艾瑞泽5 1.5自然吸气”提车心得，这样的操控大伙说实惠吗》。