让迈凯伦头疼！人称“咬地鲨”，入门3.9T爆720匹，原厂提速2.8S

其实一直以来，在顶级豪车区间都拥有着三座大山的存在，宾利劳斯莱斯以及迈巴赫的确是拥有着毋庸置疑的实力表现，这三个品牌无论是在底蕴表现还是到综合的设计能力上都是业内一流的水准，并且在用料以及做工方面都达到极为亮眼的层次，可以说是倾尽一切的去塑造奢侈体验，而且在为了进一步提升细节表现的同时，也是不惜大量的使用手工工艺来提供更好的视觉表现，而他们旗下车型在动力部分的配置以及调校部分极具实力表现的存在。

而其实除了顶级豪车之外，超级跑车也是被大家一直以来说热衷于谈论的话题，从一定程度上来说，保时捷911这台车在国内市场上真的是极具影响力表现，这台车也可以说是最为广为人知的车型，在整体的车身流线上拥有着保时捷的经典传承，运用着大量的细节流线拿捏来营造出不俗的豪华感表现，并且在内饰部分也是营造出不错的档次感受，而动力部分则是一台超级跑车的核心所在，无论是充足的推背体验，还是轰鸣的声浪，都是可以在这台车的身上感受得到的。

而其实在现当下，人们对于汽车的需求已然开始慢慢转化，原先更多的追求舒适表现的情况之下，已然现在慢慢更多的开始转化成兼顾撑场作用，毕竟现当下已经有不少的梦想车型成为了身份的象征，其实法拉利在超级跑车队列中真的是极具话语权，那么我们今天要说的车呢，可以说是让迈凯伦头疼！人称“咬地鲨”，入门3.9T爆720匹，原厂提速2.8S，这台车就是法拉利488。

不得不说的是，法拉利生为超级跑车的一线队列，即便是在f1赛场上也同样是焦点的存在，而这台法拉利488的整体外观拥有车非常不错的空气动力学原理，低趴且宽大的车身极具气场表现，在整体的前脸部分拥有着不错的造型线条，并且在大灯的设计上也是极具表现力，而下包围的部分真的是侵略性十足，来到车身侧面整体的流线设计极具美感并且符合功能性，而独特的法拉利标识则是进一步增添他的档次表现，大尺寸的出风口造型设计提供了更好的发动机运作环境，尾部圆形的大灯造型加上中置的排气筒布置，都显得极为亮眼。

在这台车的内饰部分上，运用了大量的真皮材质包裹以及碳纤维配合，毕竟这是一台超级跑车车型，在细节中拥有着独特的标识表现，上下扁平化处理的方向盘拥有着非常不错的握感体验，鲜红的一键启动按钮让人在进入内部空间的一瞬间就拥有着非常浓厚的战斗气息，并且在整体的中控布局上也是完全偏向驾驶位，而这台车的整体功能设计偏向于便利性，毕竟这台车更为主要的是它的驾驶乐趣表现。

在动力部分上，这台法拉利488可以说是“咬地鲨”的存在，它在入门版本就拥有着3.9t的双涡轮增压发动机，在传动系统方面配置的是7挡双离合变速箱，拥有着原厂2.8秒的加速成绩，这已然达到目前业内的尖峰水转，而且这套动力系统的参数面板成绩也的确是非常可观，最大可以爆发出720匹马力的极限输出，最大扭矩达到776米，真的是有他看不上保时捷。

法拉利488这台车拥有着法拉利家族的优良血统，在整体的外观部分极具现象表现，并且在细节中也是倾尽一切的气和空气动力学原理，而这台车开在街上真的是拥有着十足的回头率表现，在整体的内饰部分虽然运用了大量的真皮材质以及碳纤维材质包裹，但是整体的内饰表现更加倾向于驾驶乐趣以及运动表现，而动力部分则是极为强悍，拥有着2.8秒的加速成绩，让迈凯轮看到他非常头疼。

那么大家对于这台法拉利488有着什么样的看法呢？欢迎大家在下方的评论区留言。