【交通】“黄医生”上线！盐通高铁离开通又近一步

昨日9时35分，一列CRH380AJ—0203高速综合检测列车从南通站开出，开始对盐通高铁进行逐级提速试验。盐通高铁北起徐盐高铁盐城站，南至沪苏通铁路南通西站，设盐城、盐城大丰、东台、海安、如皋南和南通西6座车站，力争今年年底具备开通运营条件。详见↓

这辆高速综合检测车因车身涂装醒目的黄色而被称为“黄医生”，是进行高速铁路综合检测的重要技术装备。此前，盐通高铁已完成静态验收、冷滑热滑试验。接下来，“黄医生”还将通过“折返跑”采集分析相关数据，完成逐级提速测试，对沿线轨道、信号、通信、电务、声屏障、综合接地等多个设备项目逐一“把脉”，直至满足开通运营条件。

盐通高铁北起徐盐高铁盐城站，南至沪苏通铁路南通西站，设盐城、盐城大丰、东台、海安、如皋南和南通西6座车站。正线全长约156.6公里，设计时速为350公里。盐通高铁2018年5月1日全线开工建设，力争今年年底具备开通运营条件。

盐通高铁是国家“八纵八横”高铁网中沿海铁路的重要组成部分，是补齐纵贯中国东部的沿海铁路大通道最后一段的关键工程。盐通高铁建成后，还将成为首条全线位于苏北地区运营时速350公里的高铁。盐通高铁连接革命老区盐城和中国近代第一城南通，联通青盐铁路、徐盐高铁、沪苏通铁路，使苏北地区高铁初步成网，大丰、东台两地将结束不通动车的历史，海安、如皋也将由只停靠既有线提速动车提升至停靠设计时速350公里的高铁动车，苏中、苏北广大地区与上海的时空距离将大大压缩，对促进长三角一体化发展，助力“一带一路”建设和“长江经济带”发展具有重要意义。

资料：上海铁路局

编辑：陈琦