第一款国产旋翼机——太阳之鹰：旋翼本身无动力驱动，外形类似直升机

河南安阳，一座会飞的城市。

每年一届的航空运动文化旅游节，至今已经举办了13届。

三年前的第十届安阳航空运动文化旅游节，瑞视觉拍摄的照片，第二天刊登在《河南日报》一般的显著位置。

由于画面“诡异”，给当日的摄影值班编辑老师额外增加了工作量。

当夜凌晨，《河南日报》当日值班的摄影老师还给瑞视觉打了个电话：我相信你，但还是得给你打这个电话，最后再问一句“这张照片是原片，没有P吧”？

戏剧性的是，时隔一年，瑞视觉拍摄的第十三届安阳航空运动文化旅游节开幕式上航空器表演照片，又一次配合报社记者的文字登上了《河南日报》，虽然是二版，位置不算显著，但篇幅也不算小。

更富戏剧性的，这次《河南日报》采用的照片，画面展现的航空器与三年前一样，是一家航空公司的产品，也是白、黄、蓝三架。

编辑资料显示，本次第十三届安阳航空运动文化旅游节，飞行表演由国内知名的三和航空旋翼机飞行表演队担纲。

表演所用的旋翼机，是真正意义的第一款国产旋翼机。

查看三和航空公司的官方网站，可知位于郑州市上街区蓝天路通航一路的河南三和航空工业有限公司成立于2014年，注册资金 6600万元，实际投入约2.49亿元。

其产品有穿云鹰、天眼、S50小旋风、S100小旋风和本款“太阳之鹰”。

公司位于河南省郑州市通航试验区，厂区直连上街机场跑道，占地面积三万五千平米。

三和航空是专业从事工业级大载荷长航时无人飞行器和载人自转旋翼机设计、研发、制造、销售的专业公司。

公司涉及的所有产品均为自主研发，现已获得中国民用航空局颁发的国内首家自转旋翼机型号合格证（TC0028A-ZN）和生产许可证（PC0038A-ZN）,并已投入生产和销售。

公司拥有多项专利技术和自主知识产权，也拥有业内高素质专业人才。

公司生产的“太阳之鹰”自转旋翼机是开放式座舱，前后串列的双座旋翼机。

自转旋翼机, 是一种区别于固定翼飞机和直升机的旋翼类飞行器，外形类似直升机，但飞行原理更接近于固定翼飞机，旋翼机的旋翼本身无动力驱动，而是靠由独立于旋翼系统的发动机驱动的螺旋桨产生向前的推进力，使旋翼在空气作用下产生自旋，进而产生升力，这类飞机简称旋翼机，在欧美西方国家广泛使用，且技术非常成熟。

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自转旋翼机特性：

　　1、安全性高：由于旋翼机的旋翼旋转的动力是由飞机前进而获得，万一发动机在空中停车螺旋桨停止转动，此时旋翼机随惯性继续维持前飞，并逐渐下降高度，这样，旋翼机便可凭飞行员的操纵安全地滑翔降落。

　　2、稳定：美国的旋翼机飞行训练手册说：“旋翼机的稳定性在所有航空器中最高。”它可自动调节，使机身具有良好的俯仰和滚转稳定性，旋转起来的旋转浆盘恰似一个大惯性轮，且旋翼没有周期变距等变化，又没有主旋翼动力驱动系统带来的振动，稳定性非常高。

　　3、抗风性强：旋翼机的抗风能力很高，超过直升机和其他固定翼飞机。而且在起飞时，它还喜欢有风，对常规的旋翼机来说，风有利于旋翼的加速旋转，可以缩短起飞滑跑的距离，当风速达到足够大的时候，旋翼机也可以原地起飞，一般来说，旋翼机的抗风能力强于同量级的固定翼飞机和直升机，在涡流和大风中的飞行能力超出直升机的使用极限，旋翼机可在25米/秒风速下安全飞行。

　　4、性价比高：旋翼机有许多宝贵性能，价格却很便宜，约为同量级直升机的四分之一，由于旋翼机没有尾梁、尾浆系统及减速器、倾斜盘、主旋翼传动系统、主减速器等，结构非常简单，不仅价格低，而且故障率也低，此外，旋翼机的燃油为普通汽车汽油，所以它的运营成本相当于一辆普通小汽车。

　　5、用途广泛：在应用领域，旋翼机可以说是无所不能，主要可应用于农林植保、森林消防、警务巡逻、反恐、野外搜救、电力巡线、石油管线巡视、灾害勘察、航拍航测、航空旅游等诸多领域。