切舱到底是怎么回事

大家总能看到我们说切舱这个词，那究竟什么是切舱，切舱是怎么运作的呢？

切舱，就是旅行社提前把舱位买断。因为一次买的多，价格会相对便宜。这一点就不做过多解释了，船公司的批发价肯定比零售价便宜，其经济学原理和水果摊的促销方式相同

2块一斤，5块三斤

定价

舱位拿到手以后，就进入销售期了，船公司给的价格其实要比大家看到的复杂。

根据船的不同，房间等级从10-30个不等，光内舱就恨不得能分出四五个等级，再加上每个等级都会对应双人间，三人间，四人间三个房型，如果把房间都写出来，您一个线路能看到90多个选择。

听起来很复杂对吧，代理也觉得复杂。所以干脆一律都按随机来吧，这就是为什么大家在我们的网站只能看到内舱，海景，阳台这样的大类，而没有对具体等级进行细分。

出船票

切舱属于批发，出船票的时候也需要凑一堆出，业内通常的办法是所有舱位卖出后，再一起出票，这样最省事。但是也有例外，比如6.2MSC辉煌号横滨-上海的航次，因为不涉及领队和跟团，只要凑齐16间的材料，我们就能向船公司申请出票一次。

但是有一点要和大家解释下，根据经验，转港航次很有可能收不满，所以我们现在的舱位虽然写的是内舱或者阳台，但是有相当一部分舱的房间代号其实是“担保”房型。

以内舱为例，担保内舱的意思就是，保证是内舱，有可能会升舱。船公司会视最后的销售情况，来随机决定升舱名单。

所以很有可能我们凑齐16间舱的名单后，发给船公司，但是只给了我们10间的房间号，另外6间没给，如果您恰好在哪6间内，那么恭喜，您已经在“有可能升舱”的名单里了。

在日常交流中，客服解释起来会比较费劲，大家听着也会觉得复杂，所以我们一般都不说这么多，只会简单的说一句，船票最迟会在船开前3天给到您。

最后再给6.2横滨-上海的航次打个广告

6.2MSC辉煌号：便宜，人少，行李不限重，还有可能升舱，简直是居家旅行的首选航次。

而且去年MSC就有横滨-上海的航线，不少朋友回来都写了游记，您可以在我们的游记版块选择MSC，然后在搜索框输入“横滨”就能看到所有的相关游记啦。