看上一款欧蓝德，外观霸气马力大，年收入70000喜提便宜吗？

各位好，我是欧蓝德用车者，当前行驶4个月，接着给各位带来《看上一款欧蓝德，外观霸气马力大，年收入70000喜提便宜吗？》。现在车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，注重获取精神享受的今天，行驶人对汽车更是百般挑剔。有些汽车长处单一，结局就是出局。欧蓝德被三菱打造成SUV中的领头羊，它具有堪比高铁的舒适体验，令它具有巨大卖点，所以，欧蓝德得到了颇高的赞誉。

过去几年成绩不凡的欧蓝德，抛开原有的舒适这项特点不谈，那么它还有什么领先同级的优点？其综合性价比是否值得驾车者对它的期待？接下来就共同探究这款SUV中的热门车型——欧蓝德。

我已然过了看颜值的年龄，车辆在我眼里都一样。侧面线条都给我们很明显的动感和新颖感，年轻人大致都认同和接受这样的格调策划。打开以后全透光了，特别的通透。尾部车灯的策划也比较好，低调奢华有内涵。内饰相对来说差了点。中控不像其他车那么复杂，整个中控区简单明了，个人不太中意复杂的东西。做工些许差，不是太好。氛围灯淡淡的，真的很有氛围。

前面空间没得说，万分大的。而且前面一排坐垫都是22向调剂，b格高。储藏挺多中控上面，大灯按钮接着。积储空间主要在于后尾箱比较大，日常用能够满足的。舒畅因人而异，况且每个人对惬意的理解不同，这个价格上下的车，还是xilie_dangqianSUV_dangqian，你想有多适意。四轮独立悬挂感觉也没什么用，碰到不好的路，那你可以直接在车里蹦迪了。除了刚刚启动的时候噪音大了十秒钟，平时驾驭隔音顺心，超出了4缸发动机的心理预期。仪表台以及座包都是皮质包裹，坐垫提供较好的支持性，长途驾驭不疲劳。

主要用于我每周翻山回家，动力好，提速很快，上坡时有些肉。动力这个排量，对我新手家用来看绝对可以满足。动力这方面的话，这台车还是万分充足的，你轻踩油门，就会感觉提速很快。che_dangqian的起步提速看上去些许肉了，但后段加速展现还可以。一般吧以前一直开轿车认为这种车就没什么操控可言。车辆运行比较平稳，急转弯时身体倾斜较小。变向的时候倾斜挺明显的，这也是这个车一个相当大的缺点。自动挡开起来也很简单，起车挂D档全程就不需要在挂档了。

一年加油大概8500元，保险要4105元，保养一次1083元，往常停车600元，洗车430元不能少，偶尔过路费1260元，一年差不多15978元，月薪5000元就可以。感谢聆听本期《看上一款欧蓝德，外观霸气马力大，年收入70000喜提便宜吗？》。

总结这款车的优缺点：同档次肯定外观最赞还有人问这车要这个价格吧。内饰很舒畅，走线很别致。两个座的，家里有部燃油车，che_dangqian纯代步，空间也能用了。肯定没有轿车坐着如意，视野功效好。感觉这个车最大的差距就是这个动力吧。我买这台车看重的就是内饰和操控。

总体而言，欧蓝德定位为一款SUV，可以取得成功，除了仰赖强劲的舒适，其外观、动力、空间、操控、油耗方面发挥也杰出，实实在在考虑到驾车者心中的需求。因此在其它SUV中，欧蓝德性价比是比较高的。我想总结一下，在琳琅满目且花样繁多的汽车国度，只有真正懂得买车群体要求的车型才能屹立不倒，正如欧蓝德。那么对于得到不错名声的欧蓝德，不知各位有什么主张呢？