金潮谈滨水休闲产业（33）滨水露营与滨水休闲度假的有机结合
来源：滨水休闲联盟
露营”一词（Camping）最早是指为了生产活动或者军事活动等而在野外搭建一些临时性的设施。近代出现的自驾车露营旅游是指旅游者自己驾驶汽车开展的娱乐露营旅游活动，旅游者在露营地过夜多居住在自己的房车或露营地内的木屋、帐篷中，露营旅游产品主要包括露营地的建设、营地外的户外活动。
露营旅游是目前世界上最流行的旅游方式之一，欧洲拥有6000多个标准的露营地，每年的夏季都处于爆满的状态,各种文体活动也吸引了成千上万的爱好者以露营方式参与。在美国，1/3的旅游住宿设施、1/3的旅游时间、1/3的旅游土地是以露营形式存在。2015年，美国露营人数达到3000万人；单是露营地的年收入就超过200亿美元。
在我国，自驾车旅游已经成为风靡全国的休闲度假方式，露营地建设与自驾游一直都是各地政府积极鼓励引导培育发展的旅游新产品和新业态，自驾旅游的时代已经全面来临，露营地与自驾游正在成为推动旅游产业深入发展的核心动力、旅游产业供给侧改革的重要抓手和旅游产业转型升级的新方向。自驾游已经成为国民旅游的重要新方式和现代都市人的旅游新风尚，当前，我国露营地与自驾游虽呈现出快速的发展态势，但仍面临着数量少、分布不合理，建设缺乏标准和规范的管理监督，市场运营缺乏专业经验，配套服务体系不健全，驾游路线产品转化率较低和自驾车租赁服务规模较小等诸多亟待解决的问题。
依托优越的滨水环境和新颖的水上运动，使滨水露营地成为各类露营地中最具吸引力的项目，本文将重点探讨滨水自驾车露营地在规划建设过程中如何突出功能特色的相关问题。
一、滨水露营与滨水休闲度假目的地有机结合
随着我国旅游产业系统化、规模化、城市化的快速发展，使得露营旅游也作为专项旅游提到产业发展的日程上来。随之也出现了“城市露营”、“山地露营”、“郊野露营”、“森林露营”、“海岸露营”、“海岛露营”等等有关露营旅游的诸多名称和标准，其中滨水自驾车露营是各类自驾车露营地中的亮点，其中包括：海岛型营地、湖畔型营地、海滨型营地等。
滨水休闲度假目的地是以滨水自然地理资源为依托、以滨水休闲产品为特色，以旅游目的地和滨水休闲产业规划的双重要求为前提，以滨水休闲产业发展为主导，满足消费者对滨水休闲生活方式需求的特定区域。滨水休闲度假目的地的旅游度假吸引力包括水上和岸上两部分，水上包括游艇帆船、休闲垂钓、综合水上运动、水上飞机等水上休闲运动产品；岸上包括滨水度假酒店、海洋公园、滨水公园、滨水露营、滨水度假地产、滨水商业娱乐设施、滨水步道等。
滨水露营的核心吸引力是依托人类亲水特性，充分利用江河湖海的水资源，创新滨水休闲度假旅游产品，满足消费者“玩水、观水、亲水”消费需求，享受美好健康的滨水休闲生活方式。滨水自驾车露营地不仅具有各类露营地的功能，同时依托优越的滨水环境和新颖的水上运动，滨水露营与滨水休闲度假目的地的有机结合使其成为各类露营地中最具吸引力的项目，具有广泛和巨大的市场需求空间。
二、滨水露营地的功能体系
滨水自驾车露营地必须有完善的功能体系才能支撑露营活动，才能实现营地的可持续发展，其完善的功能体系主要由营位区、公共娱乐区、管理服务体系和附属设施四大功能构成。
1、营位区为自驾车露营地的主要功能组成部分，根据游客的不同需求，可设置为：自驾车营位区、自行式房车营位区、拖挂式房车营位区、木屋区、帐篷区、集装箱房屋区等；
2、公共娱乐区做为滨水自驾车露营地的重要支撑体系，直接影响着露营地运营与发展。根据不同的露营地建设条件，可设置的项目有：水上运动区、休闲垂钓区、岸线娱乐区、综合广场区、 儿童游乐区、滨水烧烤区、露天汽车影院区、露营沙龙等；
3、管理服务体系主要包括：游客接待服务中心、水上运动船艇及装备租赁中心、培训服务中心、保安监控中心、网络预定与信息咨询中心、保洁服务中心、周边旅游服务中心等；
4、附属设施主要包括：船艇码头、餐厅、超市、医务室、汽车维修与加油站、船艇维修保养、公共浴室、停车场、导向指示系统等；
三、滨水露营地的规划要点
滨水露营地规划充分利用滨水特点，规划用地临近岸线、丰富露营地的露营设施，匹配不同露营者，规划旅居车（房车）营地、非旅居车（自驾车）营地、水上漂浮屋营地、木屋营地、纯帐篷营地等不同风格的营地形式，将它们有机地结合起来。旅居车（房车）旅游是未来露营旅游的发展方向，也是露营基地的一大亮点，海滨、湖滨型营地，露营者面水而居，怡然自得；木屋营地以及自驾车营地依靠林地的生态环境，设计为森林型营地，使得营地具有森林型营地的私密性，同时又独具滨水特色；纯帐篷营地作为一种体验露营的方式，点缀在露营基地内。
露营地规划注重露营旅游的质量，在营地内设置体育运动场（网球场、篮球场、排球场等）、户外体验场（卡丁车、攀岩、骑马、烧烤等）、娱乐活动场（儿童活动、篝火广场、游船、垂钓等）等，布置符合安全规范的游憩设施，设施多采用环保材质，就地取材，营造凸现当地风情风貌的游憩环境。
滨水露营地在选址和规划时要考虑如下几个要点：
1、要充分考虑旅游客源地及区域交通问题
旅游客源地是指具有一定人口规模和社会经济能力，能够向旅游目的地提供一定数量旅游者的地区。滨水露营地在规划之初要考虑临近旅游客源地并且交通便利，能够吸引更多的旅游度假者前往。
2、根据水域条件规划建设船艇码头
船艇码头是滨水露营地重要的基础设施，是满足消费者水上休闲娱乐的重要平台。依托这个平台创新各类水上休闲娱乐旅游度假产品，从而形成有别于其他露营地的特色。
3、根据岸线条件规划设计水岸商业带。
水岸商业带是滨水露营地的经济命脉，是投资回报的重要环节。水岸商业带包括餐饮、酒吧、娱乐设施等。
4、通过总体规划打造滨水休闲产业链。
滨水休闲产业是一个综合性的、多行业参与的、有水域资源的特色的旅游产业，也是综合性很强的产业类别，与其他非滨水休闲项目关联性很强，如度假地产、旅游观光、房车露营、体育健身、餐饮服务、文化娱乐等。滨水露营地在规划建设初期需要考虑如何整合与大旅游概念相关的产业资源，通过总体规划打造滨水休闲产业链，提高露营地的整体盈利能力和可持续发展动力。
四、滨水露营地的运营管理
露营地的服务设施采取一个主控中心，多个分散点再发散服务的模式，露营地不同于宾馆，可以采用灵活多变的服务方式。露营地由主入口处的接待中心统一控制管理，露营者在此了解营区情况，选择露营形式，办理登记入“营”的手续，这里提供船艇、水上运动装备、房车、帐篷、手提灯等租赁服务，并配有营地主管和专职服务人员，营地的中心位置规划旅行者餐馆、酒吧，能够最远距离地辐射营区，同时这里也是露营者的一个交流场所———露营沙龙，这里提供与水上运动、帆船游艇、户外运动、周边旅游相关的杂志、书刊，也可作为紧急状况下的避难所使用，提供天气、交通等适时信息；营地内设有紧急医疗救护站，以应对一些紧急情况；服务设施的全面性，灵活性能够更加凸显露营旅游的特点，让露营者能更加舒适地体验与宾馆旅游截然不同的旅行方式。
加强与营地相配套的软硬件建设，完善道路、购物中心、警务室、无线WiFi等功能配套，强化电力、医疗、安全保障，不断提升营地建设与运营的档次和水平。
由于滨水露营地相对于其他的休闲方式具有自身的特点，首先，露营实现了休闲过程与休闲目的的统一。“随心所游，滨水而居”，从开始露营的那一刻起，就进入了休闲的角色。所以露营是对游客休闲时间的延伸，也是对休闲空间的扩展；第二，露营是旅游、娱乐、水上运动等多种活动的统一。露营不是单一的休闲方式，自游客出游起，就开始经历驾车、架船、自救、营造、烹饪、越野等各种生活技能和运动技能。
滨水露营不论是对露营产业和滨水休闲产业，还是对整个社会的环境与经济效益都有着不可忽视的作用，由于国内自驾车旅游起步较晚，自驾车旅游及其营地建设在目前仍算是摸索阶段，在此也呼吁营地建设发展过程中理论与实践紧密结合，扩大交往和合作，促进中国露营产业和滨水休闲产业的发展。
作者简介：中国滨水休闲产业联盟理事长、中国市场学会副秘书长、中国市场学会滨水休闲产业研究中心主任、世界游艇盛典执行秘书长。