【交通】“黄医生”上线!盐通高铁离开通又近一步

昨日9时35分,一列CRH380AJ—0203高速综合检测列车从南通站开出,开始对盐通高铁进行逐级提速试验。盐通高铁北起徐盐高铁盐城站,南至沪苏通铁路南通西站,设盐城、盐城大丰、东台、海安、如皋南和南通西6座车站,力争今年年底具备开通运营条件。详见↓

这辆高速综合检测车因车身涂装醒目的黄色而被称为“黄医生”,是进行高速铁路综合检测的重要技术装备。此前,盐通高铁已完成静态验收、冷滑热滑试验。接下来,“黄医生”还将通过“折返跑”采集分析相关数据,完成逐级提速测试,对沿线轨道、信号、通信、电务、声屏障、综合接地等多个设备项目逐一“把脉”,直至满足开通运营条件。

盐通高铁北起徐盐高铁盐城站,南至沪苏通铁路南通西站,设盐城、盐城大丰、东台、海安、如皋南和南通西6座车站。正线全长约156.6公里,设计时速为350公里。盐通高铁2018年5月1日全线开工建设,力争今年年底具备开通运营条件。

盐通高铁是国家“八纵八横”高铁网中沿海铁路的重要组成部分,是补齐纵贯中国东部的沿海铁路大通道最后一段的关键工程。盐通高铁建成后,还将成为首条全线位于苏北地区运营时速350公里的高铁。盐通高铁连接革命老区盐城和中国近代第一城南通,联通青盐铁路、徐盐高铁、沪苏通铁路,使苏北地区高铁初步成网,大丰、东台两地将结束不通动车的历史,海安、如皋也将由只停靠既有线提速动车提升至停靠设计时速350公里的高铁动车,苏中、苏北广大地区与上海的时空距离将大大压缩,对促进长三角一体化发展,助力“一带一路”建设和“长江经济带”发展具有重要意义。

资料:上海铁路局

编辑:陈琦

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