【第89期】注塑缺陷之汽车配件产品冷料不良改善案例解析

■产品信息：

品       名：锁扣盖板    
材       料：ABS+PC（灰）        
模  穴  数：1 X2       
制品重量 ：55.g

■注塑工艺:

注塑机吨位：200T ，  
螺杆直径：A型Φ45mm  ， 
炮筒温度：240℃-275℃，  
模温设定：后模机水30℃，前模50℃ 
成型周期：35″，    
使用4段射速及2段保压

■产品后加工:

注塑产品二板模，直浇口，啤塑出来加工平水口，使用保护膜包覆，使用胶筐包装。

■产品品质要求:

产品为外观功能件，客户对品质要求极高，产品不允许有刮花、料花、欠注、熔接线，混色、披锋等可见缺陷，尺寸必须在图纸范围内。

■品质不良信息：

注塑件不良

胶口熔接线打磨

喷涂后不良

生产中产品表面不规则的出现有冷料，在产品表面，品质判定为冷料不良，喷漆后A面产品，不良率达100%，须二次喷涂为阴影不可接受

二、原因分析

对现场不良分析

加工缺陷分析

产品喷涂后分析

a）从产品的表面看，此不良为进胶口冷料不良，是低温料（非熔融料）进入模腔形成的特殊痕迹缺陷；此缺陷与产品的进胶口设计有缺失所致

b）仔细观察喷涂后的产品，表面有许多应力痕，是由于模具困气所致；

c）从产品的侧面看，孔位处有明显的熔接痕，此与注塑工艺的设置有缺失所致。

2、具体改善对策：

具体标注位置

改善建议

■ 1、增加模具的排气

■ 2、进胶口改为扇形胶口

■ 4、呆料穴加大10MM

a）增加模具胶口附近的排气，并且通过模具的保养保证排气的通畅，规避后工序的喷涂应力痕；

b）进胶口由直胶口改为扇形胶口，并且呆料穴在原有的基础上加长10MM,改善产品进胶口冷料现象；

c）对注塑工艺的优化；特别是在原有的基础上模温提升20℃，改善产品的熔接痕；

3、改善后成果展现：

改善前

改善后

经过上述几个方面的改善，产品品质合格，连续生产整个晚班此类冷料及应力痕不良已改善，消除人口打磨，减轻人员加工的强度，并取消二次喷涂，降低生产成本，异常解决